Ionity - Allgemeine Diskussion

[Pitz]

Tesla ist ganz gewiss nicht der Weisheit letzter Schluss und die bauen auch - gerade jetzt - extrem viel Mist.
Es ist nur so, dass die anderen Marktteilnehmer, einschließlich Ionity, so unglaublich peinlich und schlecht sind.

SüdSchwabe.

Sollen Sie sich an Tesla und deren Milliardenverlusten ein Beispiel nehmen?

E - Autos sind eben ein politisches Projekt, die Hersteller wollen die nicht bauen, aber sie sind zu feig, das auszusprechen...

Sie spielen auf Zeit, quatschen blöd daher und machen Sprüchen die Merkel und ihre grüne Partei hören will, und im Hintergrund versuchen sie so lang wie möglich ihre Tiguans zu verkaufen.
Denn nur mit denen können sie etwas verdienen.

[Langsam aber stetig]

Bei jedem Ladevorgang entstehen wohl kaum Verluste. Bitte noch einmal das Konzept von variablen bzw. Grenzkosten überdenken.

[Super-E]

Bist Du echt so naiv zu glauben, der müsste selber laden?

Nicht in der Arbeit, aber privat gehe ich davon aus, dass die auch Mal selber fahren. Besonders bei Porsche gehe ich davon aus, dass da die Chefs (ich meinte damit aber nicht nur den CEO) auch Mal selber den Taycan fahren.

Und wenn nicht, dann eben die Ehefrau - das ist sogar noch effektiver, denn dann "muss" er handeln

Und ja. Da fahren noch Recht wenig elektrisch, aber deswegen sind die ja auch noch nicht überdacht

[150kW]

Ich meine gelesen zu haben das Diess den neuen e-Up für ein paar Tage Probe gefahren hat.

[MaXx.Grr]

Papier ist geduldig, Diess wohl eher nicht was man so hört

[Nachbars Lumpi]

Wollte nur mal bekannt geben, dass KIA und Hyundai nun auch Gesellschafter von IONITY sind.

[Langsam aber stetig]

Das ist gut! Jetzt fehlen nur noch Renault-Nissan-Mitsubishi und Tesla (und in Zukunft PSA), und es sind fast alle Elektroautos, die in Europa verkauft werden, abgedeckt.

[SRAM]

Wollte nur mal bekannt geben, dass KIA und Hyundai nun auch Gesellschafter von IONITY sind.

https://ionity.eu/en/news-storage/hyundai-on-board.html

und: viewtopic.php?f=144&t=51139&p=1078668&h ... y#p1078668

800 Volt rulez !


Gruß SRAM

[150kW]

Dann war es wohl doch kein Zufall das in Norwegen die Firmenautos von Ionity von Hyundai sind

[ello]

Hier habe sie sich wohl öfter mal einen Kona von nextmove geliehen. O-Ton von Stefan Möller "wenn Ionity bei uns leiht stehe eine Inbetriebnahme bevor".
Finde es natürlich interessant, dass sich so eine Firma nichtmal elektrische Firmenwagen leisten kann.