Baden-Württemberg will flächendeckendes Elektroauto-Ladenetz

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Safe-Seite aktuell
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DC Bestand
Betreiber EnBW
PLZ 73433
Ort Aalen
Straße Wilhelmstr. unbekannt!
Hausnummer 57
DC Quadrant 94

DC Bestand
Betreiber EnBW
PLZ 73525
Ort Schwäbisch Gmünd
Straße Buchstr. seit Monaten außer Betrieb!
Hausnummer 200
DC Quadrant 93

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DC Neubau
Betreiber EnBW
PLZ 73466
Ort Lauchheim
Straße Hauptstr. seit Wochen fertig, aber außer Betrieb!
Hausnummer 60
DC Quadrant 95

Q.93 - 95 Ladewüste??!!

In Aalen gibt es keinen öffentlichen Schnelllader außer bei Kaufland. In der Wilhelmstraße 57 in Aalen ist eine OMV Tankstelle für Stinker. Weit und breit keine Ladestation. Vor allem sollte die laut EnBW im Bestand sein

ich finde es gut, wenn user jetzt vermehrt mitdenken. es geht um dasselbe wie immer: unsere steuern und deren sinnvollen umgang damit.

im übrigen habe ich noch einen (seltensten) schnelllader gefunden der nicht soooo schlecht steht: in rottenburg neben FBI und Doof. dort können sich familien mit fastfood mästen und müssen nicht die wunderschöne historische katholische innenstadt anschauen. lässt er einen doch immerhin auf den unbrauchbaren HPC in tübingen verzichten. er war zwar bei meinem lokalaugenschein (absichtlich?) von einem verbrenner zugeparkt, aber das wird sich ändern.

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In Aalen gibt es keinen öffentlichen Schnelllader außer bei Kaufland. In der Wilhelmstraße 57 in Aalen ist eine OMV Tankstelle für Stinker. Weit und breit keine Ladestation. Vor allem sollte die laut EnBW im Bestand sein
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"Kaufland" ist ja zudem alles andere als "öffentlich", wozu meines Wissens 24/7-Zugriff gehört...

Und wie der SAFE-Punkt auf die OMV/Wasseralf. kommt, ist wirklich der Hammer!! Da muss jemandem "die Maus ausgerutscht" sein...

EnBW arbeitet zwar nach eigenem Bekunden mit OMV "zusammen", aber diese Zusammenarbeit hakt offensichtlich gewaltig.
Der "Fall Lauchh." ist da auch so ein krasses Beispiel...

[kub0815]

Wenn ich das richtig sehe, dann ist der Lader in Mannheim in einem kostenpflichtigen Parkhaus "Rosengarten", oder?

guck mal da... https://www.goingelectric.de/stromtanks ... z-2/35065/

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Und wie der SAFE-Punkt auf die OMV/Wasseralf. kommt, ist wirklich der Hammer!! Da muss jemandem "die Maus ausgerutscht" sein...

Kleines Update: An o.g. Sprittankstelle sind größere Bauarbeiten erkennbar...

die stadt herrenberg mit ihren knapp 33000 einwohnern ist übrigens auch sehr SAFE (wie z.b. der reutlinger nordraum). es gibt genau EINE ladestation und eine weggesperrte auf einem hotelparkplatz.

In Herrenberg gibts S-Bahn. Alles Geld in ÖPNV. Sollen die blöden Batterieautos bloß weg bleiben. Oder aufs Rad umsteigen.

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In Aalen gibt es keinen öffentlichen Schnelllader außer bei Kaufland. In der Wilhelmstraße 57 in Aalen ist eine OMV Tankstelle für Stinker. Weit und breit keine Ladestation. Vor allem sollte die laut EnBW im Bestand sein
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"Kaufland" ist ja zudem alles andere als "öffentlich", wozu meines Wissens 24/7-Zugriff gehört...

Und wie der SAFE-Punkt auf die OMV/Wasseralf. kommt, ist wirklich der Hammer!! Da muss jemandem "die Maus ausgerutscht" sein...

EnBW arbeitet zwar nach eigenem Bekunden mit OMV "zusammen", aber diese Zusammenarbeit hakt offensichtlich gewaltig.
Der "Fall Lauchh." ist da auch so ein krasses Beispiel...
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Öffentlich ist für mich das Gegenteil von privat. Private Investitionen sind nur für einen eingeschränkten Nutzerkreis wie zB der Schnelllader bei Wagenblast, der mit einer Wagenburg aus Autos gegen Fremdlader geschützt wird. Für den etron hätte ein 11 kW Drehstromanschluß in der Werkstatt gereicht um über Nacht zu laden. Auch eine Art von sinnloser Investition, die auch noch das Unverständis von Elektroautofahrern nach sich zieht und negative PR ist. Das Gleiche in Schwäbisch Hall: VW baut einen privaten Schnelllader, genau 20 Meter weiter steht der von der EnBW. Der VW Konzern versteht es, seinen Vertriebspartnern Vorschriften zu machen und sich bei der Umsetzung total rauszuhalten, es gibt nach diesen beiden negativen Beispielen auch positiv zu Elektroautos eingestellte VW Partner, die ihre Ladestationen zum Roaming freigegeben haben.

Zurück nach Aalen: Wenn die OMV-EnBW Zusammenarbeit schlecht funktioniert oder der Lader mehr defekt als betriebsbereit sein sollte, dann empfehle ich BMW Mulfinger zu beobachten. Dort steht bereits der Sockel für den Schnelllader, die Ladestation wird garantiert 24/7 öffentlich, weil keine Schranke oder Zaun vorhanden, falls zugeparkt kann man vom Gehweg aus notladen, weil an der Grundstückgrenze gebaut wird. Nach Wasseralfingen reinzufahren kommt mir meistens wie eine Strafe vor, so verstopft wie die Straßen dort im Berufsverkehr sind.

kennt jemand die hintergründe vom neuen HPC etwa <1km von den beiden kolo KL ladern in bad saulgau entfernt? DAS ist schon sehr abstrus. kann dort bitte jemand mit dem LEAF ZE1 die ladegeschwindigkeit testen? achtung, ist mit kosten verbunden!

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Öffentlich ist für mich das Gegenteil von privat. (...)
der Schnelllader bei Wagenblast, der mit einer Wagenburg aus Autos gegen Fremdlader geschützt wird. Für den etron hätte ein 11 kW Drehstromanschluß in der Werkstatt gereicht um über Nacht zu laden. (...) sinnloser Investition (...) negative PR (...)
es gibt nach diesen beiden negativen Beispielen auch positiv zu Elektroautos eingestellte VW Partner (...)

empfehle ich BMW Mulfinger (...). Dort steht bereits der Sockel für den Schnelllader, die Ladestation wird garantiert 24/7 öffentlich, weil keine Schranke oder Zaun vorhanden, falls zugeparkt kann man vom Gehweg aus notladen, weil an der Grundstückgrenze gebaut wird. (...)
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Wagenblast "beschildert" seine Säule ja auch noch mit einem hilflosen Zettelchen. Dieses Verhalten verstehe, wer will; ich kann´s und will´s nicht!

Zu den positiven VW-Händlern zählt (hoffentlich noch lange) VW-König in Nördlingen und (demnächst oder schon jetzt) in Donauwörth...

Welcher Mulfinger ist gemeint? Bopfingen doch wohl nicht!?