HPC-Ausbau der EnBW
Re: HPC-Ausbau der EnBW
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Re: HPC-Ausbau der EnBW
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Ob die anderen Landesregierung auch so spendabel mit der EnBW sind?
https://www.electrive.net/2021/02/01/en ... epark-aus/Man sei dafür kritisiert worden, dass derartige Förderprojekte aktuell oft mit der EnBW durchgezogen werden, berichtet Herrmann. „Jeder, der eine gute Idee hat, kann an das Land herantreten“, so der Minister. EnBW und Tank&Rast seien zwei Partner, die proaktiv vorangehen – und deshalb derzeit häufiger gefördert werden als andere.
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Re: HPC-Ausbau der EnBW
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Re: HPC-Ausbau der EnBW
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Immer wieder schön, auch hier Menschen zu treffen, die sich auch von Fakten nicht von ihrer Meinung abbringen lassen.michael_leo hat geschrieben: ↑ Die 30 Cent gelten aber nur mit fetter Monatsgrundgebühr...
Das Milchmädchen rechnet sich halt Alles gerne mal schön
Beim Taycan sind drei Jahre Ionity laden für 33 Cent immer dabei. Ohne Grundgebühr.
Und auch beim ID.3 1st ist Ionity für drei Jahre zum Preis von 30 Cent inkludiert.
Geht also schon.
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Re: HPC-Ausbau der EnBW
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Der Pressebericht von BW wurde meiner meinung nach von der EnBW geschrieben...
https://www.baden-wuerttemberg.de/de/se ... eroeffnet/
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Re: HPC-Ausbau der EnBW
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Laut den Berichten gibt es ja zwei Projekte bei EnBW in Baden-Württemberg:
1x Projekt USP-BW (Urbane Schnellladeparks in Baden-Württemberg) mit in Summe 16 Schnellladeparks in den 15 größten Städten - 3 in Betrieb (2x Stuttgart und 1x Karlsruhe)
1x Projekt Fast Lane-BW. Hier gibt es noch recht wenige Infos. 5 sind bisher in Betrieb (Hegau West, Sindelfinger Wald, Kraichgau Nord und Süd und Illertal West). Laut Tank&Rast sollen noch 5 weitere Standorte folgen in 2021.
1x Projekt USP-BW (Urbane Schnellladeparks in Baden-Württemberg) mit in Summe 16 Schnellladeparks in den 15 größten Städten - 3 in Betrieb (2x Stuttgart und 1x Karlsruhe)
1x Projekt Fast Lane-BW. Hier gibt es noch recht wenige Infos. 5 sind bisher in Betrieb (Hegau West, Sindelfinger Wald, Kraichgau Nord und Süd und Illertal West). Laut Tank&Rast sollen noch 5 weitere Standorte folgen in 2021.
Grüße Markus
Re: HPC-Ausbau der EnBW
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das mag schon sein, dass die Antwort nicht ganz reflektiert war - aber die Grundaussage "EnBW" ist zu teuer ist und bleibt albern. Wie wäre es mit "ich habe zu meinem Auto eine temporär subventionierte Ladealternative bekommen, die günstiger ist als EnBW". EnBW ist aktuell für alle ohne Subvention die günstigste Variante in der Fläche und ich befürchte eher, dass hier eine Erhöhung ins Haus steht.jhg hat geschrieben: ↑Immer wieder schön, auch hier Menschen zu treffen, die sich auch von Fakten nicht von ihrer Meinung abbringen lassen.michael_leo hat geschrieben: ↑ Die 30 Cent gelten aber nur mit fetter Monatsgrundgebühr...
Das Milchmädchen rechnet sich halt Alles gerne mal schön
Beim Taycan sind drei Jahre Ionity laden für 33 Cent immer dabei. Ohne Grundgebühr.
Und auch beim ID.3 1st ist Ionity für drei Jahre zum Preis von 30 Cent inkludiert.
Geht also schon.
Re: HPC-Ausbau der EnBW
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Ich stimme dir zu.
Es ging mir nur um die generelle Aussage, dass Ionity teurer ist, wie EnBW.
Diese ist nicht korrekt. Auch wenn das immer wieder behauptet wird.
Der andere Punkt ist ja dann immer noch die Anzahl der Säulen und der Geschwindigkeit des Ausbaus.
Da ist die Ionity klar hinterher. Jedenfalls in Deutschland.
Es ging mir nur um die generelle Aussage, dass Ionity teurer ist, wie EnBW.
Diese ist nicht korrekt. Auch wenn das immer wieder behauptet wird.
Der andere Punkt ist ja dann immer noch die Anzahl der Säulen und der Geschwindigkeit des Ausbaus.
Da ist die Ionity klar hinterher. Jedenfalls in Deutschland.
ID.3 1st Max
Re: HPC-Ausbau der EnBW
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Und EnBW gibt weiter Gas äh Strom:
https://ecomento.de/2021/02/03/enbw-500 ... ende-2021/
Und das alles, wo sich doch HPCs überhaupt nicht lohnen zu betreiben.Die EnBW hat vor, bundesweit jährlich über 100 Millionen Euro in den Ausbau des Ladenetzes zu investieren. „Wir schöpfen unser Investitionsprogramm aus und werden damit unser Schnellladenetz konsequent weiter ausbauen. So ermöglichen wir bedarfsgerechtes Laden und können der steigenden Zahl an E-Autos Rechnung tragen“, versprach Sillober.
Hier im Verzeichnis habe ich nur 70 für IONITY in D gefunden.
Von weiteren Investitionen bei Ionity hört man nichts. Heißt es nicht immer: Tu Gutes und rede darüber.
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08/2022 BKW 0,74 kWp, SSW, 500 kWh/a
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Re: HPC-Ausbau der EnBW
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Hat die EnBW schon selber geschrieben das sie zur Zeit massive drauflegen und es erst in Zeithorizont von 5 bis 10Jahren mit rentabilität rechnen. Aber das kann man gerne ignorieren und weiter gegen IONITY wettern.
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