Fastned - allgemeine Diskussion
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Man muss dazu sagen, dass das auch die Kosten für den Ausbau der Infrastruktur, hohen Finanzierungskosten etc. einschließt.LeakMunde hat geschrieben: ↑Der Gesamtverlust betrug 19,3 Mio. Euro. (2022: 22,2 Mio €, 2021: 24,6 Mio €, 2020: 12,4 Mio. €)
Pro gelieferter kWh ergibt das ein Verlust von 19,4 ct / kWh. (2022: 42,77 ct / kWh, 2021: 117 ct / kWh, 2020: 113 ct / kWh)
Für eine theoretische schwarze Null am Ende des Jahres hätte der Durchschnittspreis 80,1 ct / kWh betragen müssen. (2022: 1,12 € / kWh, 2021: 1,77 € / kWh, 2020: 1,70 € / kWh)
Der operational EBITDA, als der laufende Betrieb, hat knapp 24 Mio € Gewinn abgeworfen, das sind 40 % des Umsatzes und schon recht ordentlich.
Auf Dauer wird man daher wahrscheinlich auch mit heutigen Preisen Geld verdienen können.
„Gasoline? It's a liquid fuel that was used centuries ago on Earth. They burned it to drive internal combustion engines.“ (Raumschiff Voyager, Staffel 2, Folge 1, 1995)
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Re: Fastned - allgemeine Diskussion
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Ich denke auch das Fastned noch weiter gut bestehen wird. Die Strategie passt ganz gut.
Folgende Angaben fand ich noch interessant aus dem Jahresbericht
Abschreibungszeiträume:
Folgende Angaben fand ich noch interessant aus dem Jahresbericht
Abschreibungszeiträume:
Charging stations and technical installations 6.66% per year/ 15 year or 12.5% per year/ 8 years
Transformers 3.33% per year/ 30 years
Other operating assets 20% per year/ 5 years
Das wird ja gerade im Nachbarthread (EnBW) diskutiert.Gross profit
Gross profit related to charging increased by 119% to €44.9 million.
Strong kWh sales growth accounted for the largest part of this increase,
while a higher gross profit per kWh (€0.45 vs €0.39 in 2022), following a
decrease in energy prices, accounted for the remaining part.
Model 3 SR+, MidnightSilver/black 06/2019, EAP 09/2020, 15,2 kWh/100 km (netto) @75 Tkm
08/2022 BKW 0,74 kWp, SSW, 500 kWh/a
Tesla-Referral: https://ts.la/erik66594 für SuC-Freikilometer u.a. Prämien; Octopus Referral: Gutschein für beide
08/2022 BKW 0,74 kWp, SSW, 500 kWh/a
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Re: Fastned - allgemeine Diskussion
moggele
Ja sicher bestehen die weiter.
Sind ja Mega in den Niederlanden und kommen hier und da auch noch weiter nach Europa.
Inzwischen haben die ja auch ein Zuschlag bekommen für komplette Raststätte zu bauen.
https://www.fastnedcharging.com/hq/de/f ... i4zMi4wLjA.
Sind ja Mega in den Niederlanden und kommen hier und da auch noch weiter nach Europa.
Inzwischen haben die ja auch ein Zuschlag bekommen für komplette Raststätte zu bauen.
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Re: Fastned - allgemeine Diskussion
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Re: Fastned - allgemeine Diskussion
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Wenn man sich dafür die einzelnen Positionen anschaut, ist das Größenverhältnis interessant. Wie erwartet machen die Stromkosten (Cost of Sales also Wareneinsatz) den größten Posten aus. 15,6 Mio. € bzw. 15,7 ct / kWh. (2022: 28,9 ct /kWh, 2021: 17,3 ct / kWh)
Der nächstgrößere Posten Selling and distribution expenses also Verkaufs- und Vertriebskosten ist gar nicht so viel kleiner: 11,6 Mio. Euro. Aufgeteilt in Netzentgelte 7,4 Mio €, Wartungskosten 2,2 Mio € und 1,9 Mio € sonstiges. Pro Standort kostet also der Netzanschluss 25.000€ jährlich. (kWh-bezogene Netzentgelte müssten im Wareneinsatz berücksichtigt sein)
Verwaltung und sonstige Betriebskosten sind dann noch 9,4 Mio €.
Der Stromeinkauf steht also für 43% der Kosten des laufenden Betriebs. Schon recht wenig.
-----
Weitere interessante Zahlen: Pro Ladevorgang wurden 25 kWh geladen. Es gab 755.289 "yearly active users, counts each user only once for the entire year". Wie auch immer das gezählt wird.. Pro Kunde sind das lediglich 5,3 Ladevorgänge im Jahr.
----
Dem Namen entsprechend ist Fastned ein niederländisches Unternehmen und dort ist das Netz viel dichter. 168 Standorte in NL vs. 39 in DE.
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Re: Fastned - allgemeine Diskussion
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Mich überrascht das nicht. Ich hätte sogar mit noch weniger gerechnet.
Dass bei der zurzeit noch immer geringen Auslastung die größten Kostenblöcke in der Investition sowie Betrieb und Wartung liegen, liegt m. E. auf der Hand.
Die Brötchen beim Bäcker sind auch nicht wegen der Mehlpreise so hoch (auch wenn die Bäcker das immer gerne so darstellen), denn die machen nur ca. 1 bis 2 Cent pro Brötchen aus. Das sind fast nur Kosten für Zubereitung, Einrichtung und Miete der Verkaufsstelle und Verkaufspersonal.
„Gasoline? It's a liquid fuel that was used centuries ago on Earth. They burned it to drive internal combustion engines.“ (Raumschiff Voyager, Staffel 2, Folge 1, 1995)
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