Ionity - Meldungen zum Baufortschritt

[Nozuka]

Wie schon vor Monaten vorausgesagt war wohl ende 2020 gemeint, und auch das ist schon sehr ehrgeizig, dafür müßten sie ab sofort alle 2 Tage eine Station fertigstellen.

Unwahrscheinlich. Zumindest hatte Audi das nicht so verstanden.

[harlem24]

Da steht explizit drin, dass es ein Plan ist und Pläne können sich nun mal ändern.
So what?
Wie lange hat Tesla für die 400 SuCs gebraucht 4 Jahre?

[tstr]

Wie schon vor Monaten vorausgesagt war wohl ende 2020 gemeint, und auch das ist schon sehr ehrgeizig, dafür müßten sie ab sofort alle 2 Tage eine Station fertigstellen.

Unwahrscheinlich. Zumindest hatte Audi das nicht so verstanden.

Geplant, nicht fertig gebaut. Passt doch alles.

[Schwani]

Da Ionity nicht selbst mit ihrer Mannschaft die Standorte mit Pickel und Schaufel baut und sich die zu bearbeitende Fläche über ganz Europa verteilt, könnten theoretisch an einem einzigen Tag 100 neue Baustellen dazu kommen.
Lasst es mal wieder wärmer werden...

[lucas7793]

Heute ist Mal wieder eine eröffnet worden, Nyborg in Dänemark.
Ein paar andere (Gruibingen Süd, Himmelkron, Ringdalskogen, Kjerlingland) sollen in den letzten Tagen ein Firmware-Update bekommen haben.

Denke aber wenn es warm wird, wird einiges weitergehen!

[passinglane]

Hallo,

mmmh - ist es in Spanien, Portugal oder auf Sizilien gerade kalt?

mfg
passinglane

[lucas7793]

Kurz gecheckt: Lissabon 12°C, Madrid 10°C, Rom 8°C, Sizilien 6°C
Für die Orte würde ich sagen - ja es ist kalt!

Gibt momentan auch schon ein paar Standorte welche fast fertig, bei denen fehlen eigentlich nur noch die Ladestationen. Wird eventuell auch ein bisschen ein Beschaffungsproblem geben... Heute habe ich einen Artikel gelesen, dass manche Teile für die Leistungselektronik von DC Ladern nicht so gut verfügbar sind. Außerdem, Tritium dürfte ihr Werk in Australien haben, da braucht es vermutlich auch ein paar Tage bis die Ladestationen dann in Europa sind. ABB dürfte auch ganz gut ausgebucht sein mit Kapazitäten was man so liest.

[lucas7793]

Offensichtlich haben die Tritium Charger in Nyborg (Dänemark) wassergekühlte Kabel + Stecker. In dem Video kann man sehen, dass auf dem Stecker "HPC" steht. Das würde mit den Bildern von Phoenix Contact zusammenpassen. Die sind für 500A und 1000V ausgelegt, können effektiv also 500 kW übertragen.

[150kW]

Schöne Neuigkeit

[SRAM]

Aus Kerteminde: mein Segel Heimathafen

Gruß SRAM