1000 DC Ladeparks
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Re: 1000 DC Ladeparks
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Interessant sind auch ein paar vorgegebene Suchräume.
Zum Beispiel Suchraum id 14139 Region Nord West Region 1 Los 4 ein M Hub mit 8LP.
Der Suchraum geht über die Weser!
Es ist aber ein gewaltiger Unterschied auf welcher Seite der Standort dann entsteht.
Dort gibt es zwar eine Weserfähre - aber wer will schon extra mit Fähre über die Weser um zum Laden zu kommen.
Da wären wohl eher 2 Standorte sinnvoll - für jede Seite einen.
Auf der Bremer Seite wäre Verkehrstechnisch sinnvoll, auf der anderen Seite wäre man in einer sehr ländlichen Gegend und ich kann mir vorstellen das dort die Grundstücke nur 20% von der anderen Seite kosten.
Das wäre natürlich ein Schildbürgerstreich wenn auf dem Lande gebaut wird wo kaum ein Mensch langfährt [emoji1787]
Zum Beispiel Suchraum id 14139 Region Nord West Region 1 Los 4 ein M Hub mit 8LP.
Der Suchraum geht über die Weser!
Es ist aber ein gewaltiger Unterschied auf welcher Seite der Standort dann entsteht.
Dort gibt es zwar eine Weserfähre - aber wer will schon extra mit Fähre über die Weser um zum Laden zu kommen.
Da wären wohl eher 2 Standorte sinnvoll - für jede Seite einen.
Auf der Bremer Seite wäre Verkehrstechnisch sinnvoll, auf der anderen Seite wäre man in einer sehr ländlichen Gegend und ich kann mir vorstellen das dort die Grundstücke nur 20% von der anderen Seite kosten.
Das wäre natürlich ein Schildbürgerstreich wenn auf dem Lande gebaut wird wo kaum ein Mensch langfährt [emoji1787]
Re: 1000 DC Ladeparks
Casamatteo
Es gibt Lücken, vor allem in der Fläche, auch im dichtbesiedelten BaWü. Die Säulen an Autobahnraststätten kann man nur umständlich anfahren, für Anwohner meist ungeeignet. Es wäre sinnvoll dass man Raststätten lokal anfahren (oder abfahren) kann, und dass offiziell man die Seiten wechseln kann.
Die Kaufland-Säulen sind nachts und am Wochenende nicht verfügbar, vor allem die Parkplätze unter Neubauten werden mit Zäunen abgesperrt, das wird auch bei kostenpflichtigen Betrieb wohl nicht geöffnet damit keine "Szene" dort entsteht.
Die Karten zeigen eigentlich nur dass die Lose über die jeweilige Region verteilte "Suchräume" irgendwie bedienen müssen. Die Punkte wurden wohl an "Mittelzentren" angelegt. https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der ... Crttemberg
Im übrigen gibt es in BaWü das abgeschlossene SAFE-Progamm, das AC in jedem 10x10km Quadrat sicherstellen soll, und DC in jedem 20x20km Viereck. Die für unsere Quadranten eingeplante DC an einem Supermarkt mit "Betreiber EnBW" ist bislang nicht zu sehen, das Kabel das dort auf dem Parkplatz herumliegt wird manchmal wohl von einem Verkaufsstand genutzt. Für AC ist gar nichts erkennbar, vermutlich soll die DC-Station als Tripel auch AC liefern. Nachfragen wurden nicht beantwortet. Reichlich suspekt.
Die Kaufland-Säulen sind nachts und am Wochenende nicht verfügbar, vor allem die Parkplätze unter Neubauten werden mit Zäunen abgesperrt, das wird auch bei kostenpflichtigen Betrieb wohl nicht geöffnet damit keine "Szene" dort entsteht.
Die Karten zeigen eigentlich nur dass die Lose über die jeweilige Region verteilte "Suchräume" irgendwie bedienen müssen. Die Punkte wurden wohl an "Mittelzentren" angelegt. https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der ... Crttemberg
Im übrigen gibt es in BaWü das abgeschlossene SAFE-Progamm, das AC in jedem 10x10km Quadrat sicherstellen soll, und DC in jedem 20x20km Viereck. Die für unsere Quadranten eingeplante DC an einem Supermarkt mit "Betreiber EnBW" ist bislang nicht zu sehen, das Kabel das dort auf dem Parkplatz herumliegt wird manchmal wohl von einem Verkaufsstand genutzt. Für AC ist gar nichts erkennbar, vermutlich soll die DC-Station als Tripel auch AC liefern. Nachfragen wurden nicht beantwortet. Reichlich suspekt.
Re: 1000 DC Ladeparks
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Ne ist klar. Das sieht man doch sehr schön an den Handynetzen. Da klappt das mit dem Wettbewerb auch super. Da es nicht mehr als eine Handvoll Anbieter sein werden ist die Chance, dass sich da keiner weg tut, halt höher...Schaumermal hat geschrieben: ↑Solche Aussagen sind immer toll. Klingen gut - die pösen Konzerne eben - die Wahrscheinlichkeit kann nicht belegt werden (außer 'ist doch klar') und bewiesen werden sowieso nicht. Wie denn auch.
Volvo XC40 P8 + AHK + OpenWB 11kW
Re: 1000 DC Ladeparks
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Du unterliegst einem fundamentalen irrtum: Wettbewerb bewirkt nicht, dass du irgendwas geschenkt kriegst.
Und wenn Vatter Staat die Betreiber bei den Auktionen abzieht (Sondersteuer Mobilfunk via Frequenzauktion) muss sich niemand wundern. Die Netzbetreiber holen sich vom Kunden zurück was ihnen vorher in Rechnung gestellt wurde.
