Elli - VW Autohäuser erhalten öffentliche Ladestationen

[Ronny89]

Kannst Volkswagen anschreiben und ein Bild bei packen...

Wenn der Händler die Säule selber bezahlt hat ist er vllt auch nicht unbedingt verpflichtet die Säule öffentlich zur Verfügung zu stellen

[PowerTower]

Mit Sicherheit ist es nicht die Idee, dass diese Ladestationen zugeparkt werden. Mit der Anbindung an das Abrechnungssystem hat man sich ganz bewusst dazu entschieden, diese Ladestationen öffentlich zur Verfügung zu stellen.

Man stelle sich nur mal vor, der ID.3 navigiert zu der Ladestation am Autohaus, denn sowohl in der We Charge App als auch im Navi ist sie drin. Jetzt strandet der Autofahrer dort, weil der Akku leer ist und er wegen der vom Autohaus zugeparkten Ladestation nicht laden kann. Er braucht nur die richtigen Kommunikationswege nutzen dann wird das ein echtes PR Desaster. Die Bild findet da bestimmt einen passend reißerischen Titel dafür.

Die Ladestationen waren eben monatelang nicht öffentlich nutzbar und jetzt werden sie nach und nach umgestellt. Für mich liegt hier einfach ein Kommunikationsproblem zwischen Betreiber und Autohaus vor.

[prophyta]

Ich sehe das Problem zwischen dem Geschäftsführer des Autohauses und seinen Angestellten. Die Verkäufer schaffen es nicht mal nach 2 Monaten ein Auto auszuliefern. Ja ich weiß, Corona und Homeoffice. Da ruht sich so manche Arschbake drauf aus.

[Ronny89]

Wir wissen ja nicht ob das öffentlich machen freiwillig war oder dem Händler einfach von VW in seinen Vertrag geschrieben wurde wenn dein Stromanbieter sagt du musst deine Garage öffentlich machen weil da ne wallbox drin ist wäre manch einer vllt auch nicht begeistert... Trotzdem sollten die Säulen am Wochenende frei sein da habt ihr schon recht (schnelllader sind ja bei vielen Händlern auch Teil des Vertrages mit VW)

Eigtl(!) kriegen die meisten Verkäufer ihre Provision NACH Auslieferung somit ist deren Interesse spät zu liefern eigtl ziemlich gering

Btt hier haben nur 2 große Händler Säulen aufgestellt, der Rest braucht scheinbar nicht... Vllt reicht pro "Gruppe" pro Stadt eine?

[brainos]

Hier in Dresden an dem 22kw CCS charger bei VW hat auch probehalber die Freischaltung und Abrechnung per ADAC Karte von EnBW geklappt. Säule ist nicht in der App gelistet.

[PowerTower]

Die Säulen sind in der EnBW App gelistet, du musst beim Filter nur einstellen, dass du auch Ladestationen sehen willst, an denen nicht mit mobility+ geladen werden kann. Warum hier die tatsächliche Funktion und der Filter voneinander abweichen, weiß nur EnBW. Dass die Ladekarte geht habe ich inzwischen öfters im Verzeichnis gelesen, also scheint es da nun eine gültige Vertragsbeziehung zu geben.

Da muss EnBW wohl mal den Schalter in der App umlegen.

...Er braucht nur die richtigen Kommunikationswege nutzen dann wird das ein echtes PR Desaster. Die Bild findet da bestimmt einen passend reißerischen Titel...

Off-Topic on
Bei VW gibt es keine PR-Desaster.
Das hat man beim Dieselskandal gesehen.
Haben die Leute nach Strich und Faden besch*ssen und als es rauskam haben die mehr Karren verkauft als je zuvor.
Die können machen was sie wollen, der Steuerzahler rettet den Laden immer wieder...
Off-topic off

[mreal]

Die Säulen sind in der EnBW App gelistet, du musst beim Filter nur einstellen, dass du auch Ladestationen sehen willst, an denen nicht mit mobility+ geladen werden kann. Warum hier die tatsächliche Funktion und der Filter voneinander abweichen, weiß nur EnBW. Dass die Ladekarte geht habe ich inzwischen öfters im Verzeichnis gelesen, also scheint es da nun eine gültige Vertragsbeziehung zu geben.

Da muss EnBW wohl mal den Schalter in der App umlegen.

Ich habe heute entdeckt, dass sich nun die Elli Säulen in der EnBW App freischalten lassen Könnt Ihr im Verzeichnis ändern?

Gruß

mreal

[PowerTower]

Oh sehr cool, ja wird geändert.

in bad saulgau gibts einen vw-händler, der hat an seinem neuen lader IMMER alle autos abfahrtsbereit zur probefahrt angeschlossen.