Ionity - Meldungen zum Baufortschritt

[lucas7793]

Zum oben erwähnten Standort in Norwegen Ulvsvåg in Hamarøy.
Ionity hat dabei bei der Kommune wegen einem Standort angefragt.
Dabei erwähnten sie 6-12 Ladestationen mit 350 kW!
Das stimmt mich positiv das neuere Standorte dann größer werden als 4-6 Ladestationen, wenn selbst da "oben" so viel Platz gebraucht wird.

[Sebastian99]

Die nordischen Länder spielen aber auch noch in einer anderen Liga als der Rest Europas hinsichtlich des Bedarfs an HPC Infrastruktur. Dort kommt es auch mal vor, dass ein Standort mit 12 Ladepunkten voll belegt ist. In Deutschland ist das bei 6 Ladepunkten für beide Fahrtrichtungen der Autobahn schon sehr selten. Bei 4 oder 6 pro Fahrtrichtung (sprich 8 oder 12 für beide Richtungen) kommt es quasi gar nicht vor bisher.

[lucas7793]

Naja so würde ich es nicht ganz sagen. In Norwegen ist zwar die E-Auto Quote hoch, aber in absoluten Zahlen sind es im Gegensatz zu Deutschland nicht viele Autos. Darum sehe ich es auch nicht ganz so toll, dass die meisten Standorte nur mit vier Ladestationen in Betrieb gehen. Leider sind es in letzte Zeit noch mehr mit nur zwei Ladestationen. Ich hoffe da kommt in Zukunft noch mehr. Vor allem von Lutterberg, Kirchheim und Nempitz hört man dass die wohl sehr oft gut belegt sind, trotz Ausbau auf sechs Ladestationen.
Man sollte sich wohl die Electric Forecourt von Gridserve als Beispiel nehmen (https://gridserve.com/braintree-overview/). 12x bis 350 kW + 12x bis 90 kW zusätzlich gibt es dort noch 6x AC bis 22 kW und 6x Supercharger. Davon sind aktuell 100 Standorte in Planung! Aber auch die "kleineren" Electric Hubs von Gridserve bekommen 6-12x 350 kW - davon sind etwa 50 geplant.
Dagegen finde ich die Standorte von Ionity leider zu klein. Finde es gut was sie machen, aber es entwickeln sich meiner Meinung nach die Anzahl der Ladestationen pro Standort nicht ganz mit den Zulassungszahlen mit.
Aber das sollten wir wohl im Allgemeinen Ionity Thema diskutieren

Der Standort Trieben in Österreich wird wohl etwas länger dauern als die meisten anderen in Österreich.
Bin dort heute mal vorbeigefahren. Nach 68 Tagen hat sich da nicht viel getan. Es steht da zumindest schon ein Trafo herum, aber sonst war da noch nichts zu entdecken. Bin dort auch mal um den Spar herumgegangen um nachzusehen, ob die Baustelle nicht wo anders als auf der Karte eingezeichnet ist, aber es war sonst nichts zu finden.

[marsroth]

Auf Twitter gefunden: Status und Bilder zu IONITY Hamminkeln
Quelle: https://twitter.com/steelmaker/status/1 ... 6032787456

[Thorian I Pace]

Der Standort Trieben in Österreich wird wohl etwas länger dauern als die meisten anderen in Österreich.
Bin dort heute mal vorbeigefahren. Nach 68 Tagen hat sich da nicht viel getan. Es steht da zumindest schon ein Trafo herum, aber sonst war da noch nichts zu entdecken. Bin dort auch mal um den Spar herumgegangen um nachzusehen, ob die Baustelle nicht wo anders als auf der Karte eingezeichnet ist, aber es war sonst nichts zu finden.
IMG_20210703_132310.jpg

Original English:
Thank you for this update - really bad news as I was hoping to use that Trieben Ionity location as charging stop on my way to Slovenia.
From Ionity Passua Germany to Ionity Maribor Slovenia it is 340km and Ionity Trieben would have nicely splitted that distance into 185km & 155km.

Google Translated German:
Vielen Dank für dieses Update - wirklich schlechte Nachrichten, da ich gehofft hatte, diesen Trieben Ionity-Standort als Ladestation auf meinem Weg nach Slowenien zu nutzen.
Von Ionity Passua Deutschland nach Ionity Maribor Slowenien sind es 340 km und Ionity Trieben hätte diese Distanz schön in 185 km und 155 km aufgeteilt.

[Sebastian99]

Hamminkeln läuft mittlerweile auch https://ionity.evapi.de/#/location/387

[prophyta]

https://www.goingelectric.de/stromtanks ... t-9/50893/

[Thorian I Pace]

Ionity finally has reached 400 stations if you include the 42 under constructions, promised was 400 live by end 2020.
June 2021 was a relative busy month but the speed of roll out has drastically reduced from 2019 to 2020 and 2020 to 2021 - really disappointing considering the EU subsidies, ever increasing amount of BEV and the steep €0.79 per kWh rate.

Germany has 25% and France 20% of the Ionity stations followed by Sweden, Norway, Italy and Spain each having approx 5% of the Ionity stations.
Construction times have continued to increase, for all live stations the avg is 4 months and for under construction nearly 6 months with 3 constructions exceeding a year.
On average all live stations have 4 stalls with Norway/Denmark showing highest average of 5 stalls.

[voon]

Die Statistik der Bauzeiten ist lustig. Spanien und Portugal scheinen nicht die schnellsten zu sein

[SkodaBenKenobi]

Neue Ladestation in Spanien
Merida just went live! https://ionity.evapi.de/#/location/384

Aber nur 2 CCS Anschlüsse.... Ist das nicht zu wenig?