Laden in Italien
Re: Laden in Italien
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Re: Laden in Italien
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Re: Laden in Italien
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Re: Laden in Italien
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Mit EV6 und Anhänger rechne ich mit 35 kWh/100 km, da muss ich alle 200 km laden.DARK-THREAT hat geschrieben: ↑ Die Frage stelle ich mir auch.
Ich glaube man kann nur 1 mal die 145kWh und nur 1 mal die 70kWh je Monat buchen. Sind dann je nach Auto und Fahrweise bis zu 1700km.
Re: Laden in Italien
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Re: Laden in Italien
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Ich denke das wichtige ist darauf zu achten, dass man die Flat komplett verbraucht hat bevor man hin- und wieder zurückschaltet.
Ich hatte zuletzt noch minimalen Rest in der Flat übrig, da hat der Trick nicht funktioniert.
Ich hatte zuletzt noch minimalen Rest in der Flat übrig, da hat der Trick nicht funktioniert.
#1 05/24-
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Re: Laden in Italien
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Ende der Woche geht es an die Adria - Ecke Ferrara / Lido delle Nazioni.
Soweit ich das bisher gesehen habe sind in der Ecke leider fast ausschließlich 22KW-Lader (oder weniger Leistung) - der letzte "HPC Ionity" liegt bei Monselice an der Autobahn und damit knapp 120km vom Zielort entfernt. Das reicht zwar, aber es ist doch schon etwas mau (unter 50 km fände ich deutlich angenehmer). ... Gar kein wirkliches Problem, wenn vor Ort der DestinationCharger am Ioniq5 funktioniert.
Für den Fall, dass es dort knapp wird, sollte auch der normale 230V-SchuckoWerksziegel reichen. Aber ich nehme meine e-GO mobil Wallbox mit (zu Sicherheit, falls doch an einem Bauernhof o.ä. eine Starkstromdose herhalten müsste).
Die Apps der lokalen Anbieter habe ich zwar geladen, aber ich hoffe dass ich ohne diese klar kommen werde...
- - -
Habt ihr noch Tipps oder Infos die ich in die Ecke dort mitnehmen kann?
Soweit ich das bisher gesehen habe sind in der Ecke leider fast ausschließlich 22KW-Lader (oder weniger Leistung) - der letzte "HPC Ionity" liegt bei Monselice an der Autobahn und damit knapp 120km vom Zielort entfernt. Das reicht zwar, aber es ist doch schon etwas mau (unter 50 km fände ich deutlich angenehmer). ... Gar kein wirkliches Problem, wenn vor Ort der DestinationCharger am Ioniq5 funktioniert.
Für den Fall, dass es dort knapp wird, sollte auch der normale 230V-SchuckoWerksziegel reichen. Aber ich nehme meine e-GO mobil Wallbox mit (zu Sicherheit, falls doch an einem Bauernhof o.ä. eine Starkstromdose herhalten müsste).
Die Apps der lokalen Anbieter habe ich zwar geladen, aber ich hoffe dass ich ohne diese klar kommen werde...
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Habt ihr noch Tipps oder Infos die ich in die Ecke dort mitnehmen kann?
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Re: Laden in Italien
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Im Viereck Rovigo, Ferrara, Ravenna, Chioggia gibt es eigentlich etliche Schnelllader, wobei mir da die ganzen AC-Stationen auch mehr als ausreichten.wingwing hat geschrieben:Ende der Woche geht es an die Adria - Ecke Ferrara / Lido delle Nazioni.
Für die Hochsaison sollte sich Ferrara aber mal einen zweiten Schnelllader besorgen!
Chioggia ist übrigens der Hammer, falls das wer noch nicht kennt!
Re: Laden in Italien
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Re: Laden in Italien
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Ich war nun die letzten Tage in Rom und entsprechend in Italien an den Ladesäulen.
Klar habe ich eher meine Enel Way App genutzt, da auch anscheinend gerade Italien nahezu nur die Säulen von diesem Anbieter hat. Aber die Flatrate hat ja auch nur ein bestimmtes Volumen.
Nun hab ich mehrere App probiert, wie MVV und EnBW. Diese haben, obwohl die Apps die Enel Ladesäulen angezeigt haben, nie eine Antwort vom Server bekommen.
Es war nicht möglich in Italien (Bozen, Perugia, Rom, Ravenna oder Padua) mit EnBW oder MVV an Enel-Säulen zu laden.
In Rom selbst gibt es einen echt schönen Ladepark von Enel (Corso di Francia), 4 Ladesäulen mit 350kW und 2 kleinere Säulen mit 2x 22kW.
Nur 2 Ladepunkte haben dort funktioniert und wir mussten 20 Minuten mal warten.
Klar habe ich eher meine Enel Way App genutzt, da auch anscheinend gerade Italien nahezu nur die Säulen von diesem Anbieter hat. Aber die Flatrate hat ja auch nur ein bestimmtes Volumen.
Nun hab ich mehrere App probiert, wie MVV und EnBW. Diese haben, obwohl die Apps die Enel Ladesäulen angezeigt haben, nie eine Antwort vom Server bekommen.
Es war nicht möglich in Italien (Bozen, Perugia, Rom, Ravenna oder Padua) mit EnBW oder MVV an Enel-Säulen zu laden.
In Rom selbst gibt es einen echt schönen Ladepark von Enel (Corso di Francia), 4 Ladesäulen mit 350kW und 2 kleinere Säulen mit 2x 22kW.
Nur 2 Ladepunkte haben dort funktioniert und wir mussten 20 Minuten mal warten.
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Laden in Italien Campingplatz an Steckdose eines "Maxicaravans" möglich?
Letzter Beitrag von Joggel « Fr 5. Jul 2024, 21:26Antworten: 3
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipmentvon Jack867 » Fr 5. Jul 2024, 17:51 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipment - 3
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Letzter Beitrag von Joggel
Fr 5. Jul 2024, 21:26
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Laden in Italien Campingplatz an Steckdose eines "Maxicaravans" möglich?
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Letzter Beitrag von fotograf22 « Fr 19. Apr 2024, 17:51Antworten: 9
Verfasst in Betreiber, Roaming und Abrechnungvon WernerW » Fr 19. Apr 2024, 09:32 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 9
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Letzter Beitrag von fotograf22
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Wie ist der Chademo Stand in Italien?
Antworten: 5von Suntinger » So 9. Jun 2024, 21:37 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 5
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Mo 17. Jun 2024, 08:53
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Wie ist der Chademo Stand in Italien?
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Bester Tarif für Fahrten in die Schweiz und Italien aktuell?
Letzter Beitrag von koaschten « Mo 15. Jul 2024, 13:45Antworten: 1
Verfasst in Betreiber, Roaming und Abrechnungvon Pollifax » Mo 15. Jul 2024, 13:42 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 1
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Mo 15. Jul 2024, 13:45
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Bester Tarif für Fahrten in die Schweiz und Italien aktuell?
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Umschalten 3Phasiges Laden auf 1Phasiges Laden möglich
Antworten: 18von MichJa » Mi 3. Apr 2024, 15:47 » in ZS EV - Laden, Ladeequipment - 18
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Letzter Beitrag von Keelin
Mi 15. Mai 2024, 20:29
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Umschalten 3Phasiges Laden auf 1Phasiges Laden möglich