Privat betriebene öffentliche Ladestation in München
Privat betriebene öffentliche Ladestation in München
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Hallo,
Inzwischen ist es bekannt, und ich will es Euch nicht vorenthalten. Ich plane die Errichtung einer öffentlichen Ladestation vor meinem Haus im Olympiadorf in München.
Wie weit es bisher gediehen:
- die Örtlichkeiten sind geklärt
- der Föderantrag beim Freistaat Bayern ist bewilligt worden.
- der Strombezug ist machbar, kann aber nur im Rahmen des bestehenden Hausanschlusses erfolgen
- bin noch auf der Suche nach einem Stomanbieter, der den Strom nach den Bedingungen des §14a EnWG liefert. Bisher gibt es dafür keine verfügbaren Meßeinrichtungen!
- auch für die Abrechnung habe ich noch nicht das passende Netzwerk gefunden.
- aber die wichtigste Forderung ist die Regelung der Ladestationen entsprechend der aktuellen Belastung des Hausanschlusses. Hier sind mir bisher nur Prototypen bekannt.
- bezüglich der Nutzung der Straße für die parkenden Fahrzeuge, so wie es auch bei den Stadtwerken München der Fall ist, bin ich im Gespräch mit dem KVR. Auf der politischen Ebene im zuständigen Bezirksausschuß ist noch Überzeugungsarbeit zu leisten.
- der Bedarf ist da, da in den Garagen keine Anschlüsse installiert werden können (Eigentümergemeinschaften!) und es schon mehrere Fahrzeuge gibt die Läden wollen.
Gruß Carsten
Inzwischen ist es bekannt, und ich will es Euch nicht vorenthalten. Ich plane die Errichtung einer öffentlichen Ladestation vor meinem Haus im Olympiadorf in München.
Wie weit es bisher gediehen:
- die Örtlichkeiten sind geklärt
- der Föderantrag beim Freistaat Bayern ist bewilligt worden.
- der Strombezug ist machbar, kann aber nur im Rahmen des bestehenden Hausanschlusses erfolgen
- bin noch auf der Suche nach einem Stomanbieter, der den Strom nach den Bedingungen des §14a EnWG liefert. Bisher gibt es dafür keine verfügbaren Meßeinrichtungen!
- auch für die Abrechnung habe ich noch nicht das passende Netzwerk gefunden.
- aber die wichtigste Forderung ist die Regelung der Ladestationen entsprechend der aktuellen Belastung des Hausanschlusses. Hier sind mir bisher nur Prototypen bekannt.
- bezüglich der Nutzung der Straße für die parkenden Fahrzeuge, so wie es auch bei den Stadtwerken München der Fall ist, bin ich im Gespräch mit dem KVR. Auf der politischen Ebene im zuständigen Bezirksausschuß ist noch Überzeugungsarbeit zu leisten.
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Gruß Carsten
Fiat 500e seit 2017, zusätzlich VW eGolf. inzwischen auch ein i3s in der Familie; 115 MWh Strom an den Ladesäulen verkauft.
Ladesäule vor der Haustür
#2307 Ladestart um 23:07
Ladesäule vor der Haustür
#2307 Ladestart um 23:07
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Re: Privat betriebene öffentliche Ladestation in München
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Schau dir mal Keba an, die kann das wenn du einen Smartmeter hinter deinen Anschlusszähler installierst. Abrechnen kannst die Lebe mit dem Dienstleister PlugSurfing.
MS75D, Intens R90, S-Pedelec Grace MX
Emobility East - Beratung und Verkauf zu Elektromobilität & Smarthome http://www.emobility-east.de
PV, Speicher zu Hause + Mitbegründer Bürger Energie Drebach eG http://www.buerger-energie-drebach.de
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Re: Privat betriebene öffentliche Ladestation in München
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Hast du noch ein paar Infos zu den örtlichen Gegebenheiten?
Du nimmst den Strom von deinem Hausanschluss, richtig?
Die Ladestation steht auf deinem Grundstück?
