Unglaubliches erlebt

[Beau Riese]

kann man also alle Ioniqs bzw Asiaten und andere Exemplare von den 22kW AC Ladern verjagen, weil sie auch nur 1/3 der Ladeleistung aufnehmen?

Ach ja, wenn man nichts zum Aufregen hätte, bastelt man sich halt etwas zusammen.
Das von Dir vorgeworfene hat hier niemand gesagt, im Gegenteil: den Ausfall des BMW-Fahrers verurteilen hier alle Teilnehmer, und das zurecht. Allerdings ist es auch ein Stück weit rücksichtslos, einen Schnellader mit weniger als 1/3 auszulasten, wo doch Andere berechtigterweise dies in ihren Fahrtenplan eingebaut haben. Zwar hat der BMW-Fahrer sich absolut inakzeptabel verhalten, doch kommt sein Ärger nicht aus dem Nichts (auch wenn er in Wahrheit wohl ganz andere Probleme hat).

Nebenbei: ohne Zeugen oder eine technische Aufzeichnung würde eine Strafanzeige wohl im Sande verlaufen. Ob es dennoch etwas bringt, mag Jeder für sich bewerten.

[Cerebro]

Wie kommst du auf BMW? Es war ein Tesla M3

Ich find es aber interessant das einige meinen hier ein fehlverhalten meinerseits zu sehen. Bestärkt mich in der Meinung einiger Clientel dieses Forums, die sich nur aufgrund einer höheren Ladeleistung eines Fahrzeuges im Recht sehen. Diese Diskussion hatten wir ja in 2015/16 ja schon zur Genüge mit der damaligen 43kW Zoe Fraktion. Hat so ein bischen was von 3. Spur Vollgas mit Lichthupe, weil man ja die PS hat...
Ich bin hier raus und wünsche eine schöne Nacht ...

[Beau Riese]

Sorry, hast natürlich recht, war wohl eine Freud'sche Fehlleistung (habe das beschriebene Verhalten spontan mit 3er BMW assoziiert). Ersetze es gedanklich entsprechend...

[CrazyChris]

Dreh die Sache ruhig wie du sie gerne hättest. 22kw säulen gibts wie sand am mehr. 50kw säule neben dran hätte für e golf gereicht

Guts nächtle

[PowerTower]

Und? Tesla Fahrer laden auch lieber bei IONITY, obwohl daneben ein SuperCharger steht. Und weil das 90% der Teslafahrer aus Kostengründen machen, kannst du denen auch Fehlverhalten vorwerfen.

Gleiche Maßstäbe für Alle.

Eine Ladestation ist dazu da, benutzt zu werden. Und nicht jeder Nutzer weiß, wie das mit den Geschwindigkeiten funktioniert. Ist ja schließlich der gleiche Stecker dran.

[Cerebro]

Achso ich vergaß, 2km weiter stehen noch 2x 150kW...

[xado1]

bist verwirrt?was sollte ein bmw M3 am chnelllader?

[Cerebro]

Und? Tesla Fahrer laden auch lieber bei IONITY, obwohl daneben ein SuperCharger steht. Und weil das 90% der Teslafahrer aus Kostengründen machen, kannst du denen auch Fehlverhalten vorwerfen.

Gleiche Maßstäbe für Alle.

Eine Ladestation ist dazu da, benutzt zu werden. Und nicht jeder Nutzer weiß, wie das mit den Geschwindigkeiten funktioniert. Ist ja schließlich der gleiche Stecker dran.

Sie es @CrazyChris einfach nach, der ist noch neu und hat das noch nicht kapiert wie das funktioniert mit der vermeintlichen Ladehierarchie
Ich kann mich noch an Zeiten 2014/2015 erinnern wo man überhaupt froh war mal an einer der wenigen Schnellladesäule ein anderes BEV zu treffen und hatte dann fast immer nette Gespräche während der Wartezeit. Aber so ändern sich die Zeiten, schade schön war die Zeit trotzdem nicht

[Helfried]

Wenn man aus Sparsamkeit die falsche Ladesäule benutzt, könnte man ja wenigstens wegfahren, wenn jemand kommt, der sie wirklich in Eile braucht. Vorausgesetzt natürlich, dass der andere nett ist.

Was für den einen sparsam ist, ist für den anderen spaßarm.

[NochNichtEV]

Frage eines Ahnungslosen:
Du hast da aus Sicht des Tesla Fahrers langsam schnell geladen, weil kostenlos. Wäre doch eine Idee gewesen, ihm anzubieten gegen Übernahme der Stromkosten an der nahegelegenen Alternativsäule (plus ein Becher Kaffee) den Ladeplatz freizugeben, oder?
Zeitverlust für dich für das umparken bei der Beschreibung wäre nicht allzu groß gewesen.
Oder ist das kurz hintereinander an Schnellader anstecken akkuschädlich?