Schwungmassenspeicher am Flughafen Wien
Re: Schwungmassenspeicher am Flughafen Wien
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Spitzenlastabdeckung erfolgt praktisch immer durch Speicher.iOnier hat geschrieben:Sie können aber kleiner sein, weil sie nicht Spitzenleistungen abdecken müssen.Wenn du dich damit beschäftigt hast weißt du ja sicher, dass man damit keine Energie erzeugt. Die Solarflächen sind also weiterhin erforderlich.
Zumal wenn es sich um kurze, hohe Leistungsspitzen handelt.
Dafür würde man auch ohne Schwungmassenspeicher die Erzeugungsanlage nicht größer dimensionieren.
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Re: Schwungmassenspeicher am Flughafen Wien
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Re: Schwungmassenspeicher am Flughafen Wien
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Schon mal jemand am Flughafen gewesen und den Speicher in Augenschein genommen?
Ist der davon gespeiste Triplelader im öffentlichen Testbetrieb oder ein Wien Energie-Only-Spielzeug?
Morgen Nachmittag wäre ich am Flughafen und könnte ihn testen, wenn er aber nicht öffentlich ist dann hätte ich die Parkplatzgebühr hinausgeschmissen - denn ich müsste dann extra noch einmal den Parkplatz verlassen um beim WE-Triple am Parkplatz C oder bei Smatrics zu laden....
Ist der davon gespeiste Triplelader im öffentlichen Testbetrieb oder ein Wien Energie-Only-Spielzeug?
Morgen Nachmittag wäre ich am Flughafen und könnte ihn testen, wenn er aber nicht öffentlich ist dann hätte ich die Parkplatzgebühr hinausgeschmissen - denn ich müsste dann extra noch einmal den Parkplatz verlassen um beim WE-Triple am Parkplatz C oder bei Smatrics zu laden....
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Re: Schwungmassenspeicher am Flughafen Wien
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Probier's aus - normalerweise bekommt man bei Ausfahrt innerhalb einer gewissen Zeit die Möglichkeit kostenlos rauszufahren... Noch dazu wenn Du schlüssig erklären kannst daß Du den Schnelllader testen wolltest... Einfach an der Schranke den Klingelknopf drücken - irgendwann wenn der Stau hinter Dir groß genug ist machen sie die Schranke schon auf...
Grüazi MaXx
P.S. Ich fände einen Drehzahlmesser cool - an dem man sehen könnte um wieviel die Drehzahl durch meine Ladung gesunken ist
Grüazi MaXx
P.S. Ich fände einen Drehzahlmesser cool - an dem man sehen könnte um wieviel die Drehzahl durch meine Ladung gesunken ist
Re: Schwungmassenspeicher am Flughafen Wien
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Re: Schwungmassenspeicher am Flughafen Wien
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Ja, das wäre eine Möglichkeit - aber während Du deine Ehrenrunde drehst fahr ich auf den K3 und stöpsle mich an den CHAdeMO!
BTW, könnte es sein daß sich der Triple noch im kostenlosen Probebetrieb befindet?
Gestern 2 mal mit ESL freigeschaltet, und bis heute tauchen die beiden Ladungen noch nicht in der Ladeübersicht auf....
BTW, könnte es sein daß sich der Triple noch im kostenlosen Probebetrieb befindet?
Gestern 2 mal mit ESL freigeschaltet, und bis heute tauchen die beiden Ladungen noch nicht in der Ladeübersicht auf....
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Re: Schwungmassenspeicher am Flughafen Wien
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Habe ich mir auch schon gedacht, weil er in Moovility nicht sichtbar ist. Das ist bei vielen Providern ein Zeichen, dass es nix kostet.Taxi-Stromer hat geschrieben: ↑ BTW, könnte es sein daß sich der Triple noch im kostenlosen Probebetrieb befindet?
Mal mit Lebensland Kärnten probieren...
