Laden in Italien

[jo911]

Danke, das ist schön zu lesen! Ich bin in 2 Wochen in der Toskana unterwegs und hoffe auf ähnliche gute Erfahrungen. Zur Not bin ich allerdings eingedeckt zusätzlich mit EvWay und Duferco.
Edit: magst du deine Ladungen bei den Stromtankstellen hier noch eintragen? Carpi wurde die letzte am 07.04. bestätigt, ist aber laut Enel X Recharge App in Wartung. Ich fürchte da ist jetzt Baustelle wegen Ionity. Ich hatte die fest eingeplant

[eMarkus]

Bitte beachtet dass bei Enel X Ladesäulen normalerweise zuerst die Ladung über die APP gestartet werden muss VOR das Auto eingesteckt wird.

Diese Erfahrung habe ich letzte Woche in Italien gemacht.

Sinn macht das keinen aber kann auch sein dass die x-Recharge APP falsch übersetzt wurde, ich kann leider kein Italienisch.

Nachtrag: Kann auch an meinem Auto gelegen haben.

[ZoeDoktor]

Bitte beachtet dass bei Enel X Ladesäulen normalerweise zuerst die Ladung über die APP gestartet werden muss VOR das Auto eingesteckt wird.

Diese Erfahrung habe ich letzte Woche in Italien gemacht.

Sinn macht das keinen aber kann auch sein dass die x-Recharge APP falsch übersetzt wurde, ich kann leider kein Italienisch.

Nachtrag: Kann auch an meinem Auto gelegen haben.

Ja, ganz richtig.
Und noch was ... echte Spezialität der App. Die App muss feststellen, dass du in "in der Nähe" der Säule bist, dann erst kann aufgeschaltet werden.
Mir meldete das Programm: Sie sind nicht in der Nähe einer Säule.... das gab sich nach 1 Minute, als genügend GPS Signale vorhanden waren.
Wie das dann in Städten mit Häuserschluchten oder anderen GPS Behinderungen rasch funktionieren soll, ... kann spannend werden.

[ZoeDoktor]

In GE Verzeichnis fehlen inzwischen etliche Ladestellen(Triple), die in ENEL X (APP) vorhanden sind. Ich habe mal angefangen, die nordöstlichen vorzuschlagen (Padua, Bologna, Ravenna). Leider fehlt mir etwas die Zeit, alle durchzuackern. Viele sind an Niederlassungen von ENEL dazugekommen, 24/7 oft aber nur mit Pförtner. Manche nur zu Öffnungszeiten.
Edit: die Triples hab ich alle durch. Dank@Guy, für das schnelle freischalten.

Danke für das Engagement!

Habe ca. 25 , vor allem entlang der Adriaküste von Venedig abwärts bis zum Gargano eingetragen.
Auch danke an @Guy für das rasche Freischalten!

[motoqtreiber]

Für Italien sind die Infos von NextCharge ganz gut:

https://www.goelectricstations.it/map-c ... 1,8.887670

Ich hab mir auch mal ein Roaming Guthaben gekauft. Sie haben keinen Aufschlag zu Enel (oder minimal).

[waldi-681]

Ich habe auf codicefiscale.it auch als Österreicher eine Steuernummer zugewiesen bekommen.
Bei "LUOGO DI NASCITA" einfach "AUSTRIA" eingegeben und das System hat dan bei "PROVINCIA" den Kürzel "EE" (hat wohl was mit der EU zu tun) automatisch eingetragen.
Als Firma habe ich meine private Internetdomain eingegeben und die generierte Steuernummer wurde aktzeptiert.
Ich konnte schon Marienkäferchen kaufen.

Hat das jemand schon mal von der schweitz her versucht?

Ja, es funktionierte auch mit meiner schweizer Adresse.

In der Zwischenzeit habe ich den Schlüsselanhänger per Post erhalten, welcher ich in der App durch klicken von "fordere ein "Key Fob" an." bestellt hatte. In der App folgte keine bestätigung, nach ein Paar Wochen ist der Schüsselanhänger gekommen. Ist leider ein wenig sperrig.
Zunächst werde ich hier noch eine Probeladung machen.

