Ionity - Meldungen zum Baufortschritt

[PeterMüller]

aber Tesla andererseits alle anderen Ladepunkte for free nutzen kann.

Die meisten (wenn nicht alle) Ladesäulen sind "Vom Bund gefördert". Die IBAN meines Finanzamts beginnt mit DE...

[E-lmo]

A20 Rasthof Demminer Land
Trafo steht und Erdarbeiten sind scheinbar abgeschlossen. Bautätigkeit ruht aktuell.
Nur die Ladesäulen und die Schaltschränke fehlen:

[lucas7793]

Nach einer langen Weihnachtspause hat sich heute auch mal wieder was verändert, zwar noch nicht auf der IONITY Seite, aber auf der payment.ionity.eu Seite ist Nørager (Dänemark) nun online! In Nørager wurde eine Ladesäule von Tritium aufgestellt, somit ist Dänemark das erste Land wo Ladestationen von zwei verschiedenen Herstellern stehen (Porsche und eben Tritium).
Es geht nun also wieder weiter...

[Ich-naklar]

Naja ab Montag ist der Urlaub rum - mal sehen wies dann wieder weiter geht

[150kW]

In Norwegen müsste es auch ABB und Tritium geben...

[lucas7793]

Also bis jetzt sind in Norwegen nur Tritium Ladestationen aktiv. Kann man auch auf der payment Seite gut erkennen. Bei den Tritium Säulen sind immer mehrere zusammengefasst, bei ABB und Porsche ist jede Säule einzeln.

[150kW]

In den Planungsunterlagen aus Norwegen waren auch welche mit ABB dabei.

[lucas7793]

Stimmt, da waren es zumindest Rygge und Dal mit ABB.
Bin schon gespannt wegen Dal, der Standort war in der Pressemeldung von Circle K angegeben mit Eröffnung 2018. Von dem fehlt aber bis heute die Baustelle. Dombås war auch noch mit 2018 angegeben, da wird es aber vermutlich nicht mehr lang dauern bis zur Eröffnung. Die anderen vier waren rechtzeitig (lt. Plan) in Betrieb.

[Twizyflu]

Nicht jeder Teslafahrer ist ein Tesla-fanboy - bestes Beispiel ist wohl Teekay. Zudem gibt es auch fanboy (und Girls) die gar nicht Tesla fahren. Der Begriff fanboy und hater ist eigentlich für die reserviert, die unreflektiert lobpreisen oder bashen. Leider werden die Begriffe immer gerne hergenommen auch wenn jemand nur eine andere Meinung vertritt. Daher sollte man es besser lassen, denn das erweckt sonst den Eindruck als hätte man sonst keine Argumente... Bei "Tesla S135" ist die Bezeichnung aber vermutlich tatsächlich gerechtfertigt

Das mit den Dächern hatten wir schon öfters. Gibt wohl verschiedene Gründe. Kosten können es eigentlich nicht sein...

Naja aber wir alle kennen TeeKays "Schmerz", den er durch Tesla erlitten hat.
Das hat sich ja in den Jahren von Freude zu absoluter Kritik gewandelt.
Aber ist doch umso besser. Wenn der Laden so nicht mehr existiert, hat er auch mit seinen Teslas nix mehr davon.
Ich bin ja nur ein kleiner Fisch mit dem Model 3...

Übrigens bin ich mit Tesla nicht weniger streng - obwohl ich Mitarbeiter war.
Wenn ich nicht die gewünschte Qualität erhalte, muss ich es halt einfordern.
Die Instrumente und Möglichkeiten dazu gibt es ja.
Weiter werde ich selbst die Supercharger persönlich nicht benötigen und daher bewusst auf andere Lösungen ausweichen.
Vorrangig Triple Charger 50 kW oder auch IONITY.
Extra einen SuC anfahren interessiert mich nicht. Ohne CCS hätte ich das Model 3 auch nicht gekauft.

[Ich-naklar]

Norager jetzt auch auf der Webseite als aktiv markiert.