Re: Schwungmassenspeicher am Flughafen Wien
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Geht die Anlage eigentlich noch, ist nämlich auf Dauerstörung gesetzt im Verzeichnis?
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... sse/38936/
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... sse/38936/
Bissel umständlich, aber ja.Wenn man nachsehen will, ob ein Ladeplatz frei ist, fährt man zuerst kostenlos auf die Abflugstraße, haltet dort kurz, schaut hinunter und dreht dann eine Ehrenrunde, um auf die Ankunftsstraße zu kommen. Richtig?
Re: Schwungmassenspeicher am Flughafen Wien
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Die klassischen Rotationsspeicher haben 10 Jahre WARTUNGSFREIE Lager.
Der Wirkungsgrad ist bestechend gut, da der Speicher im Regelfall in einer eigenen Kammer läuft.
Die Masse definiert die gespeicherte Energiemenge, doppelte Masse, doppelte Energie, geil so was.
Einen Gleichrichter danach, das wäre.
Kühlen muss man nur den Generator, und, gegebenenfalls den Motor.
Ein Amerikanischer Hersteller hat so was angeblich im Vacuum laufen..
Und, Schlaglastfest.
Ein geiles Ding und ne gute Idee....
Wiewohl hält auch nur bis zu einer gewissen Leistung..
Spannend ist immer, wenn das Lager ausläuft..
Da fliegt nichts weg, es sind Erschütterungssensoren drauf, wohl bei dem auch?!
Nur die Geräusche sind, bei einem Lagerschaden... deftig.
Ich war mal bei einem Waagrechten Aggregat, wo das Lager überfahren wurde, wobei mir die Lotrechten besser gefallen und deren Wirkungsgrad meist besser ist.
Die Lager tragen da fast keine Radialllast mehr.
Wir waren erst im Dec. Mal wieder auf einer Waagrechten Aggregatestörung...
Und, das ist unspektakulär.
Teils werden die Aggregate zwischen 20 und 40 kW waagrecht abgebaut, da die Dinger einfach zu viel Verluste hatten.
Der Wirkungsgrad ist bestechend gut, da der Speicher im Regelfall in einer eigenen Kammer läuft.
Die Masse definiert die gespeicherte Energiemenge, doppelte Masse, doppelte Energie, geil so was.
Einen Gleichrichter danach, das wäre.
Kühlen muss man nur den Generator, und, gegebenenfalls den Motor.
Ein Amerikanischer Hersteller hat so was angeblich im Vacuum laufen..
Und, Schlaglastfest.
Ein geiles Ding und ne gute Idee....
Wiewohl hält auch nur bis zu einer gewissen Leistung..
Spannend ist immer, wenn das Lager ausläuft..
Da fliegt nichts weg, es sind Erschütterungssensoren drauf, wohl bei dem auch?!
Nur die Geräusche sind, bei einem Lagerschaden... deftig.
Ich war mal bei einem Waagrechten Aggregat, wo das Lager überfahren wurde, wobei mir die Lotrechten besser gefallen und deren Wirkungsgrad meist besser ist.
Die Lager tragen da fast keine Radialllast mehr.
Wir waren erst im Dec. Mal wieder auf einer Waagrechten Aggregatestörung...
Und, das ist unspektakulär.
Teils werden die Aggregate zwischen 20 und 40 kW waagrecht abgebaut, da die Dinger einfach zu viel Verluste hatten.
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Re: Schwungmassenspeicher am Flughafen Wien
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Bei der Anlage in Wien sollen die Kreisel magnetisch in einem Vakuum gelagert sein:
https://www.aerosieger.de/news/12973/sc ... wien.html/
"Zehn magnetisch im Vakuum gelagerte Schwungmassenspeicher ..."
https://www.aerosieger.de/news/12973/sc ... wien.html/
"Zehn magnetisch im Vakuum gelagerte Schwungmassenspeicher ..."
Gruß
Werner
Peugeot iOn Produktionsdatum 09/15 seit 01/16
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Werner
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