Danke für die Hilfe werde mal versuchen, wie ist das mit dem Schlüsselanhänger hat der was gekostet und was hat der für eine Funktion, RFID?

Also mein vorhaben ist mit einem EV mit Start in Wil SG (Schweiz) über Chur, Como, Mailand, Genua, oder Savona nach Fréjus Frankreich. Müsste eine der günstigsten Routen sein auch mit den Autobahn gebühren, ab Genua oder Savona je nach dem Dem Strand entlang oder reine Autobahnfahrt bis nach Frejus

(Fahrzeug: Kia e-Niro mit Grosser reichweite)
(angaben versteht sich in der allgemeinen Richtung kann also abweichen eventuell über Autobahn oder Nebenstrassen)
1. Version ab Wil SG über Chur über Genua oder Savona mit ziel nach Fréjus.
2. Version ab Biel BE über Montreux, St.Bernhard, Aosta, Pavone, Alesandria, Mele, über Savona nach Fréjus.
Ist schon jemand auf einer dieser strecken gefahren und welche Erfahrung habt ihr gemacht, auf was muss ich achten beim suchen einer Ladestation oder einer Gaststätte zum Nachladen oder zur Zwischenverpflegung mit Lademöglichkeit?

[jo911]

Der Keyfob ist RFID und kostenlos. In Carpi hatte ich z.B. in der X Recharge App die Station "Außer Betrieb"
Mit dem Keyfob( und vermutlich auch mit anderen RFID) hat es einwandfrei funktioniert.

[proton56]

Schließe mich hier dem Vorredner an:
war im März zum Rennrad trainieren in Riccione und konnte proplemlos bei Enel mit der App laden.
Erst länger nachdem ich schon längst wieder zu Hause war kam der unhandliche evway Schlüßelanhänger den ich noch nicht testen konnte.
Die Evway-App habe ich total ad acta gelegt nachdem ich die gleichen o.g. Probleme hatte. Völlig unbrauchbar.

[waldi-681]

Hi Leute,
Frage ist schon Jemand mit einem Elektro Auto eine dieser unten genannten Strecken nach Südfrankreich gefahren?

(angaben versteht sich in der allgemeinen Richtung kann also abweichen eventuell über Autobahn oder Nebenstrassen)

1. Version ab Wil SG über Chur über Genua oder Savona mit ziel nach Fréjus.

2. Version ab Biel BE über Montreux, St.Bernhard, Aosta, Pavone, Alesandria, Mele, über Savona nach Fréjus.

Ist schon jemand auf einer dieser strecken gefahren und welche Erfahrung habt ihr gemacht, auf was muss ich achten beim suchen einer Ladestation oder einer Gaststätte zum Nachladen oder zur Zwischenverpflegung mit Lade Möglichkeit?

Welche Erfahrungen habt ihr mit den Ladestationen Gemacht und welche Lösung war die Beste

[jo911]

Schließe mich hier dem Vorredner an:
war im März zum Rennrad trainieren in Riccione und konnte proplemlos bei Enel mit der App laden.
Erst länger nachdem ich schon längst wieder zu Hause war kam der unhandliche evway Schlüßelanhänger den ich noch nicht testen konnte.
Die Evway-App habe ich total ad acta gelegt nachdem ich die gleichen o.g. Probleme hatte. Völlig unbrauchbar.

Hmm. Du hast aber nicht gelesen, was ich geschrieben habe? Eigentlich komplett umgekehrt, meine Erfahrung
Der Keyfob(Schlüsselanhänger von EvWay/Route220) hat immer problemlos funktioniert. Die EvwayApp habe ich gar nicht versucht, bisher nur die Enel X Recharge App! Die funktioniert auch, wo die Stationen als funktionierend markiert sind. Nur wo das nicht der Fall ist, geht es natürlich nicht. Man hat aber mit einer RFID die Chance, dass es dennoch funktioniert.