Ionity - Allgemeine Diskussion
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Ja, da hab ich verschiedene Angaben gelesen. Für 200 kW je Ladepunkt müsste man da auf 96% Wirkungsgrad beim Gleichrichten kommen. Das wird man wohl nicht schaffen, aber sie sind sehr nah an der 200 kW Grenze. Ich weiß nicht, wie genau man es da beim Deutschlandnetz nimmt. Vielleicht lässt man die Wandlungsverluste auch einfach unter den Tisch fallen..
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Ich kenne von Ionity nur Ladesäulen mit nur EINEM Ladeanschluß. Lade aber bisher auch nur an der Raststätte Demminer Land, woanders mag es anders sein.LindasAuto hat geschrieben: ↑also .. nochmal .. lade die Datenblätter runter, sieh dir alle verwendeten Säulen genau an ..LeakMunde hat geschrieben: ↑Soso, was denn nicht? Ionity ist recht stolz auf die ungeteilten 350 kW an jedem Ladepunkt. Die ABB und Tritium Säulen werden von den Herstellern auch mit 350 kW beworben. Lediglich die von ADS-TEC nur mit 320 kW. Bei ionity sind die aber eine absolute Ausnahme und 320 kW ist immer noch mehr als 300 kW.LindasAuto hat geschrieben: ↑ a) das stimmt so nicht, was du schreibst
Lade dir einfach mal die Datenblätter der verwendeten Lader herunter und schau genau hin.
Das ist richtig aber nur diese beiden sind in der Kurzbeschreibung aufgeführt und diese beiden Kriterien erfüllen Ladeparks anderer Anbieter nicht.LindasAuto hat geschrieben: ↑ b) es gibt noch viel mehr Kriterien ...
ich habe keine Lust, solche debatten zu führen wenn nicht ein Mindestmaß von Informationsbereitschaft auf der Gegenseite vorhanden ist.
Um deine Lese- und Verständnisfähig zu fördern: Ionity spricht von 350 kw an jeder Ladestation - nicht an jedem ladepunkt. Eine Ladestation hat i.d.R. 2 Ladepunkte.
Re: Ionity - Allgemeine Diskussion
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Re: Ionity - Allgemeine Diskussion
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Das heißt: chademo und Typ2/AC wird es weiterhin nicht geben. Ich bin gespannt, wann der nächste Ladenetzbetreiber dem folgt.Unser Ziel ist es, allen Menschen das elektrische Reisen zu ermöglichen – ganz gleich, welche Fahrzeugmarke sie nutzen. Gleichzeitig möchten wir Elektromobilität so einfach wie möglich machen. Daher war es schon immer unser Antrieb, ein Ladenetzwerk zu schaffen, das für Elektroautos aller Marken offen und zugänglich ist. Aus diesem Grund kommt europaweit in allen IONITY Ladestationen der europäische Ladestandard CCS (Combined Charging System) zum Einsatz. Mit einem Marktanteil von 96 % ist CCS der Standard – von Skandinavien bis Südeuropa. So reist man unbeschwert durch den ganzen Kontinent. Konkurrierende Stecker und Adapter sind damit Geschichte.
Re: Ionity - Allgemeine Diskussion
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Re: Ionity - Allgemeine Diskussion
SamEye_again
sehe ich ähnlich: HPC schön und gut, aber es gehören nach wie vor regelmäßig Tripple-Charger an die Autobahn. Nicht nur, damit auch Bestandsfahrzeuge ohne CCS künftig noch gut reisen können, sondern damit der "neue, heiße Schei.." auch weitestgehend frei von CCS-Ladenden bleibt, die max. 50kW ziehen. Die gibt es heute selbst auf modernen Plattformen noch (z.B. ID.3 Basis...)
Musste es zwar schon ein paarmal machen, weil der vorhandene Tripple besetzt oder defekt war, aber beim Laden an Ionity (oder anderen HPC) komme ich mir immer etwas deplatziert vor...
Musste es zwar schon ein paarmal machen, weil der vorhandene Tripple besetzt oder defekt war, aber beim Laden an Ionity (oder anderen HPC) komme ich mir immer etwas deplatziert vor...
Re: Ionity - Allgemeine Diskussion
Ich denke eher die freuen sich zur Zeit über jeden der Lädt.
Bei 1.5 Ladungen pro Tag a 32kwh!
Quelle: https://www.linkedin.com/comm/feed/upda ... H1Vw%3D%3D
Bei 1.5 Ladungen pro Tag a 32kwh!
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Diskussion zur Ladeleistung bei Ionity etc.
Antworten: 135von 800Volt in Gold » Fr 26. Aug 2022, 09:43 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 135
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Letzter Beitrag von phonehoppy
Do 1. Sep 2022, 20:18
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Umstieg auf Elektro - Allgemeine Einstiegsfragen zum i3 :)
Antworten: 62von cuatro » Di 7. Jun 2022, 12:12 » in i3 - Allgemeine Themen - 62
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Letzter Beitrag von cuatro
Mo 25. Jul 2022, 09:08
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Umstieg auf Elektro - Allgemeine Einstiegsfragen zum i3 :)
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Probleme mit dem Laden - eine allgemeine Frage
Antworten: 23von Chulalongkorn » Mi 6. Jul 2022, 08:39 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 23
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Letzter Beitrag von Xc40tux
Do 7. Jul 2022, 13:58
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Frage zum vergünstigten Laden bei Ionity in A
Antworten: 5von luig » Fr 8. Apr 2022, 10:41 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 5
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Letzter Beitrag von luig
Fr 8. Apr 2022, 13:38
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Frage zum vergünstigten Laden bei Ionity in A
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EWE Go, Ionity nicht Deutschland, wie NL, B, F
Antworten: 1von Misterdublex » So 17. Apr 2022, 20:20 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 1
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Letzter Beitrag von Montana
Mo 18. Apr 2022, 08:24
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EWE Go, Ionity nicht Deutschland, wie NL, B, F