Ionity - Meldungen zum Baufortschritt

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Re: Ionity – Schnellladenetz

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Ganz schick das Design :)
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Re: Ionity – Schnellladenetz

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Ernesto Profile
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Wow, bitte genau so bauen jetzt!
Gruß Tino
- Hyundai Ioniq 2017-2022- IO5 77,4kWh Basis+WP 12/2022
- Renault Zoe R110 meiner Frau seit 15.12.2018
- Renault Twingo ZE für die Tochter seit 09.07.2022
- PV-Anlage 7,95kWp + Tesla PW2
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Re: Ionity – Schnellladenetz

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kub0815 Profile
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Ein Dach drüber bauen als Schutz vor Sonne und Regen ist bestimmt kein Fehler.
Passivhaus Premium, 18kWp PV, Sole WP mit Kühlung über BKA, KNX, 530e 3.2l/100km ~50% Elektrisch, Tested X3 xDrive30e, eTron 50, EQC In Testing ID.4, ENYAK, iX3
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Re: Ionity – Schnellladenetz

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Schwani Profile
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Wow - stark!

Hoffentlich kommen Sie so auch und es ist nicht schon wieder nur eine Studie...

Es wäre schön, wenn Ionity schon jetzt eine Station in Deutschland bauen würde. Nicht unbedingt um den Markt zu bedienen, aber der Werbeeffekt für die e-Mobilität wäre groß!
45 kWp PV
Outlander PHEV 06/17 - 11/18, e-load up! 02/18, Kona 64kWh 11/18 - 09.21, P45 09.21; Sohn Ioniq
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Re: Ionity – Schnellladenetz

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Neue Infos bzgl. Ionity Norwegen:

Baugenehmigung für Lillesand ist durch.
Rygge bekommt laut Planung einen 20er Ladeplatz
Dal bekommt laut Planung einen 12er Ladeplatz (mit ABB Säulen)

Später mehr, bin noch am Sichten der Dokumente :)
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Re: Ionity – Schnellladenetz

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kub0815 Profile
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150kW hat geschrieben: Rygge bekommt laut Planung einen 20er Ladeplatz
20*0.35*0,6->4,2MW na hoffentlich stehen da 1-2 Windräder daneben :-)
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Re: Ionity – Schnellladenetz

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Genau da unterscheidet es sich wohl in der Angabe, die auf dem schweizer Kongress gemacht wurde.

Laut diesen Unterlagen, bekommt die 16er Station in Lillesand auch tatsächlich nur einen 1250kVA Trafo. Der Trafo hat 6 Ausgänge zu 500A/480V und einen Ausgang 80A/400V.

In Rygge beim 20er steht auch nur ein 1250kVA Trafo im Plan. Dafür aber auch ein anderer Typ (ABB). Wenn ich das richtig deute sind es 10 Ausgänge a 200A/400V. Auf dem Plan sind auch keine Kühleinheiten eingezeichnet, was darauf deuten würde das hier keine 350kW Säulen stehen werden. Zumindest keine von Porsche.

Für den 12er in Dal steht wohl der gleiche Trafo wie für Rygge im Plan. Für diese Station sind ABB Terra HP Säulen vorgesehen.
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Re: Ionity – Schnellladenetz

TeeKay
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Enttäuschend. 10 Abgänge a 200A entspricht einem Supercharger Standort mit 20 Stalls. Und die sind Tesla heute schon zu klein in Norwegen
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Re: Ionity – Schnellladenetz

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Na hoffentlich breitet sich IONITY ensprechend schneller aus und lässt alle mit CCS andocken :)
Das wäre mal ein echter Mehrwert.
Ladeinfrastruktur, Photovoltaik, Speicher, PV-Thermie: - https://www.nic-e.shop
Referral-Code: https://ts.la/stefan78696
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Re: Ionity – Schnellladenetz

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kub0815 Profile
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TeeKay hat geschrieben:Enttäuschend. 10 Abgänge a 200A entspricht einem Supercharger Standort mit 20 Stalls. Und die sind Tesla heute schon zu klein in Norwegen
Das sind dann keine HPC Säulen? 0,4kv*200A sind doch nur 80kw
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