Austausch der SWM-Ladesäulen in München

[electic going arrow_drop_down]

Sicherlich eine nette Idee und wäre auch kundenfreundlich. Da aber jede Säule eine Nummer und einen Standort hat - wie sonst sollte sie per App fernstartbar sein - müsste also bei jedem Rotationstausch auch die Konfiguration angepasst werden. Nicht nur, dass dazu ein Techniker das können muss (während ausschalten und abschrauben keinen entsprechenden Techniker benötigt), es ist eine wahre Quelle für Fehler. Und die dann wieder zu finden, wird wichtig Aufwendig (z.B. wenn eine Säule eine falsche Nummer hat, dort alle 14 Tage mal jemand per App laden will, geht nicht, ärgert sich, nimmt Karte oder andere Säule aber es gibt keine Fehlermeldung, somit wird das nicht behoben).

[Jens.P arrow_drop_down]

Ich fänds schön, wenn man in die Säulen dann auch gleich Kabel integrieren würde. Ja ich weiss, aber man wird ja noch träumen dürfen

Wenn die Säulen ein angeschlagenes Kabel haben, muss der Betreiber auch dafür sorgen, dass vom Kabel keine Gefahr ausgeht. In der Öffentlichkeit schwierig. Zweitens sind es Kupferkabel und daher eine Frage der Zeit, bis die abgeschnitten werden. Drittens, ich habe keine Probleme, mein Ladekabel aus dem Kofferraum zu holen.

[SüdSchwabe arrow_drop_down]

Ich fänds schön, wenn man in die Säulen dann auch gleich Kabel integrieren würde. Ja ich weiss, aber man wird ja noch träumen dürfen

Wenn die Säulen ein angeschlagenes Kabel haben, muss der Betreiber auch dafür sorgen, dass vom Kabel keine Gefahr ausgeht. In der Öffentlichkeit schwierig. Zweitens sind es Kupferkabel und daher eine Frage der Zeit, bis die abgeschnitten werden. Drittens, ich habe keine Probleme, mein Ladekabel aus dem Kofferraum zu holen.

Hm, normale Triple-Charger haben damit kein Problem. Von wegen Sicherheit in der Öffentlichkeit.
Ja, Vandalismus ist ein Risiko und es hat Fälle gegeben, wo das Kabel geklaut wurde - die halte ich aber für vernachlässigbar selten.

SüdSchwabe.

[mack3457 arrow_drop_down]

Na, von den CCS-Kabeln geht offenbar auch keine Gefahr für das öffentliche Leben aus und sie werden auch nicht reihenweise geklaut, obwohl sie noch wertvoller sein dürften als die AC-Kabel. Ich finde es bei AC nervig, extra noch das Kabel aus dem Kofferraum zu holen und zum Abschluss wieder einzupacken. Das ist ja noch schlimmer als bei den früheren Käfern, wo man die Kofferraumklappe aufmachen musste, um den Tankverschluss erreichen zu können.

Sagen wir mal so: es gibt (oder soll geben) deutlich mehr E-Autos als Ladestationen, insofern ist es grundsätzlich eine gute Idee, die Kabel der Säule zuzuordnen und nicht den Autos. Und ich wäre bereit, einen Aufpreis von 0,1 Ct./kWh für den Strom an einer AC-Säule mit festem Kabel zu zahlen, wodurch sich ein solches Kabel nach vielleicht 5 oder 10 MWh Strom selbst finanziert, so dass es bei Bedarf jährlich ausgewechselt werden könnte.

[Helfried arrow_drop_down]

Und ich wäre bereit, einen Aufpreis von 0,1 Ct./kWh für den Strom an einer AC-Säule mit festem Kabel zu zahlen, wodurch sich ein solches Kabel nach vielleicht 5 oder 10 MWh Strom selbst finanziert, so dass es bei Bedarf jährlich ausgewechselt werden könnte.

??
Um 10 Euro bekommst aber kein neues Kabel, fürchte ich.

[Jens.P arrow_drop_down]

Rastplätze sind meist überwacht.

[SüdSchwabe arrow_drop_down]

Rastplätze sind meist überwacht.

Triple stehen nicht nur an Rastplätzen.
Hier in der Stadt steht der an einem unbewachten und nicht Video überwachten Parkplatz.

Und er ist noch nicht Mal angesprüht worden.

SüdSchwabe.

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[kub0815 arrow_drop_down]

Hi,

wie ich hier über's Forum erfahren habe, tauschen die SWM gerade Ladesäulen aus (das sieht bei mir um die Ecke so aus, dass die alten Säulen Anfang letzter Woche demontiert wurden und seitdem eine Baustellenabsperrung um die Sockel herum steht).

Da ich bei den SWM nix gefunden habe: gibt es irgend welch offiziellen Informationen, was wann wo und vor allem wie lange getauscht wird? Dem SWM-Service braucht man ja nicht schreiben, die antworten ja vorzugsweise gar nicht...

Danke!

Machen die bestimmt nur zum Spaß im dich zu Ärgern.

[mack3457 arrow_drop_down]

Und ich wäre bereit, einen Aufpreis von 0,1 Ct./kWh für den Strom an einer AC-Säule mit festem Kabel zu zahlen, wodurch sich ein solches Kabel nach vielleicht 5 oder 10 MWh Strom selbst finanziert, so dass es bei Bedarf jährlich ausgewechselt werden könnte.

??
Um 10 Euro bekommst aber kein neues Kabel, fürchte ich.

Hups, na dann halt nach 100 Jahren, ähem...

Dann müssten es schon mindestens 2 Ct. Aufschlag sein für 5 Jahre, was schon grenzwertig viel wäre.

Ich sehe das mögliche Problem eher in der Alterung als in anderen Dingen.

[Kabelsalat arrow_drop_down]

Die SWM haben den Austausch öffentlich kommuniziert, steht u. a. bei denen auf der Internetseite:
https://www.swm.de/privatkunden/m-mobil ... ionen.html

Ertüchtigung von Ladesäulen

Wir ertüchtigen derzeit die Ladeinfrastruktur auf Eichrechtskonformität. Wir haben damit Ende Juni begonnen und planen bis zum Jahresende fertig zu sein.

Für die Umrüstung müssen rund 160 der 450 betriebenen Stationen abgebaut werden. Im Anschluss werden sie an den ursprünglichen Standorten wieder aufgestellt. Dieser Vorgang dauert ca. 8 Wochen. Die SWM versuchen dabei so vorzugehen, dass immer Lademöglichkeiten im näheren Umfeld bestehen bleiben. In der Übersichtskarte sowie in den Apps sind die Daten zu den verfügbaren Stationen aktuell.

Für die Unannehmlichkeiten bitten wir die Nutzerinnen und Nutzer um Verständnis.