Bau eines Schnellladers (Tagebuch)

[elektrozauber]

Dazu hält die Anleitung die Maßpunkte der Kontaktpunkte bereit - aber ganz ehrlich, das wäre in die Hose gegangen, wenn nicht Elektrozauber gewesen wäre.
Er hatte mich vor Wochen darauf aufmerksam gemacht, dass es eine Kabelschablone für die zwei Hypercharger Modelle gibt. Diese ist aus Blech und wird auf den Sockel geschraubt. Dadurch erhält man die Flanschpunkte für die störrischen, dicken Kabel und kann diese mit sehr viel Freiraum ablängen, biegen und verpressen. Schon alleine die Zange hätte man nicht in die Serviceöffnung bekommen.

Tausend Dank dafür!

Sehr gerne, freue mich wenn ich einen kleinen Beitrag leisten konnte. Hab erneut vielen Dank für den super Erfahrungsbericht, ich habe hier unzählige essenzielle Informationen mitnehmen können, das hilft enorm. Danke Ingo!

[harlem24]

Super, dann freu ich mich doch glatt mal auf nächste Woche!
Auch wenn ich das Ding nicht nutzen kann...

[Major Tom]

Respekt für deine Ausdauer und die Realisierung des Projekts. Das werde ich mir am 15. natürlich vor Ort ansehen.

[Bernd_1967]

Wir auf jeden Fall. Habe immer Deine spannenden Geschichten mit verfolgt.
Respekt, ziehe den Hut vor Dir! Und freue mich schon auf's Essen
...und auf die vielen netten Leute und Gespräche und Vorträge.

[Jeggo]

Hallo Schwani,

schön, dass noch alles geklappt hat.
Ich würden dann mal mit meinem I-Pace vorbei schauen.
Ich müsste dann auch ca. 60-70kWh nachladen.

Gibt es schon Informationen über den Ablauf?

Bis bald

Jens

[MitmRadldo]

Nachdem ich leider nächsten Samstag nicht kommen kann, war mir der Besuch heute eine Herzensangelegenheit. Ich bin schwer angetan von dem bisher geschaffenen. Die Berichte hier im Forum lasen sich ja teilweise wie ein Krimi. Umso glücklicher wirkte heute ein frischgebackener hypercharger-Besitzer, nachdem die letzten Handgriffe an der Hardware erledigt waren.

Tolle Leistung! Daumen hoch und danke für Dein Engagement.

Das nächste Mal komme ich dann wieder mit dem IONIQ.

[Schwani]

Leute - ich bin gerührt - ehrlich!

Habt Dank für Eure Begleitung hier und seit recht herzlich willkommen zur Einweihung - wir lassen den Trafo glühen. Essen und Trinken für Mensch und Maschine - aller elektrisch anreisenden - natürlich frei.

Mensch Jens, der geplante i-Pace ist ausgefallen - wäre ein Knaller, wenn du kommen würdest!

Näheres hier:
viewtopic.php?f=87&t=29341

[MartyMC]

Ich habe das Projekt ständig verfolgt. Der Hintergrund ist, dass ich ein neues Firmengebäude im Industriegebiet plane und für meine Mitarbeiter, Kunden und für unseren zukünftigen I-Pace einen Lader aufbauen möchte. Hab beim Stromantrag gleich mal 250A je Phase gefordert. Antwort vom EVU: "Für ein Bürogebläude?!". Es geht also auch hier mit der Fragerei des EVUs los. Meinen Elektriker habe ich den Link gesendet und gesagt "Gleichzeitigkeitsfaktor 0,3 kannst stecken lassen"
Ich hätte eine Frage. Wie teuer war das gesamte Projekt ungefähr? Auf 10.000 Euro aufgerundet. Oder einen Bereich, den Du nennen möchtes. Wäre echt klasse!
Danke für den tollen Bericht!
PS: Am ersten Tag würde ich mit dem IR-Thermometer herum rennen und Kabel / Kabelschuhe vorsichtshalber messen. Oder eine einfache IR-Cam.

@Schwani:
Für wieviel kW ist der Chademoanschluß ausgelegt? Wenn's 100kW sind wäre es interessant einen Leaf 3.0 mit 62 kWh Akku daran zu testen, der Schaller hat angeblich schon welche auf dem Hof, eventuell andere Nissan Händler in deiner Umgebung auch.

[wp-qwertz]

sieht wirklich schick aus, das ding
kommen werden wir dieses mal nicht.
wünschen euch aber viel spaß