So machen öffentliche Ladestationen sinn. Amsterdam -> Flexpower
So machen öffentliche Ladestationen sinn. Amsterdam -> Flexpower
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So eine Ladestratiegie für öffentlich Ladesäulen finde ich gut. In Hochstromphasen werden sie gedrosselt wenn viel PV Strom da ist laufen sie ungedrosselt.
https://www.electrive.net/2019/05/08/am ... flexpower/
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Re: So machen öffentliche Ladestationen sinn. Amsterdam -> Flexpower
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Das System macht nur dann Sinn, wenn die angeschlossenen eMobile auch in der Lage sind, die bereitgestellte Leistung auch ab zu nehmen.
Alle PHEVs sind da schon mal 'raus - weil die laden eh nur einphasig.
Bei den BEVs kommen auch nur die AC 3P-Lader in Betracht. Das ist nur ein Teil. Und wieviele von den 3P Ladern können dann die tatsächlich gelieferten 24kW abnehmen? Das sind nur die "alten" ZOEs. Die meisten 3P BEV machen eh bei 11kW zu - eine Hand voll kann noch 22kW.
Ich glaube kaum, dass sich das in irgend einer Form tatsächlich bemerkbar macht.
SüdSchwabe.
Alle PHEVs sind da schon mal 'raus - weil die laden eh nur einphasig.
Bei den BEVs kommen auch nur die AC 3P-Lader in Betracht. Das ist nur ein Teil. Und wieviele von den 3P Ladern können dann die tatsächlich gelieferten 24kW abnehmen? Das sind nur die "alten" ZOEs. Die meisten 3P BEV machen eh bei 11kW zu - eine Hand voll kann noch 22kW.
Ich glaube kaum, dass sich das in irgend einer Form tatsächlich bemerkbar macht.
SüdSchwabe.
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Re: So machen öffentliche Ladestationen sinn. Amsterdam -> Flexpower
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Es gibt auch Autos mit 1P >3.6kW, die merkt man dann schon.SüdSchwabe hat geschrieben: ↑ Bei den BEVs kommen auch nur die AC 3P-Lader in Betracht. ...
Ich glaube kaum, dass sich das in irgend einer Form tatsächlich bemerkbar macht.
Und bei 912 Ladepunkten merkt man auch dann etwas, wenn nicht alle belegt sind oder das "optimale Auto" daran hängt.
Was mir fehlt ist eine klare Aussage, in welchem Bereich geregelt wird. Der Maximalwert mit 3 x 35 Ampere ist angegeben, der untere Wert fehlt.
Die 3 x 25 Ampere sind nur ein Vergleichswert für die Maximalleistung.
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Re: So machen öffentliche Ladestationen sinn. Amsterdam -> Flexpower
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Der Regelbereich ist von 0 bis 100% egal welches Auto angeschlossen ist. Nur die Bedeutung ist je nach Auto eine andere.
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Re: So machen öffentliche Ladestationen sinn. Amsterdam -> Flexpower
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Das ist doch totaler Schwachsinn.kub0815 hat geschrieben: ↑ So eine Ladestratiegie für öffentlich Ladesäulen finde ich gut. In Hochstromphasen werden sie gedrosselt wenn viel PV Strom da ist laufen sie ungedrosselt.
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Ein Ladevorgang sollte immer so schnell wie technisch möglich abgeschlossen werden, ausser Übernachtungs - Parkplätze. Je schneller das vorige Auto weg ist, desto schneller kann der nächste laden.
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Re: So machen öffentliche Ladestationen sinn. Amsterdam -> Flexpower
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Ich glaube, Du machst es Dir zu einfach. Die Frage ist, wie man das Ziel definiert. Wenn das Ziel ist „möglichst viel erneuerbare Energie in die Autos“, dann kann das sehr wohl eine gute Methode sein.Pitz hat geschrieben: ↑ Das ist doch totaler Schwachsinn.
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„So schnell wie möglich laden“ ist auch ein mögliches Ziel, aber sicher nicht das einzig richtige.
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Re: So machen öffentliche Ladestationen sinn. Amsterdam -> Flexpower
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AC Ladestationen haben ziemlich geringe Errichtungskosten und man kann mit wenig Aufwand eine große Zahl von Ladepunkten bauen, und gerade dafür ist eine Laderegelung die auf ökologischen Gesichtspunkten (z.B. Verfügbarkeit von PV Strom oder Rücksicht auf Netzlast) beruht absolut sinnvoll, solche Systeme werden große Verbreitung finden, und das ist auch gut so.Pitz hat geschrieben: ↑ Das ist doch totaler Schwachsinn.
Ein Ladevorgang sollte immer so schnell wie technisch möglich abgeschlossen werden, ausser Übernachtungs - Parkplätze. Je schneller das vorige Auto weg ist, desto schneller kann der nächste laden.
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Antworten: 31von A.Q. » Do 13. Jul 2023, 20:39 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 31
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Letzter Beitrag von env20040
Do 20. Jul 2023, 06:58
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Öffentliche Ladestationen sind zu unauffällig!
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Antworten: 2von UW4E » Di 25. Apr 2023, 21:46 » in i3 - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von dr_big
Mi 26. Apr 2023, 06:15
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Antworten: 4von FranzMüntefering » Do 14. Sep 2023, 23:37 » in i3 - Infotainment - 4
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Letzter Beitrag von FranzMüntefering
Mo 25. Sep 2023, 12:30
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Software Update - Macht das Sinn
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Öffentliche Ladesäule errichten und abrechnen
Antworten: 18von schmidt_as » Do 18. Mai 2023, 19:34 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 18
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Letzter Beitrag von Tho
Mi 13. Sep 2023, 16:41
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Öffentliche Ladesäule errichten und abrechnen
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Inkonsistente öffentliche Ladeverzeichnisse
Antworten: 12von Charge_Maus » Sa 17. Jun 2023, 20:20 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 12
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Letzter Beitrag von PowerTower
Di 20. Jun 2023, 03:03
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Inkonsistente öffentliche Ladeverzeichnisse