Ladesäule reservieren... Wie geht das?

[Helfried]

Wenn ich so einen Scheiß lese, freue ich mich immer mehr auf meinen neuen Bestellten Mercedes Diesel. Über so viel Schwachsinn könnte man lachen wenn es nicht so traurig wäre.

Naja, immerhin müsste man sich keine Vollgasrennen mehr liefern, wenn man einen zuerst langsam dahin tuckernden Ioniq überholt, und dieser plötzlich viel schneller wird, weil er offensichtlich auch zum nächsten Lidl-Gratislader muss, weil der Ella gegenüber 10 ct/min kostet.

Schöne Modelle gibts da beim Carsharing.
Da sind 15 Minuten Reservierung kostenlos (damit Dir keiner das Auto vor der Nase wegschnappt, während Du auf dem Weg dahin bist), danach kostet es Geld: https://www.drive-now.com/de/de/pricing/

Sowas wäre auch für Ladesäulen möglich.

Sehr gutes Beispiel. Genau darum geht es.
Bei Ladesäulen wird es vermutlich auch so sein, dass nur ein betimmtes Kontingent reservierbar sein wird.

[Sir Henry]

Bei Ladesäulen wird es vermutlich auch so sein, dass nur ein betimmtes Kontingent reservierbar sein wird.

Entweder über Kontingent, Über kurze Fristen oder beides.
Da ginge auch noch mehr: nur 90 % für Roaming, Rest für eigene Kunden,...

[electic going]

Wenn sich wirklich jemand traut so etwas einzuführen, wird es nicht lange Bestand haben.
Das gibt nur Ärger und steht schnell negativ in der Presse. Ich glaube nicht dran.

Noch nie in einer Stadt essen gegangen, oder?

[Poolcrack]

Man möchte also den Mangel an Ladesäulen beheben indem man den Mangel durch Reservierungen erhöht? Dann kann man ja gleich auch noch Autobahnfahrspuren im Berufsverkehr reservieren.

[Jogi]

Nun, aus Sicht der Betreiber herrscht kein Mangel an Ladesäulen, sondern ein Mangel an Auslastung derselben.
Und weil sich das auf Sicht nicht gravierend ändern wird, sucht man nach Wegen, die Leerlaufzeiten der Säulen zu nutzen.
Also generiert man einen "Mehrwertdienst", der aber in Wirklichkeit ein Minderwertdienst ist,
weil er das öffentliche Laden für Alle teurer und unattraktiver macht.

[MaXx.Grr]

Totaler Käse - sogar wenn's nur um die eine Minute zum Autobahn-abfahren gehen würde. Wieviele Unfälle würde es dann in genau jener Abfahrt geben weil jeder noch schnell die App aufmacht um die Säule zu reservieren.

Vordrängeln ist vordrängeln - egal ob man dafür zahlt. Wenn dann müßte man ja das Geld auch eher den Leuten geben, die jetzt länger warten müssen. Der Betreiber hat dafür nix getan. Money for nothing...

Und an einem 350-kw-Schnelllader hat ein anderer während dieser 5 Minuten schon wieder 200 km im Akku. Warum sollte sich das jemand nicht abholen dürfen?

Grüazi MaXx

[Sir Henry]

Und an einem 350-kw-Schnelllader hat ein anderer während dieser 5 Minuten schon wieder 200 km im Akku. Warum sollte sich das jemand nicht abholen dürfen?

Welches Auto kann derzeit nochmal so schnell laden?

[Sir Henry]

Nun, aus Sicht der Betreiber herrscht kein Mangel an Ladesäulen, sondern ein Mangel an Auslastung derselben.
Und weil sich das auf Sicht nicht gravierend ändern wird, sucht man nach Wegen, die Leerlaufzeiten der Säulen zu nutzen.
Also generiert man einen "Mehrwertdienst", der aber in Wirklichkeit ein Minderwertdienst ist,
weil er das öffentliche Laden für Alle teurer und unattraktiver macht.

Wenn vorhandene Säulen nicht ausgelastet werden, dann deutet das betriebswirtschaftlich schon darauf hin, dass mehr Säulen wenig sinnvoll sein dürften.
Ich sehe aber nicht, wo durch ein Reservierungssystem das Laden für alle "teurer und unattraktiver" werden würde, wenn eine kurze Reservierungszeit kostenlos wäre und optional.
Andererseits sehe ich auch nicht, dass man sowas überhaupt braucht.

[Major Tom]

Wenn ich das richtig sehe, dann ist das eine Säule der Firma Sm!ght. Solche Säulen habe ich selbst in Einsatz.
Die ganz neuen Säulen haben die Led für 'reserviert' nicht mehr, von daher hat sich das Thema u.U. schon erledigt.