Der Parkplatz ist im öffentlichen Raum?
Du nimmst den Strom von deinem Hausanschluss, richtig?
Die Ladestation steht auf deinem Grundstück?
Der Parkplatz ist im öffentlichen Raum?
Re: Privat betriebene öffentliche Ladestation in München
Interessantes Vorhaben!
Ich bin derzeit in intensiven Gesprächen mit der Landeshauptstadt München zum Thema E-Mobilität. Ggf. kann ich deinen Fall mal als Beispiel mitnehmen. Unser Ziel ist es, eine neue Initiative zu E-Mobilität zu starten inkl. veränderten Regularien für die Auswahl von Standorten (und einem neuen Kommunikationsansatz). Hierfür haben wir ein Konzept entwickelt, was wir derzeit mit der LH M abstimmen (wird einige Zeit in Anspruch nehmen, nichts Kurzfristiges!).
Falls du Zeit/Lust hast, lass uns gerne mal kurz treffen und dazu ratschen.
Ich bin derzeit in intensiven Gesprächen mit der Landeshauptstadt München zum Thema E-Mobilität. Ggf. kann ich deinen Fall mal als Beispiel mitnehmen. Unser Ziel ist es, eine neue Initiative zu E-Mobilität zu starten inkl. veränderten Regularien für die Auswahl von Standorten (und einem neuen Kommunikationsansatz). Hierfür haben wir ein Konzept entwickelt, was wir derzeit mit der LH M abstimmen (wird einige Zeit in Anspruch nehmen, nichts Kurzfristiges!).
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Re: Privat betriebene öffentliche Ladestation in München
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Genauso wird es sein. Aufgrund der Gegebenheiten wird das Kabel auch nicht zur Stolperfalle.Major Tom hat geschrieben:Hast du noch ein paar Infos zu den örtlichen Gegebenheiten?
Du nimmst den Strom von deinem Hausanschluss, richtig?
Die Ladestation steht auf deinem Grundstück?
Der Parkplatz ist im öffentlichen Raum?
Zur Zeit hat die CSU Angst, das das Beispiel Schule macht, und jeder seine eigene Ladestation vor der Haustür installieren will.
Dem will ich entgegen wirken, indem 2 Ladepunkte installiert werden und jeder an den Ladestationen laden kann. Ich glaube, wenn diese Bedingungen gegeben sind, dürfte die Quote der Nachahmer eher begrenzt sein, da die Ladestationen auch finanziert werden müssen.
Aber solange in Berlin der rechtliche Rahmen innerhalb von WEG's sich nicht ändert, bleibt dies die einzige Möglichkeit Ladeinfrastruktur in die Nähe der Bewohner zu bringen.
Fiat 500e seit 2017, zusätzlich VW eGolf. inzwischen auch ein i3s in der Familie; 115 MWh Strom an den Ladesäulen verkauft.
Ladesäule vor der Haustür
#2307 Ladestart um 23:07
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#2307 Ladestart um 23:07
Re: Privat betriebene öffentliche Ladestation in München
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Plugsurfing ist bezüglich der Konditionen interessant, aber ohne Roaming kann ich diesen Provider nicht nutzen.Tho hat geschrieben:Schau dir mal Keba an, die kann das wenn du einen Smartmeter hinter deinen Anschlusszähler installierst. Abrechnen kannst die Lebe mit dem Dienstleister PlugSurfing.
Dem stehen die Förderbedingungen entgegen.
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Ladesäule vor der Haustür
#2307 Ladestart um 23:07
Ladesäule vor der Haustür
#2307 Ladestart um 23:07
Re: Privat betriebene öffentliche Ladestation in München
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Dann probiere NewMotion. Dort dürften die Bedinungen für Roaming erfüllt sein.
Problem ist, dass nicht jede Ladestation funktioniert bzw. Anpassungen notwendig sind.
Bei den meisten anderen Anbietern für die Abrechnung bist du 'arm', z.B. Hubject, einmalig 5000 €!
Denke daran, dass wenn du selbst als Anbieter auftritts eine entsprechende Haftpfichtversicherung zu empfehlen ist.
