Fehlende Ladesäulen im Osten

[tstr]

In Leipzig habe ich mit Abgeordneten im Stadtrat und mit den Stadtwerken gesprochen. Es wurde der LIS Ausbau sehr lange blockiert, die ersten Ladesäulen waren wohl sehr gut gefördert. Alles weitere würde Geld kosten. Also abgelehnt. Elektroautos gibt es eh nur eine Hand voll. Dafür reichen die 50x Typ2 (+halböffentlich, bei knapp 600tsd. Einwohnern). Erneute Vorlage des Themas ist wohl noch in diesem Jahr. Hoffnung habe ich wenig. Große Teile des Rathauses sind entweder Fahrradextremisten oder Dieselfanatiker.

[mweisEl]

Herzlichen Dank für den interessanten Link!
Also in MVP 0,78 je Tausend ; also sogar nur 0,078% und in HH auch nicht mehr als 0,28%.
(Unser Saarland liegt übrigens bei 0,1 %, also ganze 700 Exemplare.... auch nicht viel mehr als am anderen Ende der Republik )

Muss man sich für veraltete Zahlen bedanken? Seit dem 1. Januar 2019 ist die Zahl der BEV-PKW um 48% gestiegen, dazu kommen die PHEV, und die anderen Kraftfahrzeuge mit Stromladeanschluss, die öffentliche Ladesäulen genauso nutzen dürfen.

[Blueskin]

Herzlichen Dank für den interessanten Link!
Also in MVP 0,78 je Tausend ; also sogar nur 0,078% und in HH auch nicht mehr als 0,28%.
(Unser Saarland liegt übrigens bei 0,1 %, also ganze 700 Exemplare.... auch nicht viel mehr als am anderen Ende der Republik )

Muss man sich für veraltete Zahlen bedanken?

Nein, aber man darf es tun!
Die Statistik wird halt nicht alle 14 Tage aktualisiert. (Dazu muss man hier in den Tesla-Aktienthread gehen )

[LindasAuto]

Dabei ist es egal ob Ost oder West, Nord oder Sued....

Es hängt von den lokal verantwortlichen Politikern und den lokal agierenden Energieversorgern ab.
Der der Stadtwerke-Chef/Bürgermeister/Landrat zu den Reichsbedenkenträgern oder Petrolheads gehört, dann ist es schwierig.

Hier im Landkreis (Nord-West) gibt es zwei "Metropolen" mit 30.000 und 50.000 Einwohnern. Der Ort mit den 30.000 hat ladesäulen AC satt und sogar mehrere DC-Lader. Im 50.000-Einwohner-Ort gibt es fast nichts.
Es menschelt eben.