Ionity - Meldungen zum Baufortschritt
Re: Ionity - Meldungen zum Baufortschritt
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Nach 165 Tagen Bauzeit endlich Zeit...So wie es aussieht, wenn die Infos mit dem Trafo stimmen sollten, wird Nempitz auch um die 130-160 Tage Bauzeit brauchen, wenn nicht länger. Somit sind die deutschen Baustellen im Schnitt über 90-100 Tage. Bei 10 Standorten noch im Bau und ca. 20 offen ist das leider zu langsam. Bis Ende 2019 sind somit maximal um die 40 Standorte möglich. Die Marke 400 wird bis Ende 2020 nicht zu schaffen sein.lucas7793 hat geschrieben: ↑
Edit: Achja und Buddikate West hat es heute in die App geschafft. Dauert aber anscheind noch, momentan sind sie wieder außer Betrieb
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Re: Ionity - Meldungen zum Baufortschritt
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Natürlich ist die 400er Marke bis Ende 2020 zu schaffen. Erstens brauchen ja nicht alle Baustellen so lange - und zweitens ist da noch jede menge Zeit.
Selbst wenn man davon ausgeht dass jede Baustelle 5 Monate braucht, haben die jetzt noch 15 Monate Zeit um mit allen Stationen mit dem Bau zu beginnen.
Das wären dann rund 20 Baustellen im Monat - oder 5 die Woche. Und die Marke hat IONITY schon öfters erreicht.
Selbst wenn man davon ausgeht dass jede Baustelle 5 Monate braucht, haben die jetzt noch 15 Monate Zeit um mit allen Stationen mit dem Bau zu beginnen.
Das wären dann rund 20 Baustellen im Monat - oder 5 die Woche. Und die Marke hat IONITY schon öfters erreicht.
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Re: Ionity - Meldungen zum Baufortschritt
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Ob an die A44 zwischen Kassel und Dortmund auch nich was schnelles kommt? Kein FastNed, Kein Ionity, kein Supercharger...
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seit 09/18: Smart ForTwo 451 ED
seit 05/19: Tesla Model 3 LR RWD
Elektromobilität ist keine Frage der Kosten, der Ladung oder der Reichweite - sie ist eine Frage der WERTE!
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Re: Ionity - Meldungen zum Baufortschritt
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Re: Ionity - Meldungen zum Baufortschritt
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Ja, der hatte sich verschluckt und leider hatte ich verpeilt mit meinem Monitoring auch die API zu tracken... Ist jetzt wieder heile.
Re: Ionity - Meldungen zum Baufortschritt

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Warum die da jetzt noch was hinbauen verstehe ich nicht. Die A61 ist in dem Bereich mit der Raststätte Brohltal und dem Autohof Nahetal südlich vom Hunsrück doch ausreichend abgedeckt. Nördlich von Brohltal ist nichts auf der A61!?
Ioniq vFl von 7.2017 bis 5.23. Verbrauch im Schnitt ca. 15kWh/100km inkl. Ladeverluste. Niro EV Vision von 11.22 bis 5.23. ICCU direkt defekt, 3 M. warten auf Ersatzteil. Verbrauch 17,9 kWh + Ladeverluste. Ioniq 6 Basis seit 6.2023
Re: Ionity - Meldungen zum Baufortschritt
TeeKay
Es wird gebaut, wo es Baugenehmigungen und Kapazität bei Baufirmen gibt. Am Ende werden allein in der ersten Ausbaustufe in Deutschland ~100 Standorte (13000km Netz und im Schnitt alle 120km ein Standort) abgedeckt sein. Bis diese Ausbaustufe abgeschlossen ist, gibts eben an manchen Stellen viele Standorte und an anderen wenige.
Re: Ionity - Meldungen zum Baufortschritt
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Die Ladestation Leirvik in Norwegen ist jetzt in der IONITY App sichtbar zum laden!
Und nein, es ist nicht eine Ladestation an der schon 169 oder 182 Tage gearbeitet wird. Es ist die die seit 43 Tagen als Baustelle online ist
Bei Rygge hat es im Februar geheißen man das man auf den Netzbetreiber wartet.
Und nein, es ist nicht eine Ladestation an der schon 169 oder 182 Tage gearbeitet wird. Es ist die die seit 43 Tagen als Baustelle online ist

Bei Rygge hat es im Februar geheißen man das man auf den Netzbetreiber wartet.
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Mustang Mach-E ER: 11/2021-12/2024 | IONIQ Electric: 12/2017-12/2021 | Zoe Intens Q210: 03/2017-03/2018
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