Elli - VW Autohäuser erhalten öffentliche Ladestationen

[acurus]

Wenn die Säulen von Allego betrieben (oder zumindest abgerechnet) werden, dann besteht ja kaum ein Grund die Säulen mit eigenen Fahrzeugen zu blockieren. Das war ja eher wegen „böse Stromschnorrer schnorren böse Strom!“

[SüdSchwabe]

Sehr interessant.

Dann werden wohl ID 3 und Co. maximal 11kW AC 3-phasig als Boardlader bekommen.

Sonst macht das ja keinen Sinn.

Wenn das Serie ist, ist das doch super. Dazu noch ein potenter CCS Anschluss - prima.

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[harlem24]

Wenn die Säulen von Allego betrieben (oder zumindest abgerechnet) werden, dann besteht ja kaum ein Grund die Säulen mit eigenen Fahrzeugen zu blockieren. Das war ja eher wegen „böse Stromschnorrer schnorren böse Strom!“

War es nicht bisher auch so, dass die den Strom aus den CCS auch nicht verschenkt haben, sondern man für die Nutzung auch die VW Karte brauchte, die abgerechnet wurde...

[acurus]

War es nicht bisher auch so, dass die den Strom aus den CCS auch nicht verschenkt haben, sondern man für die Nutzung auch die VW Karte brauchte, die abgerechnet wurde...

Nein, die meisten waren im Messemodus oder mit lokale Karte, die wenigsten mit Charge&Fuel.

Und oft eh nur 3,6kW AC, also eher unspannend.

[Schwani]

Hmm - interessanter Lader.
Noch ein bisschen kleiner, ordentlicher Preis und es wäre ein idealer Heimlader für 1P AC BEV - ohne Schieflast...

[electic going]

Das ist jetzt aber ADAC Niveau: langsamer Schnelllader mit z.Z. noch Zeittarifen. "Guck, die doofen E-Autos laden langsam und dann kostet das noch sau viel. Besser Dieseln."

[Misterdublex]

Das ist jetzt aber ADAC Niveau: langsamer Schnelllader mit z.Z. noch Zeittarifen. "Guck, die doofen E-Autos laden langsam und dann kostet das noch sau viel. Besser Dieseln."

Wieso Zeittarifen. Kannst doch mit ESL oder TIWAG laden, Arbeitspreis basiert.

[PowerTower]

Und selbst mit Zeittarif… mit Telekom kostet das dann umgerechnet je nach Ladeleistung (abhängig von Akkuspannung) zwischen 6 und 8 Cent/kWh. Da könnte man ja glatt von Wucher sprechen.

Wie versprochen war ich heute in Dresden schauen. Und tatsächlich habe ich die drei Stationen gefunden. Zwar alle sehr versteckt, aber wenn man weiß wo sie sind, lassen sie sich tatsächlich 24/7 nutzen. Die Ladestation an der Großenhainer Straße konnte ich bereits erfolgreich mit der Telekom Karte freischalten. Die anderen beiden haben zwar Strom, sind aber noch nicht final konfiguriert. Einträge ins Verzeichnis mache ich gleich fertig.

Ich finde das Design übrigens sehr ansprechend. Auch die Kabelhalterung ist beim Standmodell schön gelöst. Selbst wenn das je nach Standort "nur" 20-24 kW sind, ist das doch allemal besser als gar nichts / Schuko / 3,7 kW / 7,4 kW. Könnte mir durchaus vorstellen das zukünftig häufiger zu nutzen, wenn das flächendeckend umgesetzt wird. Wenn man in der Stadt 2-3 Stunden beschäftigt ist, ist das genau die passende Ladeleistung für einen großen Akku.

@Tho, wie bereits geschrieben gibt es weitere Stationen in Werneck und Hamburg (die müssen noch geprüft werden) sowie in Mittweida. Mal schauen, was da die nächsten Wochen noch folgt.

[Fritzchen-66]

Hallo,
Soweit ich weiß, sollen auch die BMW Händler eine Ladestation bekommen. Welche ist mir aber nicht bekannt.
(Entschuldigt die Autokorrektur bitte)

[Helfried]

Hallo,
Soweit ich weiß, sollen auch die BMW Händler Eibe Ladestation bekommen. Welche ist mir aber nicht bekannt.

Eibe? Die Firma kenn ich gar nicht, woher kommen die?