Wofür brauchen wir 350 kW Lader?

[150kW]

Und variabel den Säulen zuweisbare Leistung beugt auch vor daß sich "versehentlich" ein eGolf an eine 350-er-Säule verläuft und der Fahrer vom Porsche-Mob gelyncht wird

Da hätten die Porsche Fahrer ihre Säulen reservieren sollen Wird ja zukünftig möglich sein.

Dafür müssen die E-Autos aber erst alltagstauglich werden ...

Ich kann's nicht mehr hören!

[stelen]

Dann hör halt weg. Alltagstauglich, also ohne sich einschränken / ändern zu müssen geht E-Mobilität derzeit halt nur für eine kleine Minderheit. Das wird sich erst mit wirklich großen Akkus und schnellen Ladern ändern.

[Beau Riese]

Ich kann's nicht mehr hören!

Vogel-Strauß-Taktik hilft auch nicht weiter.

[SüdSchwabe]

Wenn man mal verstanden hat, dass nachhaltige Mobilität nicht ohne Änderung der Verhaltensmuster funktionieren wird, gar: kann, dann wird man auch die Reaktion verstehen.

Für alle Anderen heißt es: weiter so - nach uns die Sintflut!

SüdSchwabe.

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[AbRiNgOi]

Wenn man mal verstanden hat, dass nachhaltige Mobilität nicht ohne Änderung der Verhaltensmuster funktionieren wird, gar: kann, dann wird man auch die Reaktion verstehen.

Für alle Anderen heißt es: weiter so - nach uns die Sintflut!

SüdSchwabe.

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Wiso kann man den "like" Button nur einmal drücken....

Wenn man mal verstanden hat, dass nachhaltige Mobilität nicht ohne Änderung der Verhaltensmuster funktionieren wird, gar: kann, dann wird man auch die Reaktion verstehen. Für alle Anderen heißt es: weiter so - nach uns die Sintflut!

Bingo!

nachhaltige Mobilität hiese zu Fuss gehen. In der Tat eine grosse Veränderung.

Auch ein Elektroauto ist nicht nachhaltig. Wir müssen auch nicht Nutzungsmuster ändern, weil die sich aus der Notwendigkeit ergeben.

[AbRiNgOi]

Auch ein Elektroauto ist nicht nachhaltig

Komm, da waren wir schon weiter... Natürlich hat ein EV nicht annähernt 0 Einfluss auf die Umwelt und auf den Klimawandel. Wenn wir uns alle aber zumindest auf 5,6kg / Tag CO2 reduzieren werden wir auf diesem schönen Planeten weiterhin glücklich leben Und natürlich steht es jedem frei seine 5,6 kg zu verwenden wie und wo er will. Ob man alle 10 Jahre nach Amerika fliegt, ob man mit Öl heizt, ob man mit einem Verbrenner 200km/h auf der Autobahn fährt, alles frei, nur nicht alles zusammen. Wenn ich ein EV fahre, habe ich mehr von meinen 5,6kg pro Tag für anderes, zum Beispiel für mein Fleisch am Grill.

Um nun die Frage des Threats zu beantworten: die 350kW Ladegeräte benötigt jeder, der sich für ein EV entschieden hat und trotzdem 200km/h auf der Autobahn fahren will. Die 350kW Ladestellen sind also sicher nicht für jedermann notwendig, aber notwendig um die sich eben für EV und 200k/h entschieden haben. Wer sich für Fleisch, Flugzeug oder Ölheizung... entschieden hat, kommt mit seinem CO2 Kontingent halt nicht zu Rande, da kann der EV helfen und mit den 350kW Ladeleistungen so schnell wie der Verbrenner. Jedem das Seine, ich hab nicht so viel Geld mich hier an der Stelle frei zu kaufen und benötige halt etwas länger für meine Langstrecken. Aber das was ich mir an Überstunden in der Firma erspare kann ich an den langsamen, billigen Ladestellen Europas mit meinem E-Oldtimer verbringen. Das ist meine Freiheit.

Aber natürlich kann man das alles schlimm Rechnen. (große Batterie mit CO2 Zahlen aus 2010, Stromerzeugung mit Deutschlandmix aus 2010...)
Aber natürlich kann man das auch alles zusammen mit dem Menschenverursachten Klimawandel ignorieren.

[bernd71]

Komische Diskussion. Zum einen ist es schon mal sinnvoll dass passende Lademöglichkeiten mit dem Verkaufstart eines Autos vorhanden sind. Zum anderen ermöglichen hohe Ladeleistungen das man weniger Ladesäulen benötigt was auch eine wenig nachhaltiger ist. Auch wenn diese Technik momentan nur sehr gut betuchten Menschen etwas bringt ist es wichtig für die weitere Entwicklung. Die kommende Generation E-Autos kann es größtenteils noch nicht nutzen aber die übernächste ist dann vielleicht schon einen Schritt weiter. Es muss ja nicht gleich 350KW sein, jeder der auch nur etwas mehr als 150 KW laden möchte braucht einen 350 KW Lader.
Oder hätten sich Ioniq Fahrer nicht über mehr 100KW Lader gleich zu Beginn gefreut?

Zur generellen Nachhaltigskeitdiskussion: positive Motivation erleichtern Veränderungen ungemein. Der Mensch handelt nicht unbedingt immer rational.