Elli - VW Autohäuser erhalten öffentliche Ladestationen
Re: VW Autohäuser erhalten öffentliche CCS Wallboxen
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Wenn die Säulen von Allego betrieben (oder zumindest abgerechnet) werden, dann besteht ja kaum ein Grund die Säulen mit eigenen Fahrzeugen zu blockieren. Das war ja eher wegen „böse Stromschnorrer schnorren böse Strom!“
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Re: VW Autohäuser erhalten öffentliche CCS Wallboxen
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Wenn das Serie ist, ist das doch super. Dazu noch ein potenter CCS Anschluss - prima.Simon. hat geschrieben:Sehr interessant.
Dann werden wohl ID 3 und Co. maximal 11kW AC 3-phasig als Boardlader bekommen.
Sonst macht das ja keinen Sinn.
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Re: VW Autohäuser erhalten öffentliche CCS Wallboxen
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War es nicht bisher auch so, dass die den Strom aus den CCS auch nicht verschenkt haben, sondern man für die Nutzung auch die VW Karte brauchte, die abgerechnet wurde...
Gruß
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Re: VW Autohäuser erhalten öffentliche CCS Wallboxen
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Nein, die meisten waren im Messemodus oder mit lokale Karte, die wenigsten mit Charge&Fuel.
Und oft eh nur 3,6kW AC, also eher unspannend.
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Re: VW Autohäuser erhalten öffentliche CCS Wallboxen
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Re: VW Autohäuser erhalten öffentliche CCS Wallboxen
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Re: VW Autohäuser erhalten öffentliche CCS Wallboxen
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Wieso Zeittarifen. Kannst doch mit ESL oder TIWAG laden, Arbeitspreis basiert.electic going hat geschrieben: ↑ Das ist jetzt aber ADAC Niveau: langsamer Schnelllader mit z.Z. noch Zeittarifen. "Guck, die doofen E-Autos laden langsam und dann kostet das noch sau viel. Besser Dieseln."
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Re: VW Autohäuser erhalten öffentliche CCS Wallboxen
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Und selbst mit Zeittarif… mit Telekom kostet das dann umgerechnet je nach Ladeleistung (abhängig von Akkuspannung) zwischen 6 und 8 Cent/kWh. Da könnte man ja glatt von Wucher sprechen.
Wie versprochen war ich heute in Dresden schauen. Und tatsächlich habe ich die drei Stationen gefunden. Zwar alle sehr versteckt, aber wenn man weiß wo sie sind, lassen sie sich tatsächlich 24/7 nutzen. Die Ladestation an der Großenhainer Straße konnte ich bereits erfolgreich mit der Telekom Karte freischalten. Die anderen beiden haben zwar Strom, sind aber noch nicht final konfiguriert. Einträge ins Verzeichnis mache ich gleich fertig.
Ich finde das Design übrigens sehr ansprechend. Auch die Kabelhalterung ist beim Standmodell schön gelöst. Selbst wenn das je nach Standort "nur" 20-24 kW sind, ist das doch allemal besser als gar nichts / Schuko / 3,7 kW / 7,4 kW. Könnte mir durchaus vorstellen das zukünftig häufiger zu nutzen, wenn das flächendeckend umgesetzt wird. Wenn man in der Stadt 2-3 Stunden beschäftigt ist, ist das genau die passende Ladeleistung für einen großen Akku.
@Tho, wie bereits geschrieben gibt es weitere Stationen in Werneck und Hamburg (die müssen noch geprüft werden) sowie in Mittweida. Mal schauen, was da die nächsten Wochen noch folgt.
Wie versprochen war ich heute in Dresden schauen. Und tatsächlich habe ich die drei Stationen gefunden. Zwar alle sehr versteckt, aber wenn man weiß wo sie sind, lassen sie sich tatsächlich 24/7 nutzen. Die Ladestation an der Großenhainer Straße konnte ich bereits erfolgreich mit der Telekom Karte freischalten. Die anderen beiden haben zwar Strom, sind aber noch nicht final konfiguriert. Einträge ins Verzeichnis mache ich gleich fertig.
Ich finde das Design übrigens sehr ansprechend. Auch die Kabelhalterung ist beim Standmodell schön gelöst. Selbst wenn das je nach Standort "nur" 20-24 kW sind, ist das doch allemal besser als gar nichts / Schuko / 3,7 kW / 7,4 kW. Könnte mir durchaus vorstellen das zukünftig häufiger zu nutzen, wenn das flächendeckend umgesetzt wird. Wenn man in der Stadt 2-3 Stunden beschäftigt ist, ist das genau die passende Ladeleistung für einen großen Akku.
@Tho, wie bereits geschrieben gibt es weitere Stationen in Werneck und Hamburg (die müssen noch geprüft werden) sowie in Mittweida. Mal schauen, was da die nächsten Wochen noch folgt.
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2012-2015: Think PIV4 || 2016-2018: VW e-up!
2018-2020: Mietfahrzeuge || 2021-2023: Renault Twingo Electric
Und nun Deutschlandticket Nutzer ohne Auto.
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VW Autohäuser erhalten öffentliche CCS Wallboxen
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Hallo,
Soweit ich weiß, sollen auch die BMW Händler eine Ladestation bekommen. Welche ist mir aber nicht bekannt.
(Entschuldigt die Autokorrektur bitte)
Soweit ich weiß, sollen auch die BMW Händler eine Ladestation bekommen. Welche ist mir aber nicht bekannt.
(Entschuldigt die Autokorrektur bitte)
Zuletzt geändert von Fritzchen-66 am Mo 25. Feb 2019, 06:17, insgesamt 1-mal geändert.
Fiat 500e seit 2017, zusätzlich VW eGolf. inzwischen auch ein i3s in der Familie; 115 MWh Strom an den Ladesäulen verkauft.
Ladesäule vor der Haustür
#2307 Ladestart um 23:07
Ladesäule vor der Haustür
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Re: VW Autohäuser erhalten öffentliche CCS Wallboxen
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mercedes verkauft eigene Autohäuser
Letzter Beitrag von Sachsenaudi « Do 8. Feb 2024, 09:52Antworten: 3
Verfasst in Mercedes-Benz - modellübergreifendvon berlinix1 » Sa 20. Jan 2024, 16:51 » in Mercedes-Benz - modellübergreifend - 3
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Letzter Beitrag von Sachsenaudi
Do 8. Feb 2024, 09:52
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mercedes verkauft eigene Autohäuser
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Öffentliche Ladestationen sind zu unauffällig!
Antworten: 31von A.Q. » Do 13. Jul 2023, 20:39 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 31
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Letzter Beitrag von env20040
Do 20. Jul 2023, 06:58
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Öffentliche Ladestationen sind zu unauffällig!
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Elli/VW ID. Charger Pro Preis im freien Fall?
von marc71xxx » Mi 19. Apr 2023, 10:18 » in Ladeequipment - 0
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Letzter Beitrag von marc71xxx
Mi 19. Apr 2023, 10:18
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Elli/VW ID. Charger Pro Preis im freien Fall?
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Ladetarif für Viellader gesucht - Alternative zu Enel und Elli
Antworten: 27von Bambalouni » So 23. Apr 2023, 18:43 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 27
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Letzter Beitrag von KaMaKi
So 4. Jun 2023, 16:29
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Ladetarif für Viellader gesucht - Alternative zu Enel und Elli
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Elli Chager Pro - zu niedrige Ladeleistung
von PiotrS » So 11. Jun 2023, 21:35 » in Ladeequipment - 0
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Letzter Beitrag von PiotrS
So 11. Jun 2023, 21:35
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