Pflicht zum Ladesäulenaufbau bei mehr als 10 Stellplätzen an Nichtwohngebäuden ab März 2020
Pflicht zum Ladesäulenaufbau bei mehr als 10 Stellplätzen an Nichtwohngebäuden ab März 2020
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Hi.
Ab März 2020 tritt eine neue Regelung in Kraft, nach der bei Neubauten und großen Renovierungen an Nichtwohngebäuden mit mehr als zehn Stellplätzen ein Ladepunkt für Elektrofahrzeuge zur Verfügung stehen muss.
Ich denke, dies wird dazu führen, dass demnächst auf jedem Supermarktparkplatz, Kino, Schwimmbad, öffentliche Parkhäuser, etc. Ladesäulen zur Verfügung stehen werden.
Was meint ihr?
Ab März 2020 tritt eine neue Regelung in Kraft, nach der bei Neubauten und großen Renovierungen an Nichtwohngebäuden mit mehr als zehn Stellplätzen ein Ladepunkt für Elektrofahrzeuge zur Verfügung stehen muss.
Ich denke, dies wird dazu führen, dass demnächst auf jedem Supermarktparkplatz, Kino, Schwimmbad, öffentliche Parkhäuser, etc. Ladesäulen zur Verfügung stehen werden.
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Re: Pflicht zum Ladesäulenaufbau bei mehr als 10 Stellplätzen an Nichtwohngebäuden ab März 2020
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Das stimmt doch für D derzeit noch garnicht, es ist EU-Recht. Und wie bei §14a zu vergünstigten Lade-Stromtarifen für daheim, muß das Gesetz erst vom Wirtschaftminister abgefaßt und im Bundes-tag / -rat verabschiedet werden und die kommen erst zu Potte, wenn jemand klagt.
Und die zur Aufstellung Verpflichteten klopfen sich die Schenkel "Der Bundesrat hat kein Gesetz verabschiedet !"
Es wird höchste Zeit, auch diese Regelung für existierende Anlagen festzulegen.
Beispiel, dringende Untersuchung in einem medizinischen Zentrum - die dauert gewöhnlich Stunden nach einer Anreise von 80 km -> Parkplatzbewirtschaftung und keinerlei Lademöglichkeiten; einzig abseits, hat ein Arzt seine eigene Typ2-Wallbox hingestellt, natürlich abgeschlossen und "NUR" für Kennzeichen ABC.
Und die zur Aufstellung Verpflichteten klopfen sich die Schenkel "Der Bundesrat hat kein Gesetz verabschiedet !"
Es wird höchste Zeit, auch diese Regelung für existierende Anlagen festzulegen.
Beispiel, dringende Untersuchung in einem medizinischen Zentrum - die dauert gewöhnlich Stunden nach einer Anreise von 80 km -> Parkplatzbewirtschaftung und keinerlei Lademöglichkeiten; einzig abseits, hat ein Arzt seine eigene Typ2-Wallbox hingestellt, natürlich abgeschlossen und "NUR" für Kennzeichen ABC.
iX3
Re: Pflicht zum Ladesäulenaufbau bei mehr als 10 Stellplätzen an Nichtwohngebäuden ab März 2020
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Da passt noch nichts richtig,und ein Ladepunkt... Wenn man es wirklich ernst nimmt mit der E-Mobilität dann müsste auch schon längst ein Gesetz da sein für Neubau-Wohnkomplexe und deren Stellplätze und zwar so dass ein Großteil der Stellplätze mit Lademöglichkeiten ausgestattet werden muss. Die müssen ja nicht öffentlich zugänglich sein, da ist aber auch noch nichts passiert bisher.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Ja ! Das ist nicht gut !
Re: Pflicht zum Ladesäulenaufbau bei mehr als 10 Stellplätzen an Nichtwohngebäuden ab März 2020
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Re: Pflicht zum Ladesäulenaufbau bei mehr als 10 Stellplätzen an Nichtwohngebäuden ab März 2020
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Ich halte so ein Gesetz für Schwachsinn. Da stehen dann Ladesäulen wo keiner laden will weil der Strom 59cent pro kwh kostet..
Passivhaus Premium, 18kWp PV, Sole WP mit Kühlung über BKA, KNX, 530e 3.2l/100km ~50% Elektrisch, Tested X3 xDrive30e, eTron 50, EQC In Testing ID.4, ENYAK, iX3
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Re: Pflicht zum Ladesäulenaufbau bei mehr als 10 Stellplätzen an Nichtwohngebäuden ab März 2020
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Dann werden sich die Preise ändern, weil Säulen die wenig einbringen sind besser als Säulen die nichts einbringen.
