Mit dem Elektroauto nach Rügen
Re: Mit dem Elektroauto nach Rügen
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Stimmt eine Ladestion hat in Stralsund nicht funktioniert. Ich meine das war die beim Burger King.
Gerade als Urlaubsort wäre es ja an sich sinnvoll den Kundenkreis zu erweitern und gleichzeit sein Image aufzubessern. Vlt. sind die Hotels da ja weiter und man kann am Hotel gut laden. Dazu kann ich nichts sagen. Einen Tag später ich auf Usedom. Dort war es genau anders. Gute AC-Säulen, bei allen hat das Laden problemlos funktioniert und zufälliger Weise war an meinem Hotel auch eine Ladesäule. Für den Zoe genau ausreichendyxrondo hat geschrieben: ↑Du hast die gleichen Erfahrungen wie ich gemacht. Und an der Situation hat sich bis zum heutigen Tag nichts geändert. Auch nicht jeder Rügenurlauber fährt für AC laden nach Sassnitz. Vermutlich will Rügen weniger Urlauber anlocken, und das beste Mittel dafür ist einfach keine Ladeinfrastuktur aufzubauen.Elektroautomieter hat geschrieben: ↑ Ich war Anfang März auf Rügen mit einem Renault Zoe und das Laden hat nicht funktioniert. In Bergen war eine Ladestation, aber die konnte ich mit Charge Now nicht aktivieren. Eine andere Station war wohl nur zu den Öffnungszeiten zu erreichen. In Stralsund hat das Laden gut funktioniert
Ich lasse die Umfrage auch nach meiner Abschlussarbeit weiter offen. Wenn wer die Daten haben möchte: PN an mich.
Nutzerverhalten an Ladestationen
https://www.umfrageonline.com/s/015ab48
Nutzerverhalten an Ladestationen
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Re: Mit dem Elektroauto nach Rügen
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Re: Mit dem Elektroauto nach Rügen

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Re: Mit dem Elektroauto nach Rügen
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Irgendwie absurd, dass da nicht mehr kommt. Gerade weil E-Fahrer auch nicht die ärmsten Gäste sind
Ich lasse die Umfrage auch nach meiner Abschlussarbeit weiter offen. Wenn wer die Daten haben möchte: PN an mich.
Nutzerverhalten an Ladestationen
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Re: Mit dem Elektroauto nach Rügen

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Ich bin für die nächsten 10 Tage in Sassnitz und darf das elektromobile Elend hier vor Ort hautnah miterleben.
Aber ich bin mir sicher, wenn ich nur tief genug wühle, dann findet sich schon eine Verbesserung.
So habe ich gerade diesen Tesla Destination Charger eintragen können: https://ruegen-helikopter.de/
Aber mal ganz ehrlich. Wenn ich die Beschreibung durchlese, dann habe ich doch gar keine Lust mehr, dort überhaupt zu laden.
"Wer mit uns fliegt, kann sein Fahrzeug 60 Minuten Gratis laden. Leistungsaufnahme bis zu 22KW. Für Nichtflieger erheben wir eine Pauschale von 5 EUR für 30 Minuten und 10 EUR für 60 Minuten Ladezeit. Außerhalb unserer Öffnungszeiten können Sie mit Hilfe einer App (z.B. Blue Switch) die Ladestationen frei schalten. Den Freischalt-Code erhalten Sie nach telefonischer Anmeldung unter..."
Kann es denn nicht eine einfache NewMotion Box sein, die man auf 35 Cent/kWh einstellt und gut ists? Immer dieser Quatsch mit den Tesla Wallboxen und daran geknüpfte seltsame Bedingungen, das nervt. Naja, bin im Urlaub, nicht zu sehr darüber aufregen.
Gleiches Thema hier. Wurde wohl abgebaut wegen "Wildladen". Eine eichrechtskonforme Ladestation für 2.000 Euro vertreibt alle Sorgen sowohl auf Betreiber- als auch auf Nutzerseite. Ersatzlos Demontieren ist die schlechteste aller Optionen.

So habe ich gerade diesen Tesla Destination Charger eintragen können: https://ruegen-helikopter.de/
Aber mal ganz ehrlich. Wenn ich die Beschreibung durchlese, dann habe ich doch gar keine Lust mehr, dort überhaupt zu laden.
"Wer mit uns fliegt, kann sein Fahrzeug 60 Minuten Gratis laden. Leistungsaufnahme bis zu 22KW. Für Nichtflieger erheben wir eine Pauschale von 5 EUR für 30 Minuten und 10 EUR für 60 Minuten Ladezeit. Außerhalb unserer Öffnungszeiten können Sie mit Hilfe einer App (z.B. Blue Switch) die Ladestationen frei schalten. Den Freischalt-Code erhalten Sie nach telefonischer Anmeldung unter..."
Kann es denn nicht eine einfache NewMotion Box sein, die man auf 35 Cent/kWh einstellt und gut ists? Immer dieser Quatsch mit den Tesla Wallboxen und daran geknüpfte seltsame Bedingungen, das nervt. Naja, bin im Urlaub, nicht zu sehr darüber aufregen.

Gleiches Thema hier. Wurde wohl abgebaut wegen "Wildladen". Eine eichrechtskonforme Ladestation für 2.000 Euro vertreibt alle Sorgen sowohl auf Betreiber- als auch auf Nutzerseite. Ersatzlos Demontieren ist die schlechteste aller Optionen.
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Re: Mit dem Elektroauto nach Rügen
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Re: Mit dem Elektroauto nach Rügen
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In Sassnitz gibt es leider nur die Säule am Hafen, vorm Peters. In Mukran die Schuko´s / Typ2 sind nicht zugänglich, da Hafengebiet. In Binz im Hapimag gibt es eine Wallbox, aber nur für Hotelgäste, oder vorher dort Anrufen und Nachfragen.
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Re: Mit dem Elektroauto nach Rügen

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Die Säule im Hafen von Sassnitz habe ich Anfang Juli genutzt. Funktionierte einwandfrei. Die Station in der Ortsmitte von Bergen war hingegen tot. Auf einen Hinweis per E-Mail hat der Betreiber bis dato nicht reagiert. Ich hoffe doch, dass man den Lader inzwischen wenigstens repariert hat?
Viele Grüße
Norbert
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Re: Mit dem Elektroauto nach Rügen
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Re: Mit dem Elektroauto nach Rügen

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Wie jetzt, man kann diese sechs Typ 2 Ladepunkte nicht nutzen, weil man mit dem Auto gar nicht ran kommt?
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... e-1/34295/
Wofür sind die dann gut?
Edit: gerade die Kommentare gelesen. Da frage ich mich jedoch, warum diese Ladestationen bei Hubject gelistet sind... so etwas nervt.
Die Ladestation in Sassnitz ist ja zumindest lt. Fotos auf 4 Stunden begrenzt. Da ist das Auto noch nicht mal halb voll. Werde mich wohl nachts hinstellen müssen und Auto früh wieder abholen.
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... e-1/34295/
Wofür sind die dann gut?
Edit: gerade die Kommentare gelesen. Da frage ich mich jedoch, warum diese Ladestationen bei Hubject gelistet sind... so etwas nervt.
Die Ladestation in Sassnitz ist ja zumindest lt. Fotos auf 4 Stunden begrenzt. Da ist das Auto noch nicht mal halb voll. Werde mich wohl nachts hinstellen müssen und Auto früh wieder abholen.
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