Stuttgart: Errichter der 346 neuen Ladesäulen stehen fest
Re: Stuttgart: Errichter der 346 neuen Ladesäulen stehen fest
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Meine SWS-Säule in Untertürkheim ist jetzt auch schon seit Anfang Juli defekt. Auf Nachfragen via Email wird inzwischen nicht mal mehr reagiert, telefonisch kommt nur die Info "ja, Defekt ist bekannt, wir leiten es nochmal weiter".
Schade, da vor allem am Stadtrand die Säulen immer noch rar gesät sind. Die aktuell noch funktionieren Säulen sind inzwischen immer mehr von car2go Fahrzeugen zugeparkt, die nur parken, nicht laden. Anruf bei der der Verkehrsüberwachung bringt nur ein "wir sind unterbesetzt, schicken in den nächsten Stunden jemand, wenn jemand frei ist".
Schade, da vor allem am Stadtrand die Säulen immer noch rar gesät sind. Die aktuell noch funktionieren Säulen sind inzwischen immer mehr von car2go Fahrzeugen zugeparkt, die nur parken, nicht laden. Anruf bei der der Verkehrsüberwachung bringt nur ein "wir sind unterbesetzt, schicken in den nächsten Stunden jemand, wenn jemand frei ist".
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Re: Stuttgart: Errichter der 346 neuen Ladesäulen stehen fest

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Sollte die Säule gefördert worden sein (Aufkleber?), so interessiert sich die fördernde Stelle für die defekte Säule.
Betreiber einer öffentlichen AC-Stationen vor der eigenen Haustür
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Ladesäule vor der Haustür
#2307 Ladestart um 23:07
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Re: Stuttgart: Errichter der 346 neuen Ladesäulen stehen fest
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Share Now wechselt den Kartenanbieter - in Zukunft werden dann die SWS-Säulen zugeparkt sein...
https://www.stuttgarter-nachrichten.de/ ... 755c7.html
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Re: Stuttgart: Errichter der 346 neuen Ladesäulen stehen fest
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Mit dem Hinweis auf den Artikel habe ich die SWS mal angeschrieben mit der Frage, ob für die Car-Sharing Fahrzeuge die gleichen Regeln zur Ladezeit / Blockiergebühr gelten wie für mich oder ob ich eben jetzt ständig zugeparkte Ladesäulen vorfinden werde.
Re: Stuttgart: Errichter der 346 neuen Ladesäulen stehen fest
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Re: Stuttgart: Errichter der 346 neuen Ladesäulen stehen fest
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Inzwischen unterscheidet die SWS auf ihrer Website/Kartenübersicht schon zwischen "defekt", "außer Betrieb" und "gar nicht mehr anzeigen".
In den vergangenen zwei Monaten wurden tatsächlich zwei der ausgefallenen Säulen wieder in Betrieb genommen - interessanterweise genau die Zwei bei denen ich mich mehrfach per Hotline-Anruf, Mail und per Facebook-Kommentar beklagt hatte. Sehr aufwändig kann die Reparatur nicht gewesen sein, weil eines Sonntag war sie noch defekt und Montag morgens als ich zur Arbeit fuhr war sie wieder in Betrieb.
Alle anderen mir bekannten Fälle sind weiter "außer Betrieb" oder eben neuerdings "defekt". Inzwischen sind das nach der eigenen Karte 14 Stück. Bei denen, die "gar nicht mehr angezeigt" werden (z.B. Loebener Straße, DE*STR*E10074*001 ), fällt mir das zählen etwas schwer.
Ach ja: Auf meine Mail wegen der Car-Sharing-Frage habe ich keine Antwort erhalten. Aber dafür habe ich schon zwei mal zugeparkte oder auf diese Art genutzte Ladesäulen angetroffen.
In den vergangenen zwei Monaten wurden tatsächlich zwei der ausgefallenen Säulen wieder in Betrieb genommen - interessanterweise genau die Zwei bei denen ich mich mehrfach per Hotline-Anruf, Mail und per Facebook-Kommentar beklagt hatte. Sehr aufwändig kann die Reparatur nicht gewesen sein, weil eines Sonntag war sie noch defekt und Montag morgens als ich zur Arbeit fuhr war sie wieder in Betrieb.
Alle anderen mir bekannten Fälle sind weiter "außer Betrieb" oder eben neuerdings "defekt". Inzwischen sind das nach der eigenen Karte 14 Stück. Bei denen, die "gar nicht mehr angezeigt" werden (z.B. Loebener Straße, DE*STR*E10074*001 ), fällt mir das zählen etwas schwer.
Ach ja: Auf meine Mail wegen der Car-Sharing-Frage habe ich keine Antwort erhalten. Aber dafür habe ich schon zwei mal zugeparkte oder auf diese Art genutzte Ladesäulen angetroffen.
Re: Stuttgart: Errichter der 346 neuen Ladesäulen stehen fest
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Re: Stuttgart: Errichter der 346 neuen Ladesäulen stehen fest
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@FloB man muss schon hingucken und anhand der Farben selber zählen. Man kann auch die Listenansicht bemühen durchscrollen und seriell zählen - aber da diese völlig sinnlos sortiert ist macht es das auch nicht einfacher. Seit es mehr als Finger an der Hand geworden sind lege ich für die korrekte Anzahl nicht mehr die Hand ins kalte Wasser.
Ich fände es eigentlich nur interessant woran die SWS "außer Betrieb" und "defekt" unterscheidet und warum manche Säulen ganz verschwinden, obwohl sie tatsächlich verfügbar sind.
Ich fände es eigentlich nur interessant woran die SWS "außer Betrieb" und "defekt" unterscheidet und warum manche Säulen ganz verschwinden, obwohl sie tatsächlich verfügbar sind.
Re: Stuttgart: Errichter der 346 neuen Ladesäulen stehen fest
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Stuttgart will Zahl der E-Ladesäulen verdoppeln
Bin gespannt, ob das dann auch einigermassen zügig umgesetzt werden wird...
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Re: Stuttgart: Errichter der 346 neuen Ladesäulen stehen fest
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