Wo werden die Ladepreise hin gehen?

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Re: Wo werden die Ladepreise hin gehen?

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Der Verknüpfung erfolgt im Ladestationsbackend. Der Betreiber kann dort die EMAID von Ladekarte oder App sehen. Die Kennungen der EMAID sind eindeutig einem EMP zugeordnet.
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Re: Wo werden die Ladepreise hin gehen?

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Wenn man aber Plug and Charge hat, wie kommt die VIN bei wem hin?

Der CPO hat nur eine VIN. Woher soll das Backend wissen, welchen MSP es nach Abrechnungsinformationen fragen soll?

Wie gesagt: es geht um Plug and Charge. Außerhalb des Tesla Universums, wo Tesla alle benötigten Informationen alleine in der Hand hält, haben wir hier X Fahrzeughersteller und Z CPOs

SüdSchwabe.
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Kona 64kWh Premium Facelift Acid Yellow GSD - bestellt am 09.September 2019 - abgeholt am 5.Juni '20 gefahren bis 27. Oktober '23
Škoda Enyaq iv80X Sportline - bestellt am 20.Dezember '21 - abgeholt am 27.Oktober '23

Re: Wo werden die Ladepreise hin gehen?

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Ich habe jetzt das Protokoll nicht vorliegen, aber prinzipiell solte auch das Auto die EMAID via PLC weiterleiten. Das Backend muss schließlich prüfen, ob du berechtigt bist den Ladevorgang zu starten. Sprich dein Auto wird zur Ladekarte. Die VIN wird laut Porsche Engineering nicht an die Ladestation übertragen.
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Re: Wo werden die Ladepreise hin gehen?

umali
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https://www.electrive.net/2020/08/28/ue ... g-geplant/

"..., dass Betreiber beim Aufbau von Ladesäulen künftig eine standardisierte Schnittstelle bereitstellen müssen, um Daten wie Lage, Ladeleistung, Belegungsstatus, Preis oder Betriebsbereitschaft zu übermitteln...."

geht doch

Re: Wo werden die Ladepreise hin gehen?

ubit
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Jo, und wie viele Jahre Übergangsfrist und Bestandsschutz wird es geben?

Praktisch der komplette bisherige Ausbau der Infrastruktur ist Murks. Keine einheitlichen Schnittstellen, keine einheitliche Bedienung, keine einheitliche Abrechnung. Viele kleine Insellösungen die mittlerweile immerhin über die Backende irgendwie mit hohem Aufwand zusammengefrickelt wurden.

Hat halt am Anfang Jeder sein eigenes Süppchen gekocht. Und die nächsten Umrüstungsaktionen sind dann eichrechtskonforme Hardware und Plug&Charge. Wird auch nicht billig und viele Säulen werden dabei vermutlich verschrottet und durch Neue ersetzt. Bezahlen wird das der Nutzer müssen.

Ciao, Udo
VW e-Up! 2020 teal blue

Re: Wo werden die Ladepreise hin gehen?

umali
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Tja, wenn man am Anfang nicht auf Standards achtet, wird's später teuer. War doch beim Ladestecker nicht anders.

Re: Wo werden die Ladepreise hin gehen?

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Man kann ja mal über ein Randthema diskutieren aber die letzten Seiten waren OT.
Rechnen hilft. Bleistift, Stück Papier und ein Taschenrechner und man wird sich über einige Ergebnisse wundern. :idea:
http://www.perdok.info Ladeboxe und mehr, KfW-förderfähig
4x Renault ZOE, Ladestation 22kW öffentlich, kostenlos 24/7

Re: Wo werden die Ladepreise hin gehen?

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Einen passenderen Thread :arrow: gäbe es dafür
*325ppm. Seit 1Gs mit eigenem PV-Strom elektromobil unterwegs (CityEL mit 1.8 kWh-Akku, seit '13 Smart ED3). Fahrrad & U-Bahn für die Stadt, Fernreisen mit der Bahn.

Re: Wo werden die Ladepreise hin gehen?

umali
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ecopowerprofi hat geschrieben: Man kann ja mal über ein Randthema diskutieren aber die letzten Seiten waren OT.
Nö.
Kausale Zusammenhänge sind nun mal wichtig.

Re: Wo werden die Ladepreise hin gehen?

LtSpock
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Stimme da voll zu, alles über 40 cent/kWh sollte man boykottieren:

https://youtu.be/FnYgDzcAKJ0
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