Lade Etikette an Triple Chargern
Re: Lade Etikette an Triple Chargern
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Ja, es gibt einige wenige klassische Triple-Charger, bei denen der CHAdeMO-Stecker entfernt wurde. Grund war ein Förderprogramm des Bundeswirtschaftsministeriums, bei dem es nur Förderung gab, wenn nur CCS und Typ 2 verbaut waren.
Es gibt auch neuere Säulen, bei denen es CCS (teilweise 2xCCS) und Typ 2 (teilweise Ladebuchse und angeschlagenes Kabel) gibt, aber kein CHAdeMo, z.B. manche Ladestationen von ComfortCharge.
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Doch, sind auch zwei Ladesäulen jeweils mit CCS, CHAdeMO und Typ 2, und jeweils mit zwei Parkplätzen. Wenn Du erfolgreich an der rechten Ladesäule geladen hast, könnte man auch die Störungsmeldung entfernen.TimF hat geschrieben: ↑Ich denke es waren nicht 2x CSS... hab mich da wohl geirrt. Das hier ist der Ikea den ich meine: https://www.goingelectric.de/stromtanks ... -60/36974/
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Re: Lade Etikette an Triple Chargern
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Richtig!
Das Einzige worauf man achten sollte ist bei identischen Anschlüssen, aber unterschiedlicher Ladeleistung nicht unbedingt den Anschluss mit der hohen Leistung zu nehmen, wenn der eigene Wagen das eh nicht nutzt.
Wenn's aber der Einzige ist, der frei ist, sehe ich da auch kein Problem. Kann natürlich zu Nachfragen kommen wenn später der "kleine" Anschluss wieder frei ist.
Das Einzige worauf man achten sollte ist bei identischen Anschlüssen, aber unterschiedlicher Ladeleistung nicht unbedingt den Anschluss mit der hohen Leistung zu nehmen, wenn der eigene Wagen das eh nicht nutzt.
Wenn's aber der Einzige ist, der frei ist, sehe ich da auch kein Problem. Kann natürlich zu Nachfragen kommen wenn später der "kleine" Anschluss wieder frei ist.
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Re: Lade Etikette an Triple Chargern
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Ich hatte mich auch schon geärgert wenn ein EV das CCS laden kann am Typ 2 hängt, doch nach kurzem Überlegen war mir bewusst dass der DC Anschluss ja bei Ankunft des ladenden Fahrzeugs vielleicht belegt war. Bei einer kostenlosen Ladesäule die zu einem Geschäft gehört lade ich solange der Einkauf eben dauert. Ich sehe bei dir kein Fehlverhalten.
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Triple Charger Allego Euro Rastpark Crailsheim - noch vorhanden?
Antworten: 1von Niroianer » Do 21. Dez 2023, 14:01 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 1
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Letzter Beitrag von PowerTower
Do 21. Dez 2023, 15:07
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Triple Charger Allego Euro Rastpark Crailsheim - noch vorhanden?
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Energica Lade nicht mehr auf DC
Antworten: 6von EsseEsse9+ » Mo 3. Jul 2023, 11:41 » in Elektromotorräder - 6
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Letzter Beitrag von EsseEsse9+
Do 28. Sep 2023, 06:45
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Energica Lade nicht mehr auf DC
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Welchen Lade"ziegel" könnt Ihr empfehlen?
Antworten: 13von root » Fr 20. Okt 2023, 20:15 » in Born - Laden, Ladeequipment - 13
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Letzter Beitrag von CCS_STD
Mo 8. Jan 2024, 13:30
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Welchen Lade"ziegel" könnt Ihr empfehlen?
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Der letzte Lade-Mohikaner ist gefallen
Letzter Beitrag von phonehoppy « Fr 24. Nov 2023, 11:57Antworten: 11
Verfasst in Betreiber, Roaming und Abrechnungvon luig » Do 23. Nov 2023, 22:12 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 11
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Letzter Beitrag von phonehoppy
Fr 24. Nov 2023, 11:57
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Der letzte Lade-Mohikaner ist gefallen
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Endlich Lösung für Lade-Begrenzung SoC BMW i3 gefunden
Antworten: 44von Brezlspezl » Do 14. Dez 2023, 11:34 » in i3 - Batterie, Reichweite - 44
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Letzter Beitrag von Hacky
Do 11. Jan 2024, 17:58
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Endlich Lösung für Lade-Begrenzung SoC BMW i3 gefunden