Chademo => CCS bzw Typ 2 Adapter

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utakurt
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Liebe Leute - verstehe ich das richtig:



Ich stehe an einem Chademolader - nehme das ChademoKabel der Ladestation - stöpsle diesen Adapter dazwischen:

https://www.amazon.de/EV-Tesla-Adapter- ... B07QDCPC2B
31g0QoOoDSL._AC_.jpg
31g0QoOoDSL._AC_.jpg (8.19 KiB) 751 mal betrachtet

...und kann kann ich das in die Steckdose des I3S (Typ2) einstecken und das ganze lädt dann?
Zuletzt geändert von utakurt am Mo 29. Jun 2020, 15:55, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Chademo => CCS bzw Typ 2 Adapter

AndiH
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Wenn du einen Tesla hast, ja. Tesla hat mechanisch den Typ2 Stecker, allerdings mit Umschaltlogik für AC oder DC. An anderen Autos geht über Typ2 nur AC.
Seit 02/2016 über 3.500 Liter Diesel NICHT verbrannt...

Re: Chademo => CCS bzw Typ 2 Adapter

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Reinstecken bzw zusammenstecken kannst du das schon, aber laden wird nichts. Der i3s hat kein DC-MID implementiert, das hat nur und ausschließlich Tesla.
Lade den i3 einfach mit CCS, dann braucht man gar keinen Adapte, das Kabel hängt dann ja an der Ladesäule.
290 Mm elektrisch ab 2012.
Wenn's stinkt, war wohl die Verdrahtung falsch.
Zu manchen Problemen kommt man wie die Jungfrau zum Kinde, das in den Brunnen gefallen ist.

Re: Chademo => CCS bzw Typ 2 Adapter

utakurt
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ALLES KLar....Danke für Erläuterung!


Edit!: ...und Asche auf mein Haupt - intensivere Suche hier hätte mir weitergeholfen
viewtopic.php?t=19040

Re: Chademo => CCS bzw Typ 2 Adapter

Michael_Ohl
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Währe doch spannend ob jemand einen 22kW Wechselrichter in den Stecker bekommt.

MfG
Michael

Re: Chademo => CCS bzw Typ 2 Adapter

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Hmm, bei 90% Wirkungsgrad hast du dann runde 2kW Abwärme und die Schaltnetzteiltechnik musst du dann auch noch in einen CCS-Stecker reinpopeln. Wäre eher was für zukünftige Notladekabel mit 3,7kW, die Leistungselektronik würde eventuell in einen CCS-Stecker oder einen Ziegel im Kabel reinpassen. Luftkühlung scheidet wohl aus...
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