Ionity - Allgemeine Diskussion

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Re: Ionity - Allgemeine Diskussion

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Langsam aber stetig hat geschrieben:Und das war mit dem e-Up, wenn ich Deinen Avatar richtig interpretiere?
Korrekt.
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Re: Ionity - Meldungen zum Baufortschritt

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Ich bin mir nicht sicher ob ich in dem Thread richtig bin, aber wer hat sich denn solche IONITY-Säulen ausgedacht? Selbst wenn man nur halb in die Parklücke reinfährt, muss man bei einem Nasenlader das Kabel auf Spannung einstecken.
Erlebt bei Cannes in Frankreich.

Gibts so einen Mist noch öfter? Da lobe ich mir diejenigen, die die Lader an der Stirnseite platzieren. Das geht immer, man kann zur Not auch andersrum einparken. So jedenfalls ist das echt fast unbrauchbar. War wohl von den klassischen Zapfsäulen inspiriert...
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Re: Ionity - Meldungen zum Baufortschritt

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Dafür geht es sowohl mit hinten links, vorne links, vorne rechts als auch hinten rechts gut. Optimal wird es selten sein. Die Säulen mittig an der Stirnseite sind beispielsweise nicht so praktisch für e-tron oder Taycan.

Re: Ionity - Meldungen zum Baufortschritt

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Langsam aber stetig hat geschrieben: Dafür geht es sowohl mit hinten links, vorne links, vorne rechts als auch hinten rechts gut. Optimal wird es selten sein. Die Säulen mittig an der Stirnseite sind beispielsweise nicht so praktisch für e-tron oder Taycan.
Das sind jetzt aber nicht die Massen-Nutzer.
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Re: Ionity - Meldungen zum Baufortschritt

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Aber die Hauptinitiatoren von Ionity.

Re: Ionity - Meldungen zum Baufortschritt

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Dann müssen sich die Autobauer mal zusammensitzen und dann die genormte Position für die Position für die Ladebuchse festlegen. Für mich ist die beste Position rechts hinten.

Re: Ionity - Meldungen zum Baufortschritt

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Das funktioniert sicher genauso gut wie bei den Tankstutzen.

Oder beim Rückwärtsgang.
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Re: Ionity - Meldungen zum Baufortschritt

150kW
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Sir Henry hat geschrieben: Gibts so einen Mist noch öfter? Da lobe ich mir diejenigen, die die Lader an der Stirnseite platzieren. Das geht immer, man kann zur Not auch andersrum einparken. So jedenfalls ist das echt fast unbrauchbar. War wohl von den klassischen Zapfsäulen inspiriert....
Wie war die Kritik sinngemäß vor ein paar Tagen hier? "Was für ein Mist, warum kann man bei Ionity nur frontal und von hinten laden und nicht seitlich?" :lol:

Re: Ionity - Meldungen zum Baufortschritt

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Sir Henry hat geschrieben:
Das sind jetzt aber nicht die Massen-Nutzer.
Ähm... Doch? Welche Autos haben denn den CCS Port vorne? Hyundai und Kia. Beide gibt es quasi nur als Exoten in Europa und beide gehören nicht zum IONITY Konsortium.
e-Golf am 29.9.2017 bestellt, Abholung 1/2018 in DD. VW Code: VDRWLSAH

Re: Ionity - Meldungen zum Baufortschritt

harlem24
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tstr hat geschrieben:
Sir Henry hat geschrieben:
Das sind jetzt aber nicht die Massen-Nutzer.
Ähm... Doch? Welche Autos haben denn den CCS Port vorne? Hyundai und Kia. Beide gibt es quasi nur als Exoten in Europa und beide gehören nicht zum IONITY Konsortium.
Die Zoe bekommt den Port auch nach vorne.
Der kommende EQC hat den Port auch in der vorderen Stoßstange und die gehören definitiv zum Konsortium...
Gruß

CHris, ab sofort mit i3

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