Ionity - Meldungen zum Baufortschritt
Re: Ionity - Meldungen zum Baufortschritt
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Der Sockel für die 5. Säule sah sehr kompakt aus und auf den ersten Blick so, wie die der ABBs.
@E-lmo Woher hast Du die Info? Ist das Bauchgefühl oder gibt's dazu eine öffentliche Quelle?
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@E-lmo Woher hast Du die Info? Ist das Bauchgefühl oder gibt's dazu eine öffentliche Quelle?
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Re: Ionity - Meldungen zum Baufortschritt
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Ist nur eine Vermutung auf Grundlage der Fotos. Die Begründung hatte ich schon dargelegt:
Da die Kabel schon rausschauen, ist davon auszugehen, dass die Säule wohl demnächst aufgestellt wird.- Es gibt nur 4 Leistungsschränke für die 4 ABB-Saulen.
Die 5. Säule wird 2 Ladekabel bieten um beide Ladeplätze bedienen zu können.
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Re: Ionity - Meldungen zum Baufortschritt
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Re: Ionity - Meldungen zum Baufortschritt
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Knapp 2 Wochen später stehen auch in Garching-Hochbrück zwei HYC400: Das nicht verbaute Fundament steht weiterhin da. Sieht so aus, dass es nicht mehr aufgebaut wird: (Beschilderung inzwischen auch vorhanden )
Re: Ionity - Meldungen zum Baufortschritt
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Sind die Kabel auch lang genug, dass sie bis zur Fahrbahn reichen? Weil das für EMOG Fahrzeuge aufgehobene Halteverbotschild gilt nur für die Fahrbahn. Aber ein deswegen dort rechtmäßigen in der Parkbucht parkenden Verbrenner darf man auch nicht zuparken, wäre ja dann Nötigung. Irgendwie idiotische Beschilderung. Hat sich wohl noch nicht bis zu Ionity rumgesprochen, wie rechtswirksam zu beschildern ist.
Re: Ionity - Meldungen zum Baufortschritt
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Man darf meiner Meinung nach nicht davon ausgehen, dass Ionity für die Beschilderung zuständig ist.
„Gasoline? It's a liquid fuel that was used centuries ago on Earth. They burned it to drive internal combustion engines.“ (Raumschiff Voyager, Staffel 2, Folge 1, 1995)
Re: Ionity - Meldungen zum Baufortschritt
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Die Fundamente stehen schon.lucas7793 hat geschrieben: ↑ Gibt eine neue Baustelle in Ansfelden, AT: https://ionity.ev-info.eu/location/ansfelden
Der Marker auf der Karte ist ziemlich genau über der Einfahrt in die Tiefgarage auf einem privaten Betriebsgelände.
Der fette Ionity Ladepark nimmt den 18 Parkplätzen vom McDonald's dann 20 wieder weg.
Bisschen übertrieben, aber manchmal frage ich mich schon, was die Leute bei der Standortwahl reitet. Wozu muss man neben einem Gastgarten 20 Ladeplätze machen? Ok, langfristig stinkt es dann weniger, aber die nächsten Jahre herrscht dort jetzt Diesel-Verkehrschaos.
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