HPC-Ausbau der EnBW

[tamm0r]

@MaxDev, wann wir denn der Ladepark beim dm in Pforzheim in der Rastatter Straße freigegeben? Die Säulen leuchten schon seit längerem fröhlich grün, sind aber z.T. noch umhüllt.

[MaxDev]

@tamm0r ich würde sagen, das dauert nicht mehr lang. Es steht noch die endgültige Freigabe aus, dann gehts los

Nur zur Info. An der Abfahrt zur neuen Raststätte Bad Camberg Ost gibt es noch keine Hinweise bezüglich EnBW Schnellladestandort. Wer laden muß, nicht abschrecken lassen, reinfahren und laden.

[Ostsachse]

Der nächste EnBW-Schnellladepark-> https://www.enbw.com/unternehmen/presse ... sheim.html
Lage: Hildesheim (A7/B1)
Größe: 16 Ladepunkte
Fertigstellung: Anfang 2023 (Baustart ist erfolgt)

[harlem24]

Nur zur Info. An der Abfahrt zur neuen Raststätte Bad Camberg Ost gibt es noch keine Hinweise bezüglich EnBW Schnellladestandort. Wer laden muß, nicht abschrecken lassen, reinfahren und laden.

Auf dem Schild müßte aber schon stehen, dass es dort Ladsäulen gibt, die gab es ja schon vorher. Welcher Anbieter dort ist, steht meist nur auf den 5km Tafeln wo die Werbung drunter ist. Und da steht auch nicht überall der Ladeanbieter drauf.

Es gibt momentan überhaupt kein Schild, welches einen Hinweis auf Ladestationen gibt. Die Anfahrt zur Ladestation bei mit LKW "gefüllter" Raststätte bezeichne ich als abenteuerlich. Fahre einfach mal hin und wundere dich.

[marcometer]

Es gab dort vorher keine Ladesäule.

Richtig. Die Hinweisschilder an der A3, vor den Abfahrten zu den Standorten zeigen nur das für Ladestation und dieses fehlt für Bad Camberg Ost auch. Deshalb hatte ich den Beitrag weiter oben geschrieben, weil man die Lader bei der Anfahrt nicht sehen kann. Mittlerweile stehen die rollenden Warenlager ja schon in den Abfahrten oder den Randstreifen, weil die "Bude" ab Nachmittag voll ist.

[ChrSchaefer]

Hier noch die Pressemeldung der Tank & Rast zur Eröffnung von Bad Camberg Ost.

https://tank.rast.de/neubau-bad-camberg-ost/

Auf dem Bild "Ladeplätze" macht's der Jaguar gleich vor, wie man es nicht machen sollte: Mittig vor der Ladesäule halten und damit zwei Plätze belegen.

Ansonsten sehr schön, da wird eine wichtige Lücke geschlossen. Und wenn die LKW alles zuparken, ist jede Raststätte abenteuerlich. Wir mussten auch schon zu Zapfsäulen durch ein LKW-"Labyrinth" fahren.

[Köln Bonner]

Danke, für den Hinweis; dieses Bild hatte ich noch gar nicht gesehen. War ja als "drive-through", das auch für Gespanne funktioniert, erwähnt. Aber es scheint mir auch ausreichend Platz, normal quer einzuparken, was ich vermutlich machen würde. Dann geht vielleicht auch zwei Ladende gleichzeitig von einem Auto und einem Auto plus Gespann, wenn man intelligent einparkt. Das sind ja auch die langen Kabel von Alpitronic.


Quelle: Tank und Rast, direkt per Link eingebunden.