Je nach Abrechnungsdienstleister (z.B. wenn nicht NewMotion) kann es sein, dass du eine EVSE-ID benötigst. Diese kostet einmalig und jährlich Gebühren.
Meldung an Bundesnetzagentur ist ebenfalls notwendig.
Problem ist, dass nicht jede Ladestation funktioniert bzw. Anpassungen notwendig sind.
Bei den meisten anderen Anbietern für die Abrechnung bist du 'arm', z.B. Hubject, einmalig 5000 €!
Denke daran, dass wenn du selbst als Anbieter auftritts eine entsprechende Haftpfichtversicherung zu empfehlen ist.
Je nach Abrechnungsdienstleister (z.B. wenn nicht NewMotion) kann es sein, dass du eine EVSE-ID benötigst. Diese kostet einmalig und jährlich Gebühren.
Meldung an Bundesnetzagentur ist ebenfalls notwendig.
Re: Privat betriebene öffentliche Ladestation in München
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Das ähnelt sehr dieser privat betrieben Ladesäule hier
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... -10/25625/
Die erfüllt, wenn ich es richtig sehe, auch alle Deine Anforderungen, hat auch die Förderung erhalten.
Bei Interesse kann ich gerne Kontakt vermitteln, einfach eine kurze PN an mich
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... -10/25625/
Die erfüllt, wenn ich es richtig sehe, auch alle Deine Anforderungen, hat auch die Förderung erhalten.
Bei Interesse kann ich gerne Kontakt vermitteln, einfach eine kurze PN an mich
Re: Privat betriebene öffentliche Ladestation in München
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Aktuell warte ich auf die Verfügbarkeit von Eichrechtskonforme Ladestationen, die sich auch regeln lassen.
Aber an der Straße habe ich noch politische Probleme.
Die lokalen Vertreter der beiden großen politischen Parteien wollen keine privat betriebene öffentliche Ladestation haben.
Hat jemand Ideen, mit welchen Argumenten ich die Leute umstimmen kann.
Folgende Punkte müssen widersprochen werden:
* Ladestationen sollen nur von den großen Playern erstellt werden
* die Straße ist von Steuergelder gebaut worden
* sie soll deshalb nicht von privaten Leuten genutzt werden
* falls jeder eine Ladestation an der Straße installieren möchte wo kommen wir dahin?
Aber an der Straße habe ich noch politische Probleme.
Die lokalen Vertreter der beiden großen politischen Parteien wollen keine privat betriebene öffentliche Ladestation haben.
Hat jemand Ideen, mit welchen Argumenten ich die Leute umstimmen kann.
Folgende Punkte müssen widersprochen werden:
* Ladestationen sollen nur von den großen Playern erstellt werden
* die Straße ist von Steuergelder gebaut worden
* sie soll deshalb nicht von privaten Leuten genutzt werden
* falls jeder eine Ladestation an der Straße installieren möchte wo kommen wir dahin?
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Ladesäule vor der Haustür
#2307 Ladestart um 23:07
Ladesäule vor der Haustür
#2307 Ladestart um 23:07
Re: Privat betriebene öffentliche Ladestation in München
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Wenn die Vertreter *beider* großen Parteien dagegen sind, dann sehe ich Dich schon als Don Quichote gegen die Windmühlenflügel kämpfen!
Es muß Dir gelingen, zumindest *eine* Partei mit ins Boot zu holen, ansonsten sehe ich schwarz für Dein Vorhaben....
Es muß Dir gelingen, zumindest *eine* Partei mit ins Boot zu holen, ansonsten sehe ich schwarz für Dein Vorhaben....
Seit 11/2015 Leaf Tekna 24kWh (EZ 03/2015), 227.000 gefahrene km
seit 07/2020 Leaf Tekna 40kWh (EZ 10/2019), 39t gef. km
seit 04/2023 Leaf Tekna 62kWh (EZ 08/2021), 8t gef. km
Rest in Peace, Sono Sion!
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