HPC-Ausbau der EnBW

[Athlon]

So langsam habe ich Sorgen dass es überhaupt keinen anderen Anbieter mehr an Geschäften schafft Infrastruktur aufzubauen weil schon alle mit EnBW einen Deal haben.

[SüdSchwabe]

@Athlon Die Frage ist doch, warum sich die anderen Anbieter da so schwer tun?
Kein Interesse, Unvermögen oder keine finanziellen Mittel?

SüdSchwabe.

[i3sPio]

Wahrscheinlich eine Kombination aus den 3 genannten Gründen.

[jhg]

So langsam habe ich Sorgen dass es überhaupt keinen anderen Anbieter mehr an Geschäften schafft Infrastruktur aufzubauen weil schon alle mit EnBW einen Deal haben.

Genau das scheint der Plan der EnBW zu sein.
Macht es natürlich für uns als Fahrer einfacher.
Wobei ein gesunder Wettbewerb immer hilfreich ist.

[Athlon]

Genau deswegen Sorgen. So hat man keinen Wettbewerb und wenn EnBW an der Preisschraube dreht passiert das dann an einem Großteil vom Bestand.

[teslahenry]

Dann lohnt es sich vielleicht für andere zu investieren. Wenn sie das tun. Sie stecken laut eigenen Angaben rund 100 Millionen jedes Jahr rein. Da meiner meiner Meinung nach die Einkaufszentren eine sehr wichtige Rolle im CCS HPC Lademarkt spielen werden wird das auf lange Sicht aufgehen.

[Kant-xy]

EnBW geht nach der Methode Think Big vor. Die Akquisition der Standorte geht über die Verträge mit den Hellweg, Burger King und Co, sehr schnell. Damit erreicht EnBW auch sehr schnell eine Durchdringung in der Fläche. Die Standorte sind in den meisten Fällen für die Kunden recht günstig gelegen.
Andere Anbieter im Umfeld der Standorte dürften es dann schon schwer haben. Gerade dein Tankstellen (bei Hellweg in Falkensee gibt es zwei im Umfeld) gräbt man das Wasser ab. Eine Tankstelle mit HPC umzurüsten dürfte nicht so einfach sein, wie den Parkplatz eines Baumarktes.
Zusätzlich könnte EnBW sein Angebot zukünftig auch mit ggf. Bundles für Hausstrom verbinden. Ein BEV mit 15.000 km im Jahr braucht schließlich etwas 3000 kWh. Das ist etwa der Bedarf eines zweiköpfigen Haushalts. Für einen Stromverkäufer wie EnBW ist das also ein riesen Markt.
Mit dem passenden Angebot wird sich mancher Überlegen, ob er den Hausstrom nicht auch von EnBW kauft, wenn er dann z.B. öffentlich auch günstiger Laden kann. Damit kommt wird noch einmal mehr Geschäft generiert und die Kundenbindung dürfte sehr groß sein.

[EV_Advanced]

Gott sei Dank bekommt man als ADAC Mitglied, ebenso die günstigen Tarifpreise + die erste Ladekarte für umsonst!

Dann kann man den günstigsten Ökostromtarif für Zuhause wählen und vereint exclusiven Pannenservice (+ alle sonstigen Vorteile) mit dem günstigsten flächendeckendsten Strom für Unterwegs!!
(OK bei neuen Auto's hat man oft Mobilitätsgarantie oder auch generell den Versicherungsschutzbrief, seit ich aber mal mit kapitalen Motorschaden fern ab von Zuhause mit der noch damaligen Young-ADAC-Version liegen geblieben bin, gibt es bei mir nur noch die Plus!!!!)

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[harlem24]

Da muss ich mir halt die Frage stellen, warum ich für den Betrügerverein so viel im Jahr bezahlen, da kann ich lange für die EnBW Grundgebühr für Zahlen und bei meinem Versicherer bekomme ich den Schutzbrief für 1€ im Monat.

Ich dachte hier geht es um den HPC-Ausbau der EnBW, die Ladekarte der EnBW hat nichts damit zu tun, dafür gibt es andere Threads.