Mehr Stromtankstellen als "normale" in Deutschland
Re: Mehr Stromtankstellen als "normale" in Deutschland
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Ich bin der aber der Meinung, dass dadurch dass man die beide Zahlen miteinander vergleicht ein erheblich falscher Eindruck entsteht. Wir sind noch meilenweit von einer ausreichenden Anzahl von Ladepunkte entfernt. Ich kan mich noch an der Situation erinnern als das bleifreie Benzin eingeführt wurde. Da gabs am Anfang nur an ein paar hundert Tankstellen für den Stoff. Ich bin mit meiner Familie damals nach Italien in Urlaub gefahren und da gab es in Norditalien nur ein handvoll Tankstellen. Zum Glück eine nur 30 km von unserem Urlaubsort und der Tank meines Renault 25 reichte für ca. 700 km bei sparsamer fahrweise. An dieser Situation fühle ich mich zur Zeit mit unseren ZOEs wieder zurück versetzt. Ladestellen in Abstände sodass man gerade von einer zur anderen kommt. Es wird aber immer besser. Damals dauerte es in vier bis fünf Jahren bis die Situation akzeptabel war. Bei der E-Mobilität dauert es zur Zeit erheblich länger aber das liegt wohl an daran, dass man nicht einfach aus einer Oktan-Zapfstelle Eletronen fliesen lassen kann und das der Ladevorgang doch min. 30 Min. dauert um wieder eine akzeptabele Entfernung zurück legen zu können.
Bei der E-Mobilität braucht man auch keine "Tankstellen" sondern verteilt an den Parkplätzen Lademöglichkeiten. Die müssen keine 50 kW und mehr haben sondern es würden 3,7 kW reichen. An Parkplätze mit einer Aufenthaltsdauer von weniger als 2 Stunden eventuell 11 kW. Laden wenn man parkt muss die Device lauten. Dafür braucht man min. 100 mal soviele Ladestellen wie jetzt Tankstellen.
Bei der E-Mobilität braucht man auch keine "Tankstellen" sondern verteilt an den Parkplätzen Lademöglichkeiten. Die müssen keine 50 kW und mehr haben sondern es würden 3,7 kW reichen. An Parkplätze mit einer Aufenthaltsdauer von weniger als 2 Stunden eventuell 11 kW. Laden wenn man parkt muss die Device lauten. Dafür braucht man min. 100 mal soviele Ladestellen wie jetzt Tankstellen.
Rechnen hilft. Bleistift, Stück Papier und ein Taschenrechner und man wird sich über einige Ergebnisse wundern.
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Alles richtig und auch nachvollziehbar.
Klar ist, dass der Ausbau Zug um Zug weitergehen muss. Mehr eAutos und mehr Ladesäulen, meinetwegen auch gerne umgekehrt.
Und es zeigt, dass es voran geht.
Lass es uns zumindest am Stammtisch als Erfolg feiern
Klar ist, dass der Ausbau Zug um Zug weitergehen muss. Mehr eAutos und mehr Ladesäulen, meinetwegen auch gerne umgekehrt.
Zumindest macht es in der ein oder anderen Stammtisch Runde Eindruckecopowerprofi hat geschrieben:Ich bin der aber der Meinung, dass dadurch dass man die beide Zahlen miteinander vergleicht ein erheblich falscher Eindruck entsteht.
Und es zeigt, dass es voran geht.
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Re: Mehr Stromtankstellen als "normale" in Deutschland
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Dann sollte dieser Thread in die Rubrik "Stammtische" verschoben werden.JuGoing hat geschrieben:Lass es uns zumindest am Stammtisch als Erfolg feiern
Bei Parkhäusern ist es doch ziemlich einfach. Man erhöht die Parkgebühren entsprechen und gut ists. Ebenso an kostenpflichtigen Parkplätze. z.B die Städten könnten die Ladestationen an jedem Parkplatz errichten und dann die passende Parkgebühr über den Parkschein erheben.Schüddi hat geschrieben:... und die DAUERHAFT passenden Ladetarufe dazu. Momentan sieht nichts danach aus.
Rechnen hilft. Bleistift, Stück Papier und ein Taschenrechner und man wird sich über einige Ergebnisse wundern.
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Re: Mehr Stromtankstellen als "normale" in Deutschland
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Wo kommen wir denn dann hin. Neulich habe ich in Stuttgart 14€ für 2 Stunden parken bezahlt.
DAS fand ich schon überzogen. Ins Kino oder einkaufen gehe ich dort ohnehin schon nicht mehr. Auch beim Park&Ride war ich mal eben 11,90€ los, dafür die enge und der Dreck in der U-Bahn und das warten bei minusgraden. Laden konnte ich da nicht.
Mehr würde ich auch nicht bezahlen.
DAS fand ich schon überzogen. Ins Kino oder einkaufen gehe ich dort ohnehin schon nicht mehr. Auch beim Park&Ride war ich mal eben 11,90€ los, dafür die enge und der Dreck in der U-Bahn und das warten bei minusgraden. Laden konnte ich da nicht.
Mehr würde ich auch nicht bezahlen.
Re: Mehr Stromtankstellen als "normale" in Deutschland
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Re: Mehr Stromtankstellen als "normale" in Deutschland
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Dann stellt man sich mal zehn Sprit Zapfsäulen und zehn Ladepunkte 11kw vor und vergleicht die Zeiten der Belegung bis zum Volltanken, da können min.12 mal soviel Verbrenner vollmachen , wenn ich nur von einer Stunde ausgehe , als E Autos . Also 120 zu 10 , dann weiß man um wie viel größer der Ladestationsausbau sein sollte. Belegungsdauer heißt das Zauberwort
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Re: Mehr Stromtankstellen als "normale" in Deutschland
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Wie viel % Elektroautos sind auf der Straße ? ( aus dem Kopf 1% ? )Lindum Thalia hat geschrieben:Dann stellt man sich mal zehn Sprit Zapfsäulen und zehn Ladepunkte 11kw vor und vergleicht die Zeiten der Belegung bis zum Volltanken, da können min.12 mal soviel Verbrenner vollmachen , wenn ich nur von einer Stunde ausgehe , als E Autos . Also 120 zu 10 , dann weiß man um wie viel größer der Ladestationsausbau sein sollte. Belegungsdauer heißt das Zauberwort
Nicht gezählt die Ladestationen zu Hause - Tankstellen gibt es zu Hause wenige, und bitte nicht wieder das Beispiel mit dem Kanister
Warum kann eigentlich das Glas nicht mal halb voll sein ?
Und das selbst nicht in einem Forum, das Pro-eAuto ist.
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Re: Mehr Stromtankstellen als "normale" in Deutschland
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Re: Mehr Stromtankstellen als "normale" in Deutschland
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Aber es gibt sie, daher bitte in der Statistik mitzählen, damit werden öffentliche Säulen entlastet (sofern diese nicht preiswerter sind als das Laden zu Hause - Geiz ist Geil)eve hat geschrieben:Allen ohne privaten Stellplatz mit Wallbox bringen diese jedoch genau Garnix.JuGoing hat geschrieben: Nicht gezählt die Ladestationen zu Hause - Tankstellen gibt es zu Hause wenige
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