Hier ist es zum Glück etwas anders.
Fundamental: Kein HPC-Betreiber muss bundes- und weltweit irgendwas gewährleisten. Er kann sich regional aufstellen. Das macht den Wettbewerg interessanter.
Aber 'nee ist klar' hat trotzdem ein Gewichtung, der man sich kaum entziehen kann.
-----
ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
jetzt ist es geschafft: ** Enyaq iV 80 seit 3.6.21 **
PV I: 36 kw - PV II: 25 kw
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Re: 1000 DC Ladeparks
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Hier läuft es doch so:
Der Staat sagt wir wollen diese Anzahl Ladestandorte in diesen Regionen, mit so vielen Ladepunkten dieser Art.
Das ganze soll den Endkunden maximal 44 Cent/kWh kosten, von denen 18 wieder an mich zurückfließen, und folgende Bequemlichkeiten haben: xyz...
Und dann fragt er: Du potentieller Betreiber, wie viel muss ich dir geben, damit du das mindestens 8 Jahre so bereitstellst?
Jetzt sind also die potentieller Betreiber gefragt durchzurechnen und dann Angebote an den Staat zu machen wie viel Geld sie als Zuschuss brauchen.
Beispiel: Fastned sagt ich brauche für das Los ABC_1 2 Millionen Euro, EnBW sagt ich brauche 1,5 Millionen... EnBW wird, wenn man mal andere Bedingungen außen vor lässt, den Zuschlag bekommen.
Das ist was völlig anderes im Mobilfunk.
Dort gibt der Staat vor was gebaut werden soll und mit welchen Frequenzen, und damit die Betreiber das machen dürfen müssen sie, via einer Auktion gegeneinander, dem Staat einen möglichst hohen Betrag als Bezahlung anbieten.
Der Staat sagt wir wollen diese Anzahl Ladestandorte in diesen Regionen, mit so vielen Ladepunkten dieser Art.
Das ganze soll den Endkunden maximal 44 Cent/kWh kosten, von denen 18 wieder an mich zurückfließen, und folgende Bequemlichkeiten haben: xyz...
Und dann fragt er: Du potentieller Betreiber, wie viel muss ich dir geben, damit du das mindestens 8 Jahre so bereitstellst?
Jetzt sind also die potentieller Betreiber gefragt durchzurechnen und dann Angebote an den Staat zu machen wie viel Geld sie als Zuschuss brauchen.
Beispiel: Fastned sagt ich brauche für das Los ABC_1 2 Millionen Euro, EnBW sagt ich brauche 1,5 Millionen... EnBW wird, wenn man mal andere Bedingungen außen vor lässt, den Zuschlag bekommen.
Das ist was völlig anderes im Mobilfunk.
Dort gibt der Staat vor was gebaut werden soll und mit welchen Frequenzen, und damit die Betreiber das machen dürfen müssen sie, via einer Auktion gegeneinander, dem Staat einen möglichst hohen Betrag als Bezahlung anbieten.
Re: 1000 DC Ladeparks
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Mir ging es nicht um die Auktion als solches. Es ging darum, dass es auch ein vierter Mobilfunkanbieter nicht geschafft hat, hier Wettbewerb reinzubringen. Er wurde dann einfach "gekauft". Und das ist unabhängig vom Prozess immer so, wenn es nur wenige Anbieter gibt. Wenn der Abgabepreis egal ist, wird das keine akzeptable Lösung bringen. Ich wüsste nicht, wo derart Wettbewerb wirklich schon funktioniert hat.
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Re: 1000 DC Ladeparks
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Re: 1000 DC Ladeparks
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Planwirtschaft. Das diese nicht funktionierte haben mir meine Eltern oft genug berichtet.
Was ist mit einem Markkteilnehmer, der nur einen Ladepark erichten möchte und deshalb garkeine Förderung erhält?
Der muss dann natürlich mehr als 0,44€ verlangen, da er keine 100% Förderung erhält und ist somit aus dem Markt gedrängt. Wer soll dort noch laden?
Das ganze Vorhaben macht den nicht vorhandenen Markt kaputter, als er sowieso schon ist. Total daneben.
Sinnvoll wäre ein Ladesäulen EEG gewesen, jeder kann mitmachen und erhält als Betreiber unter gewissen Auflagen Summe xx pro abgegebe kWh.
Dann wäre ein Wettbewerb darum entstanden, dass möglichst viele Nutzer laden.
Mit sinkenden Infrastrukturkosten dann den Beitrag reduzieren, wie beim PV EEG.
Was ist mit einem Markkteilnehmer, der nur einen Ladepark erichten möchte und deshalb garkeine Förderung erhält?
Der muss dann natürlich mehr als 0,44€ verlangen, da er keine 100% Förderung erhält und ist somit aus dem Markt gedrängt. Wer soll dort noch laden?
Das ganze Vorhaben macht den nicht vorhandenen Markt kaputter, als er sowieso schon ist. Total daneben.
Sinnvoll wäre ein Ladesäulen EEG gewesen, jeder kann mitmachen und erhält als Betreiber unter gewissen Auflagen Summe xx pro abgegebe kWh.
Dann wäre ein Wettbewerb darum entstanden, dass möglichst viele Nutzer laden.
Mit sinkenden Infrastrukturkosten dann den Beitrag reduzieren, wie beim PV EEG.
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Re: 1000 DC Ladeparks
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von kokolores » So 13. Apr 2025, 16:39 » in ID.4 - Laden, Ladeequipment - 0
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So 13. Apr 2025, 16:39
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Antworten: 12von Singing-Bard » Fr 29. Nov 2024, 21:37 » in Cyberster - Allgemeine Themen - 12
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