HPC-Ausbau der EnBW

[SkodaBenKenobi]

Hat EnBW eine Karte, bei der man sehen kann, wo sie neue Standorte planen (wie ionity?)

[SüdSchwabe]

@SkodaBenKenobi Nein. Ich habe mal nachgefragt. Antwort war, dass sie generell zu geplanten Vorhaben keine Auskunft geben.

SüdSchwabe.

[FrankG]

Die HPC-Lader am Hellweg Dortmund-Hacheney (aktuell 2 mit der Möglichkeit für zwei weitere) sind jetzt nach gut 6 Monaten aus ihren Verpackungen herausgekommen. In der App werden sie zwar noch nicht aufgeführt, wir werden dort aber in Kürze mal vorfühlen.

VG
FG

[mecki67]

Die HPC-Lader am Hellweg Dortmund-Hacheney (aktuell 2 mit der Möglichkeit für zwei weitere) sind jetzt nach gut 6 Monaten aus ihren Verpackungen herausgekommen. In der App werden sie zwar noch nicht aufgeführt

Ich bin dort gestern mal vorbeigefahren. Die rechte Säule ist noch komplett aus. Bei der linken Säule ist das Display aktiv, aber die Ladeports noch rot. Scheint aber langsam voranzugehen.

[Sebastian99]

Hat jemand Infos zu den EnBW HPC bei Trigema in Kirchheim (Hessen)? Wenn ich mich nicht getäuscht habe sind die Displays mittlerweile an, ich habe jedoch keine offene Zufahrt zum Gelände gefunden. Soweit ich sehe teilen die sich auch die Zufahrt mit Aldi und ich meine da stünde ein Schild mit der Info, dass das Gelände ab x Uhr abgesperrt wird. Wäre ja irgendwie doof oder ist es nicht vorgesehen solche HPC außerhalb der Geschäftszeiten anzufahren? Ich meine bei Ladepunkten die von den Einzelhändlern selber errichtet wurden kann ich das ja noch verstehen, aber das dürften doch ganz normale EnBW Ladepunkte sein. Kann ja irgendwie nicht in deren Interesse sein außerhalb der Öffnungszeiten des Einzelhändlers keinen Umsatz machen zu können.

[marsroth]

Eines vorweg: Es geht hier jetzt nicht um die Preiserhöhung !!!!!! da gibt es bestimmt einen eigenen Thread

Mir geht es um die Aussagen vom Timo Sillober im Video bei CarManiac zum Ausbau: https://youtu.be/YJSpb2YeK90?t=748
Die Aussagen kurz zusammen gefasst:
- strategische Netzwerkplanung - ein Netz über ganz Deutschland
- Autobahn alle 40km: kleinere Ladelösung mit 3-6 HPC Ladepunkten
- Autobahn alle 80km: größerer Ladehub mit 20 und mehr HPC Ladepunkten
- in allen großen Städten einen CityHub
- Einzelhandel: Hubs mit z.B. dm, Hellweg

[keyfob]

-AC ist tot zumindest für EnBW sie bauen nur noch DC

[city_lion]

EnBW baut nicht nur keine AC Säulen, sondern baut diese sogar ab.
Beispiel Rothebühlplatz Stuttgart. Dort gab es mal 8 (oder waren es sogar 10) AC Ladepunkte der EnBW, noch gar nicht lang her, wurden diese sogar mal mit neuen Säulen erneuert. Jetzt gibt es aber nur noch Eine AC-Saule seitdem unweit die DC Lader aufgebaut wurden.

[Helfried]

Ich kann diesen DC-Wahn eigentlich überhaupt nicht nachvollziehen. In Wien, immerhin 2 Mio. Einwohner, gibt es zwar etliche DC-Lader, die braucht aber offensichtlich kein Mensch (außer Taxler und Carsharer) angesichts der vielen AC-Lader.

[KillerTV]

Ich kann die EnBW aus wirtschaftlichen und auch aus Effizienzgründen voll verstehen. Wer braucht innerstädtisch AC-Lader, wenn die Autos mit Speichern >50kWh ausgestattet sind? Der Parkdruck innerstädtisch ist sehr hoch, da kann man nicht mal für 4h sein Auto laden und die Infrastruktur blockieren. Das mag im Shoppingcenter vielleicht noch Sinn machen, auf öffentlichen Flächen aber auf keinen Fall.
Und verdienen will der Betreiber ja auch noch was. In einer Stunde 50kWh in Citylage verkaufen (und dann nochmal und nochmal...) ist doch deutlich attraktiver als den halben Tag einen Plug-in dort stehen zu haben und 11kWh (vielleicht ja auch noch weniger...) zu verkaufen.

Und auf Langstrecke macht AC sowieso keinen Sinn.

Ich plädiere ja schon länger dafür, perspektivisch die AC-Lader in den Autos wegzulassen (spart Gewicht und würde die Ladeeffizienz erheblich steigern - wenn ich sehe, was eine Zoe beim "PV-gesteuerten AC-Laden" an Verlusten hat wird mir echt schlecht). Setzt aber voraus, dass DC-Wallboxen mal in größerer Stückzahl auch für den Heimgebrauch verfügbar (und bezahlbar) würden. Aber VW (und andere) sind ja dran.