Ioniq 5 P45 in Digital Teal mit heller Innenausstattung hat einen Hyundai Kona Caramic Blue aus 2019 ersetzt.
PV 5kWp
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Re: Pflicht zum Ladesäulenaufbau bei mehr als 10 Stellplätzen an Nichtwohngebäuden ab März 2020
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Wiso? Wir reden von Zwangsverordneten Ladesäulen wo warscheinlich keiner bedarf hat zu laden und der Betreiber eigentlich keine lust hat sich darum zu kümmern weil es nicht seine kernkompetenz ist. Also macht er genau das was er muss und nicht mehr. Was gutes für E-Fahrer kommt da nicht raus.
Bei guten lagen findet er vielleicht einen der ihm die Säulen betreibt aber wenn es so ein gesetz gibt werden die Ladesäulenbetreiber erst mal sich die Hände reiben weil es für die ein gutes Geschäft ist vom betreiber der Stellplätze Geld zu verlangen.
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Re: Pflicht zum Ladesäulenaufbau bei mehr als 10 Stellplätzen an Nichtwohngebäuden ab März 2020
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Ich find die Regelung sinnvoll.
Wo Parkplätze sind, parken (normalerweise) regelmäßig Autos.
Wo Autos parken können, sollen sie auch laden können, gerade mit steigendem E-Auto-Anteil.
Die Tarifproblematik ist ne andere Geschichte.
Wo Parkplätze sind, parken (normalerweise) regelmäßig Autos.
Wo Autos parken können, sollen sie auch laden können, gerade mit steigendem E-Auto-Anteil.
Die Tarifproblematik ist ne andere Geschichte.
TESLA-Leerverkäufer erstellen falsche "Kunden" - Beschwerden bei der US-Aufsichtsbehörde
Wie TESLA-Leerverkäufer das öffentliche Bild von Tesla manipulieren
= illegale Strategie namens "Short and Distort" (s. Investopedia)
Wie TESLA-Leerverkäufer das öffentliche Bild von Tesla manipulieren
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Re: Pflicht zum Ladesäulenaufbau bei mehr als 10 Stellplätzen an Nichtwohngebäuden ab März 2020
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Ja genau, absolut richtig! Oder sollen die Ladestationen an die DriveIn Spur beim McDoof?kirovchanin hat geschrieben: ↑ Ich find die Regelung sinnvoll.
Wo Parkplätze sind, parken (normalerweise) regelmäßig Autos.
Wo Autos parken können, sollen sie auch laden können, gerade mit steigendem E-Auto-Anteil.
... aber ließe sich genauso per Gesetz oder Verordnung lösen...kirovchanin hat geschrieben: ↑ Die Tarifproblematik ist ne andere Geschichte.
Grüazi MaXx
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Pflicht für bidirektionales Laden?
Antworten: 182von Petterson » Fr 21. Jul 2023, 01:40 » in Ladesäulen / Status - 182
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Letzter Beitrag von Fritzchen-66
Fr 10. Nov 2023, 16:56
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Pflicht für bidirektionales Laden?
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45km/h Aufkleber Pflicht?
Antworten: 6von YuruCamp » Fr 8. Dez 2023, 22:15 » in Rocks-e - Allgemeine Themen - 6
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Mo 18. Dez 2023, 11:40
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45km/h Aufkleber Pflicht?
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MG - Rückwärtsgeräusch Pflicht?
Antworten: 4von MGmicha » So 3. Mär 2024, 07:51 » in MG - modellübergreifend - 4
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Letzter Beitrag von MGmicha
Mi 13. Mär 2024, 11:10
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MG - Rückwärtsgeräusch Pflicht?
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Volkswagen „Umweltprämie“ 7.735 € für den ID.4, ab sofort bis Ende März
Antworten: 13von burgerman » Do 4. Jan 2024, 20:59 » in ID.4 - Allgemeine Themen - 13
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Volkswagen „Umweltprämie“ 7.735 € für den ID.4, ab sofort bis Ende März
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Letzter Beitrag von Sahnestückchen « So 18. Feb 2024, 15:32Antworten: 35
Verfasst in IONIQ - Laden, Ladeequipmentvon Dargred » So 4. Feb 2024, 11:08 » in IONIQ - Laden, Ladeequipment - 35
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So 18. Feb 2024, 15:32
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