Ionity - Allgemeine Diskussion

[marcometer]

In einigen anderen Ländern steht neben den normalen Ionity HPC Säulen auch immer ein 50 kW Triple Charger, an dem dann die anderen Preise gelten.
In der Regel hat das regulatorische Gründe, zum Beispiel, dass mindestens ein Ladepunkt auch mit Chademo und/oder Typ 2 aufgebaut werden muss.

[sheridan]

Als Info für alle Frankreich-Urlauber: ab Juli wird von 79ct/min auf 79ct/kWh umgestellt. D.h. mit Autos, die schnell laden können (>60kW), wird es dann teurer (egal, ob Adhoc oder mit Abo).

[ThorstenR]

In Österreich und in Frankreich gibt es 50 kW Lader bei Ionity.

[Misterdublex]

In Belgien und Niederlanden auch.

[800Volt in Gold]

Als Info für alle Frankreich-Urlauber: ab Juli wird von 79ct/min auf 79ct/kWh umgestellt. D.h. mit Autos, die schnell laden können (>60kW), wird es dann teurer (egal, ob Adhoc oder mit Abo).

Ja schon, aber nur etwas, wenn man den richtigen Vertag mit Ionity hat (Ioniq 5, EV6)

[sheridan]

Ja schon, aber nur etwas, wenn man den richtigen Vertag mit Ionity hat (Ioniq 5, EV6)

Prozentual ist die Preiserhöhung aber identisch, wenn du 35ct/min oder was auch immer zahlst und jetzt 35ct/kWh zahlen musst.

[800Volt in Gold]

Stimmt, aber in der Summe ist es schon ein größter Unterschied. Denn ich muss ja nicht die Prozente, sonder das effektive bezahlen.

[OlafSt]

Also von 79ct/min auf 79ct/kWh ist schon ein deftiger Aufschlag für die Schnelllader. Ein EV6 mit 230kW Ladeleistung ist nach 18 Minuten voll. Das waren bisher 14,22€. Dabei werden üblicherweise 60kWh geladen, die nun 47,40€ kosten. Das sind 330% mehr.

Für die "Langsamlader" ist das eine dezente Preissenkung: Lädt man mit 50kW, dann sind die 60kWh in 1h12min (=72min) drin, das waren vorher 56,88€, jetzt nur mehr die schon berechneten 47,40€.

[AndiH]

Pünktlich zur Reisezeit im Sommer also. Ist ja fast wie früher beim tanken
Zum Glück benötige ich die IONITY den Rest des Jahres nicht, in DE gibt es meist andere Alternativen.

[800Volt in Gold]

Also von 79ct/min auf 79ct/kWh ist schon ein deftiger Aufschlag für die Schnelllader. Ein EV6 mit 230kW Ladeleistung ist nach 18 Minuten voll. Das waren bisher 14,22€. Dabei werden üblicherweise 60kWh geladen, die nun 47,40€ kosten. Das sind 330% mehr.

Für die "Langsamlader" ist das eine dezente Preissenkung: Lädt man mit 50kW, dann sind die 60kWh in 1h12min (=72min) drin, das waren vorher 56,88€, jetzt nur mehr die schon berechneten 47,40€.

Das stimmt so nicht! KIA EV6 hat, wie auch der Hyundai Ioniq5 einen Sondertarif bei Ionity. Bei Hyundai sind es, im ersten Jahr ohne Grundgebühr, 0,29€/kWh
Bei den von dir genannten 60kWh also 17,40€. Allerdings werden selten tatsächlich 60kWh geladen.
Vorher haben die 18 Minuten, bei dem Tarif, 5,22€ gekostet.