Ionity - Meldungen zum Baufortschritt

[lucas7793]

Heute sind mal wieder zwei neue Baustellen in Deutschland dazugekommen:
- Denkendorf Nord
- Eifel Ost

[Langsam aber stetig]

Ionity: Pauschalpreiszahlungen für jeweils 20 Sekunden im Kona:
https://youtu.be/1U-cKYXcljQ?t=375

Ich denke, dass es zwei mögliche Erklärungen gibt:

1.) Die Verriegelung des Steckers war eingefroren. Durch das mehrfache kräftige (fast schlagende) Einstecken an der Fortum-Ladesäule hat sich das irgendwie gelöst. Wenn dies vorkommen sollte, müsste man hier ein kleines Heizelement einbauen.

2) Schnee im Ladeport. Mir scheint, dass der Schnee nicht von Anfang an im Kona ist. Unter der inneren Steckerabdeckung ist nämlich alles sauber. Stattdessen hängt relativ viel Schnee am Stecker des Ionity-Kabels (obwohl das recht geschützt aufgehängt ist an der Säule). Diesen entfernt Bjørn nur halbherzig, und danach steckt der Schnee auch innen am Ladeport des Konas. Trotzdem sollte natürlich auch die äußere Klappe des Ladeports so designt sein, das sie absolut dicht gegenüber Schnee und Wasser ist.

Es ist also durchaus möglich, dass hier überhaupt kein Problem bei Ionity bestand (ausnahmsweise!).

[eFredHH]

Die Lösung für eingefrorene Chargeports im KONA und ZOE.
bei Amazon für 20€.

[Ich-naklar]

Es scheint endlich wieder richtig los zu gehen - gerade der dritte Standort für diese Woche dazu gekommen - Köschinger Forst Ost

[eFredHH]

Ich frage mich immernoch, warum Allego, E.ON, enBW FastNed und eben auch die schnelle Ionity einen Bogen um die A24 machen. Insb. zwischen Landesgrenze Brandenburg zu Mecklenburg-Vorpommern und Berliner Ring gibt es mal so gar nichts. Wirklich nichts! Bis auf eine einzige E.ON-Säule.

[andi_hb]

Gibt noch diverse Städte und größere Lücken die zu schließen sind.
Da wären Berlin, Leipzig, Dresden, Hannover, Bremen.
Mal sehen ob sich das dieses Jahr ändert.

[Barthi]

Habe soeben kurzmal beim Standort ein paar km nördlich von Ingolstadt vorbeigeschaut.
Köschinger Forst West - daneben steht bereits eine E.ON Station, an der ich bei der Gelegenheit lud.
6 Fundamente für Ladestationen stehen bereits.
Blöd an dem Standort ist, dass man legal nur diesen erreichen kann wenn man von Norden kommt und Richtung Süden fährt.
Andersherum geht es nur, wenn man unerlaubterweise die Unterführung für Raststättenmitarbeiter fährt.

Heute nochmal bei Köschinger Forst West vobeigeschaut, nachdem ich am 20. Dezember schonmal da war. Seitdem so gut wie kein Fortschritt, absoluter Stillstand.
Auf der anderen Seite, Köschinger Forst Ost gibt es noch keine Anzeichen auf eine kommende Ionity-Anlage. Aber dort gibt es ja seit langem die drei Triple-Lader.


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Edit: Ost und West verwechselt, habe es ausgebessert.

[tstr]

Gibt noch diverse Städte und größere Lücken die zu schließen sind.
Da wären Berlin, Leipzig, Dresden, Hannover, Bremen.
Mal sehen ob sich das dieses Jahr ändert.

An der A24 liegen 2 Van-der-Valk Hotels (da baut wohl Fastned), an der A19 ebenfalls. A9 und A14 vertragen auch noch einige HPC Standorte. A20 hat außer Demminer Land und Dorf Mecklenburg (großer Umweg) keinen einzigen Lader...

[stelen]

Die A20 Route wäre mir zwar auch wichtig. Noch mehr stört mich aber die gähnende Leere zwischen HH und dem Ruhrgebiet. Da gibts dann Buddikate, Rheine und nun Gladbeck bei Fastned, aber zwischendurch kann man dann an die 50kW Schnarchlader

[Jake1865]

Weshalb bauen die im Ruhrgebiet keine Schnelllader?
Da gibt's die meisten AB Deutschlands und auch die meisten Einwohner.

Gruß Jake