Ionity - Allgemeine Diskussion

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Re: Ionity - Allgemeine Diskussion

rico_p
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tommywp hat geschrieben: Screenshot_20220626-202730.png
Lt. Pump seit 10 Tagen defekt.
04/2021 - 04/2024: VW ID.4 1st Max Honey Yellow / SW 2.1 - 3.2 / 150kW Motor RWD
ab 04/2024: VW ID.5 Pro Kings-Red / SW 4.1 / 210kW Motor RWD
Zweitwagen: Fiat 500e La Prima (Baujahr 2023)
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Re: Ionity - Allgemeine Diskussion

Sachsenaudi
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Ich beobachte die Ionity Lader in Bad Camberg West per e-tron charging Service Seite (Livedaten) schon etwas länger am PC. Der Tritium Lader ist schon länger als 10 Tage defekt. Das Display ist mausetot und das Störungschild, genau wie die Statusleuchte kann man beim Heranfahren nicht sehen.
Zuletzt geändert von Sachsenaudi am Mo 27. Jun 2022, 09:41, insgesamt 1-mal geändert.

Re: Ionity - Allgemeine Diskussion

muenchenlaim
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War am Samstag am Brenner (Grenze Österreich-Italien/ Parkhaus Outletcenter) laden: An sich positiv: aus 4 sind 6 Säulen geworden (wovon durchgehend 5-6 belegt waren).
Bei den zwei dazu gekommen war allerdings die Beschriftung unvollständig. Es kam ein Fahrer aus den Niederlanden, der per App laden wollte. Dafür suchte er die Nummer der Ladesäule - die an Säule 5 + 6 fehlt. Erst wenn man sich die Säulen 1-4 anschaut, dann sieht man schnell, was "5" und was "6" ist (die beiden Ladepunkte, die am weitersten vom Parkhausausgang entfernt liegen).

Ich weiß leider nicht, wie man das in ein Ladesäulen-Verzeichnis einpflegt.
Volvo EX 30 LR (vorher: Hyundai Ioniq 5 - EKona) ZERO DS 11 kW (2018)

Re: Ionity - Allgemeine Diskussion

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War gestern Nachmittag in Bad Camberg natürlich auch direkt an den defekten Lader gefahren und musste umparken. Und kurz nach mir noch der Mercedes EQE (?) mit Kennzeichen BB und etwas Testequipment genau so.
Ioniq 28 kWh Premium mit Sitzpaket, Intense Blue, Michelin CrossClimate+, Produktionsdatum 16.4.2019 - Abholung in Landsberg am 14.9.2019 (Sangl #588)

Re: Ionity - Allgemeine Diskussion

Fab5ter
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Köln Bonner hat geschrieben: War gestern Nachmittag in Bad Camberg natürlich auch direkt an den defekten Lader gefahren und musste umparken. Und kurz nach mir noch der Mercedes EQE (?) mit Kennzeichen BB und etwas Testequipment genau so.
Ich war am 29.05. morgens um kurz vor 1 Uhr in Bad Camberg.
Alle Lader frei, hab mich aber natürlich an den Defekten gestellt.... Das Ding hing damals im Verifizeirungscheck fest und das Fenster war eingefroren.
Ist also seit mittlerweile 4 Wochen oder länger mind. 1 Ladepunkt defekt.
Den Triple hab ich mir angeschaut, schien aber zu funktionieren. Display war an und kein Zettel von wegen defekt.
seit 29.10.2021 - Ioniq 5 - AWD - LR - UNIQ - 19" - Digital Teal - Schwarz

Re: Ionity - Allgemeine Diskussion

Sachsenaudi
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Den EQE oder EQS, ich kann die Dinger kaum unterscheiden, Asche auf mein Haupt, habe ich stehen sehen.

Im MMI des Q4 kann ich den Status der Säulen sehen. Es nützt nur nichts, wenn man die Ladernummern nicht sehen kann. Ich hätte auch rückwärts einparken müssen, um laden zu können, man hat überhaupt keine Chance den Status der Säule zu identifizieren, da ja auch noch die zweite Säule auf dem gleichen Sockel davor steht.

Re: Ionity - Allgemeine Diskussion

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Dann haben wir uns knapp verpasst. Ich bin um 16:04 abgefahren. Ich wusste auch, dass eine Säule defekt war, wird durch ABRP angezeigt. Aber die defekte Säule zeigt auch noch in die falsche Richtung. Daher wirklich nicht vorher erkennbar.
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Re: Ionity - Allgemeine Diskussion

tommywp
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ABRP zeigt es nur an wen das jemand in GE eingetragen hat.

Re: Ionity - Allgemeine Diskussion

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Nein, die haben einen Live-Status. Da sieht man auch, ob belegt oder frei. Zumindest mit Premium.
Ioniq 28 kWh Premium mit Sitzpaket, Intense Blue, Michelin CrossClimate+, Produktionsdatum 16.4.2019 - Abholung in Landsberg am 14.9.2019 (Sangl #588)

Re: Ionity - Allgemeine Diskussion

tommywp
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Ich habe Premium...erst als ich bei zusmarshausen die störung beseitigt habe würde die Station bei der Planung berücksichtigt. Bei IONITY war es gleich hab aber vergessen welche Station das war.
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