Wofür brauchen wir 350 kW Lader?
Re: Wofür brauchen wir 350 kW Lader?
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Re: Wofür brauchen wir 350 kW Lader?

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Es gibt keinerlei „Bestandsschutz“.
Und eine „Umrüstung“ auch nicht.
Bei Veränderungen, in dem Fall der Ladesäule, erlischt die Zulassung.
Die müssen also ersetzt werden.
Der Termin war Ende März 2019, wenn ich nicht irre.
Kann ich erst nächste Woche, in den Unterlagen, nachschauen.
Leider hält sich keiner daran.
Von der Byzantinischen Landesregierung gibt es sogar eine Anweisung an die Eichämter, im Sinne der Verbreitung der e-Mobilität, nichts dagegen zu unternehmen.
Also zahlen viele Nutzer, von vielen Ladesäulen, weiterhin zu viel Geld.
Und eine „Umrüstung“ auch nicht.
Bei Veränderungen, in dem Fall der Ladesäule, erlischt die Zulassung.
Die müssen also ersetzt werden.
Der Termin war Ende März 2019, wenn ich nicht irre.
Kann ich erst nächste Woche, in den Unterlagen, nachschauen.
Leider hält sich keiner daran.
Von der Byzantinischen Landesregierung gibt es sogar eine Anweisung an die Eichämter, im Sinne der Verbreitung der e-Mobilität, nichts dagegen zu unternehmen.
Also zahlen viele Nutzer, von vielen Ladesäulen, weiterhin zu viel Geld.
Ioniq 5, Projekt 45, Gravity Gold Matte
Re: Wofür brauchen wir 350 kW Lader?
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Also ich sehe zahlreiche Hypercharger die auf wundersame Weise nach Besuch eines Technikers und größeren Umbauarbeiten plötzlich vorgeben eichrechtkonform zu sein. Und ich glaube kaum, dass das eine Hypercharger exklusive Angelegenheit ist. Aber solange da soviel Konfusion herrscht, würde ich an Stelle der CPOs auch nichts machen, aber wir kommen vom Thema ab.
Re: Wofür brauchen wir 350 kW Lader?
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Ist es nicht die Vereinfachung, verbunden mit einer Gewinnmaximierung?800Volt in Gold hat geschrieben: ↑Du hast offensichtlich keine Ahnung, was eine Baumusterprüfung überhaupt ist!
Nämlich die Basis jeder amtlichen Zulassung in Deutschland.
Egal ob Waage (Kilogramm Fleisch), Zapfsäule (Liter Benzin), Spielgerät (Geld), diverse medizinische Geräte (Leben) usw.
Baut man etwas. Nur einmal, warum muss man dann in Deutschland eine Baumusterprüfung machen?
Basis jeder Amtlichen Zulassung....
Also so ähnlich wie das KBA die Schummeldiesel prüfte und Freigab?
Wie man heute weiss eher ungeprüft.
Wieviel Motor waren das nich mal schnell welche "Baumustergeprüft" verkauft wurden?
Weiters haben ja dann alle Baumustergeprüft, umgebauten Schummeldiesel wie Du behauptest die Zulassung verloren.
Scheinbar kann man sich einen Umbau abnehmen lassen.
Oh, bei uns fahren 2 umgebaute Autos im Fuhrpark.
Es gibt nicht Schwaz und weiss, auch wenn das so mancher glaubt.
Es gibt viele, viele grautöne.
Diverse E Fahrzeuge von 18 bis 90 Kwh.
Re: Wofür brauchen wir 350 kW Lader?

- 800Volt in Gold
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Re: Wofür brauchen wir 350 kW Lader?
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Re: Wofür brauchen wir 350 kW Lader?
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Auf die Idee, so wie beim Diesel auch bei den Ladesäulen zu schummeln ist noch keiner gekommen. Also die Behördliche Abnahme erkennen (offene Tür?) und nur dann den richtigen Strom zu messen. Wenn dann aber auf der Straße... Software ist geduldig.
Oder wie beim Spielautomaten den heutigen Gewinn via HMI vorgeben.
Oder wie beim Spielautomaten den heutigen Gewinn via HMI vorgeben.
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Re: Wofür brauchen wir 350 kW Lader?

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Immerhin haben HPC und Eichamt zu neuen Messeinrichtungen geführt. Braucht Mann das?? Oder ist es nur ein weiterer Kostentreiber?
Es kommt der Tag, da verlangt das Amt dann eine Messeinrichtung für Abwässer der EFH. Gut gezählt ist fast entsorgt.
Es ist Unsinn etwas genau zu erfassen, wenn der Konsument im Verlauf des Tages um das 100 fache für die gleiche Menge belangt werden kann. Teuere Peanuts.
Plausibel ja, 3 stelle hinterm Koma nein.
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Es ist Unsinn etwas genau zu erfassen, wenn der Konsument im Verlauf des Tages um das 100 fache für die gleiche Menge belangt werden kann. Teuere Peanuts.
Plausibel ja, 3 stelle hinterm Koma nein.
LEAF 72000 km 15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D
Re: Wofür brauchen wir 350 kW Lader?

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Re: Wofür brauchen wir 350 kW Lader?

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Wofür dient das 32 A AC Ladekabel?
Antworten: 6von E-UP 2020 » So 26. Mär 2023, 17:46 » in ID.Buzz - Laden, Ladeequipment - 6
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Letzter Beitrag von E-UP 2020
Di 28. Mär 2023, 20:10
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Wofür dient das 32 A AC Ladekabel?
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Wir brauchen eine Blockiergebühr für öffentliche DC Ladepunkte
Letzter Beitrag von SkodaBenKenobi « Mi 7. Sep 2022, 15:13Antworten: 151
Verfasst in Öffentliche Lade-Infrastrukturvon Rangarid » Mi 31. Aug 2022, 11:26 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 151
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Letzter Beitrag von SkodaBenKenobi
Mi 7. Sep 2022, 15:13
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Wir brauchen eine Blockiergebühr für öffentliche DC Ladepunkte
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Die Katze hat an den Kühlsystemschläuchen gebissen, brauchen Hilfe!
Antworten: 8von Mack » Mi 18. Jan 2023, 08:01 » in Ampera-e - Allgemeine Themen - 8
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Letzter Beitrag von mdm1266
Mo 30. Jan 2023, 13:58
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Die Katze hat an den Kühlsystemschläuchen gebissen, brauchen Hilfe!
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Haben besser als brauchen?
Antworten: 3von Tommy73_ » Mi 22. Feb 2023, 12:13 » in Ladeequipment - 3
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Letzter Beitrag von Tommy73_
Mi 22. Feb 2023, 15:19
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Haben besser als brauchen?
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Ganzjahresreifen für EQB 350
Antworten: 2von mike1304 » Di 22. Nov 2022, 16:30 » in EQB - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von Technofreak
Do 24. Nov 2022, 09:49
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Ganzjahresreifen für EQB 350