Wozu die ganzen 22kW AC Ladepunkte?
Re: Wozu die ganzen 22kW AC Ladepunkte?
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Man bekommt anstandslos einen Durchlauferhitzer mit 18 kW ohne weitere Technik für seinen Stromanschluss installiert - 22 kW sollten dann ein Problem sein?
ZOE R240 10/2015 - Q90 ZE40 (D) 11/2017 - R135 ZE50 ab 07/2020 + TESLA M3P ab 08/2023
Alle sagten, das geht nicht! - Da kam einer, der wusste das nicht und hat´s einfach gemacht ... RENAULT schafft das sogar bei Fehlern ...
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Re: Wozu die ganzen 22kW AC Ladepunkte?
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Ob du den anstandslos genehmigt bekommst zusammen mit einer 22kw Ladestation weiss ich nicht. Fakt ist das der DLE vielleicht am Tag 1 bis 2 kWh umsetzt deine Ladestation aber viel mehr. Der könnte bei grossen Akku schon mal Stunden laufen. Deswegen muss man bei Ladestationen mit Gleichzeitigkeitsfaktor 1 rechnen.
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Re: Wozu die ganzen 22kW AC Ladepunkte?
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Was aber bei einer privaten 22-kW-Wallbox aber auch eine völlig falsche Annahme ist.
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Re: Wozu die ganzen 22kW AC Ladepunkte?
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Im Haus sicher nicht. Im Netz dahinter kann man schon eine geringeren annehmen das stimmt.Köln Bonner hat geschrieben: ↑Was aber bei einer privaten 22-kW-Wallbox aber auch eine völlig falsche Annahme ist.
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Re: Wozu die ganzen 22kW AC Ladepunkte?
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3 mal 35 A hat ein Standard-Hausanschluss. 3 mal 50 A bekommt man z.B. für den Einsatz eines Durchlauferhitzers ohne Probleme. Mit 24 Stunden 3 mal 50 A sollte es möglich sein, den Tages-/Nachtablauf so zu planen, dass man zeitgesteuert ein EV 2 bis 3 Stunden mit 22 kW laden kann.kub0815 hat geschrieben: ↑Ob du den anstandslos genehmigt bekommst zusammen mit einer 22kw Ladestation weiss ich nicht. Fakt ist das der DLE vielleicht am Tag 1 bis 2 kWh umsetzt deine Ladestation aber viel mehr. Der könnte bei grossen Akku schon mal Stunden laufen. Deswegen muss man bei Ladestationen mit Gleichzeitigkeitsfaktor 1 rechnen.
Gegen deutlichen Aufpreis bekommt man auch 3 mal 90 A - allerdings wird dann die Verfügbarkeit geprüft.
ZOE R240 10/2015 - Q90 ZE40 (D) 11/2017 - R135 ZE50 ab 07/2020 + TESLA M3P ab 08/2023
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Re: Wozu die ganzen 22kW AC Ladepunkte?
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Hab jetzt nicht alles gelesen, aber es ist weniger ein technisches Problem, sondern mehr eins mit den Richtlinien des Energieversorgers (bzw Netzbetreibers). Wir bereiten unser Warmwasser mit 2 DLE, die beide 21 kW können. Hausabsicherung ist von vornherein mit 50 A gewesen, da auch die Heizung (Nachtspeicher) mit Strom lief - Bj. 1976.
Der zweite DLE wurde nur mit Lastabwurfrelais genehmigt.
Jetzt bräuchten wir nur noch einen, da eh nur in einem Bad geduscht wird.
Die Idee war, den zweiten DLE rauszuwerfen und gegen eine dicke Wallbox einzutauschen. Aber laden und duschen gleichzeitig geht dann eben nicht.
Da bei uns tagsüber wenn die Sonne scheint geladen wird und geduscht auch öfter mittags oder mitten in der Nacht, muss das nochmal durchdacht werden.
Der zweite DLE wurde nur mit Lastabwurfrelais genehmigt.
Jetzt bräuchten wir nur noch einen, da eh nur in einem Bad geduscht wird.
Die Idee war, den zweiten DLE rauszuwerfen und gegen eine dicke Wallbox einzutauschen. Aber laden und duschen gleichzeitig geht dann eben nicht.
