Ionity - Meldungen zum Baufortschritt

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Re: Ionity – Schnellladenetz

150kW
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Ein weiterer Standort für Deutschland ist auf der Karte. Gruibingen Süd (A8).
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Re: Ionity – Schnellladenetz

Strombaer
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TeeKay hat geschrieben:Garant für niedrige Ladekosten ist ein Unternehmen mit tiefroter Bilanz am Rande der Zahlungsunfähigkeit, das noch nie ein Jahr mit Gewinn abschloss und das als weltweit einziger Anbieter eines proprietären Schnellladesystems für Fahrzeuge ohne standardisierten Schnellladeanschluss fungiert. Darum können Teslafahrer auch so entspannt in die Zukunft blicken und Fahrern von Fahrzeugen mit standardisierten Schnellladeanschlüssen, für die im intensiven Wettbewerb stehende, profitable Anbieter Schnellladeangebote offerieren, Angst machen.
Warum sollen Teslafahrern anderen Elektromobilisten Angst machen?

Ich finde den Aufbau des CCS Netzes sehr gut und hoffe, dass das die Kosten im Rahmen bleiben werden.
Welches Auto mit welchem Ladesystem kannn ja wohl noch jeder selbst entscheiden.

8 Euro sind für den einen billig und für den anderen teuer, je nachdem wieviel geladen werden kann.

Bilanz, Zahlungsunfähigkeit und solche Begriffe haben hier leider das Thema -aus meiner Sicht- verfehlt.

Re: Ionity – Schnellladenetz

Flowerpower
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Warum manche! Teslafahrer Beißreflex gegen alle CCS Autos und Ladestationen haben werden wir vermutlich niemals erfahren.
"Wenn man Feuer mit Feuer bekämpft, bleibt gewöhnlich nur Asche übrig" -Abigail van Buren

Re: Ionity – Schnellladenetz

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Auf ihere neuen Webseite sie sogar eineen Stationszähler 400 Geplant / 9 Fertig / 7 In Arbeit
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Re: Ionity – Schnellladenetz

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kub0815 hat geschrieben:Auf ihere neuen Webseite sie sogar eineen Stationszähler 400 Geplant / 9 Fertig / 7 In Arbeit
Ja, und mit dem Zähler wird die Station in Brohltal (Ost und West) entgegen früherer Behauptungen als zwei Standorte gezählt.
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Re: Ionity – Schnellladenetz

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corwin42 hat geschrieben:
kub0815 hat geschrieben:Auf ihere neuen Webseite sie sogar eineen Stationszähler 400 Geplant / 9 Fertig / 7 In Arbeit
Ja, und mit dem Zähler wird die Station in Brohltal (Ost und West) entgegen früherer Behauptungen als zwei Standorte gezählt.
Na gut das das jetzt geklärt ist. :-)
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Ionity – Schnellladenetz

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Ab heute verlangt ionity acht Euro pauschal pro Ladevorgang! Was ziemlich fair ist wenn man einen größeren Akku hat.

Bzw. Tnm 10cent
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Zuletzt geändert von fabbec am Mo 3. Sep 2018, 18:42, insgesamt 1-mal geändert.
mit eAuto rund um die Welt https://www.nomiev.com/80edays/blog/ oder fb /NoMiEVmobility/

Re: Ionity – Schnellladenetz

drilling
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fabbec hat geschrieben:Ab heute verlangt ionity acht Euro pauschal pro Ladevorgang! Was ziemlich fair ist wenn man einen größeren Akku hat.
Es gibt ja noch so gut wie keine Autos mit CCS und deutlich mehr als 30 KWh, eigentlich nur den sehr seltenen Ampera-e.

Re: Ionity – Schnellladenetz

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  • fabbec
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IPace und e-Tron!
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Re: Ionity – Schnellladenetz

150kW
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Laut Ionity Homepage ist der Preis erst mal bis Ende 2018 gültig:
ionity hat geschrieben:To demonstrate just how serious we are about the freedom to drive, for the rest of 2018 all you need to know is the number 8.
kWh Abrechnung soll ab Q2 2019 folgen:
electrive.net hat geschrieben:Auf Anfrage von electrive.net präzisierte das Unternehmen jedoch, dass die Flatrate-Lösung voraussichtlich bis Ende des Jahres läuft. Wie die Preisgestaltung danach aussehen könnte, vermag IONITY noch nicht sagen – und weißt in dem Zusammenhang auf die Anforderungen des Eichrechts hin: Mit einer eichrechtskonformen kWh-Abrechnung von DC-Ladevorgängen rechnet das Unternehmen nicht vor Ende des zweiten Quartals 2019. Bis dahin müssen andere Möglichkeiten genutzt werden – so wie die nun gültige Pauschale.
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