Da bei uns tagsüber wenn die Sonne scheint geladen wird und geduscht auch öfter mittags oder mitten in der Nacht, muss das nochmal durchdacht werden.
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Relevant wird das doch erst, wenn 2 gleichzeitig duschen, jeweils in unterschiedlichen Bädern, oder?
Aktuell Zoe Intens mit AHK von Wolf, eig. PV, Überschussladung mit evcc.io
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Re: Wozu die ganzen 22kW AC Ladepunkte?
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du brauchst halt ein Lastmanagement für die Wallbox das die Ladeleistung so regelt dass die 50A am Hausanschluss nicht überschritten werden. Wenn das Lastmanagement auch den Input der PV berücksichtigen kann schlägst du gleich zwei Fliegen mit einer Klappe, weil du damit die Ladungsleistung zum Maximieren des Eigenverbrauchs auch auf den Überschuss der PV begrenzen kannst.Shanau hat geschrieben:Da bei uns tagsüber wenn die Sonne scheint geladen wird und geduscht auch öfter mittags oder mitten in der Nacht, muss das nochmal durchdacht werden.
Re: Wozu die ganzen 22kW AC Ladepunkte?
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Re: Wozu die ganzen 22kW AC Ladepunkte?
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Ja, wozu die ganzen 22kW AC Ladepunkte?
Also, wenn die schon aus fragwürdigen Gründen (außer für ZOE-isten) zu tausenden aufgestellt wurden, dann sollten z.B. Hyundai/Kia und andere Hersteller wenigstens 22 kW 3p Lader statt 11 kW Lader anbieten, um die Leistung der Säulen auch wirklich nutzen zu können.
Obwohl: Viel sind 22 kW nicht, im Verhältnis zu DC und HPC Säulen, an denen mein Ioniq28 mit bis zu 70 kW laden kann.
Und die ZOE Fahrer der Zukunft werden ja auch nicht mehr auf die 22 kW Säulen angewiesen sein.
Also, wenn die schon aus fragwürdigen Gründen (außer für ZOE-isten) zu tausenden aufgestellt wurden, dann sollten z.B. Hyundai/Kia und andere Hersteller wenigstens 22 kW 3p Lader statt 11 kW Lader anbieten, um die Leistung der Säulen auch wirklich nutzen zu können.
Obwohl: Viel sind 22 kW nicht, im Verhältnis zu DC und HPC Säulen, an denen mein Ioniq28 mit bis zu 70 kW laden kann.
Und die ZOE Fahrer der Zukunft werden ja auch nicht mehr auf die 22 kW Säulen angewiesen sein.
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Ladepunkte selber betreiben. Aber mit welchen Anbietern?
Antworten: 12von MoritzNeumann » Mo 27. Nov 2023, 12:46 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 12
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Letzter Beitrag von Fritzchen-66
Di 5. Dez 2023, 08:42
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Ladepunkte selber betreiben. Aber mit welchen Anbietern?
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Wie macht ihr eine optimale Reiseplanung inkl Ladepunkte?
Antworten: 46von StarTrixx030 » Sa 9. Mär 2024, 20:01 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 46
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Letzter Beitrag von niho_de
Mo 18. Mär 2024, 11:57
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Wie macht ihr eine optimale Reiseplanung inkl Ladepunkte?
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22KW Ac Ladestationen nicht nutzbar mit Ioniq 5?
Antworten: 12von Merope » So 9. Apr 2023, 19:35 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 12
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Letzter Beitrag von CCS_STD
Mo 10. Apr 2023, 19:29
-
22KW Ac Ladestationen nicht nutzbar mit Ioniq 5?
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Viel zu geringe Ladeleistung bei 22KW AC-Ladesäulen
Letzter Beitrag von fluegelfischer « Fr 21. Apr 2023, 09:22Antworten: 6
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipmentvon e(UP)lectrified » So 16. Apr 2023, 12:33 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipment - 6
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Letzter Beitrag von fluegelfischer
Fr 21. Apr 2023, 09:22
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Viel zu geringe Ladeleistung bei 22KW AC-Ladesäulen
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[go-e 22kW] 1p20A nicht möglich?
Antworten: 14von mhe1982 » Fr 21. Apr 2023, 11:36 » in Ladeequipment - 14
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Letzter Beitrag von hybrid
Mo 24. Apr 2023, 10:17
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[go-e 22kW] 1p20A nicht möglich?