Ionity - Meldungen zum Baufortschritt
Re: Ionity – Schnellladenetz
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Die Webseite ist sehr relevant:umrath hat geschrieben: Abgesehen davon, ist die Webseite auch völlig irrelevant. Als normaler Nutzer will ich zur Ladesäule fahren und laden und nicht vorher irgendwelche Webseiten studieren.
Bitte blickt aus der Nerd-Bubble heraus und stellt euch die Frage, ob ein 08-15-Dieselfahrer oder eure Mutter bereit wären, sich mit derartigen Technik auseinander zu setzen. Wenn ihr ehrlich seid, lautet die Antwort: "Ganz klar: Nein!"
- der "normale" Nutzer hat heutzutage ein smartphone und zukünftige Elektrofahrzeuge auf jeden Fall Internetzugang
- es ist bis auf Einzelsäulenebene aufgelöst und schon für die Reservierung vorbereitet
- zukünftige Fahrzeuge (zumindest die des Konsortiums) werden automatisch den günstigsten Ladeort und die Ankunftszeit ermitteln und reservieren. Einmal eingestellt muß der Fahrer nur noch den Anweisungen folgen
- Ich und meine Beifahrerin haben sowieso immer das smartphone dabei. GPS freigeben und die software als Favoriten anlegen und die Suche und Reservierung ist eine Sache von unter einer Minute
- Die 82 jährige Mutter meiner Beifahrerin war die erste in der Familie, die whatsapp genutzt hat: unterschätze nie Großmütter ! (schließlich müssen sie Enkel verwalten

Gruß SRAM
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Re: Ionity – Schnellladenetz
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Meine Frau wäre auch so eine Kandidatin. Bis vor einem Dreiviertel Jahr hatte sie nur ein Tastentelefon. Mit Apps kann Sie nicht umgehen. Also etwas automatisches oder maximal eine Karte wäre schon von Vorteil für die Masse.umrath hat geschrieben: Bitte blickt aus der Nerd-Bubble heraus und stellt euch die Frage, ob ein 08-15-Dieselfahrer oder eure Mutter bereit wären, sich mit derartigen Technik auseinander zu setzen. Wenn ihr ehrlich seid, lautet die Antwort: "Ganz klar: Nein!"
Kukki
- 01.03.2018 Sion vorbestellt.
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Re: Ionity – Schnellladenetz
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Re: Ionity – Schnellladenetz

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Die Masse ist sicher nicht doof, aber andererseits auch zu wenig "Freak", um die komplexen Zusammenhänge bei der Ladeinfrastruktur nachvollziehen zu können und zu wollen. Welche Ladekarte spielt mit welcher Säule und was kostet es mich dann. Dieses Problem löst Ionity nicht. Schön und gut mit den 8 Euro beim eigenen Tarif, aber das Roaming ist genau so ein Zugangs- und Preischaos wie überall in Deutschland. Dass die Ladesäulen aktuell nur wenig zuverlässig funktionieren, macht die Sache nicht besser.
Immerhin ist die Technik schon einmal da. Der Rest und Software und Backend und lässt sich beheben, wenn man will. Da sollten aber mal alle Parteien an einem Strang ziehen.
Immerhin ist die Technik schon einmal da. Der Rest und Software und Backend und lässt sich beheben, wenn man will. Da sollten aber mal alle Parteien an einem Strang ziehen.
Zuletzt geändert von PowerTower am So 16. Dez 2018, 23:00, insgesamt 1-mal geändert.
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Und nun Deutschlandticket Nutzer mit gelegentlichem E-Carsharing.
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Re: Ionity – Schnellladenetz
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Ist aber so.
Was meinst Du warum sich das buggy Windows durchgesetzt hat?
Weil jeder es bedienen konnte und die Leute vorgesetzt bekommen haben.
Bei DOS oder Linux war vieles mit den Befehlen einfach zu kompliziert...
Was meinst Du warum sich das buggy Windows durchgesetzt hat?
Weil jeder es bedienen konnte und die Leute vorgesetzt bekommen haben.
Bei DOS oder Linux war vieles mit den Befehlen einfach zu kompliziert...
Gruß
CHris, seit einem Jahr mit MG4.
Wenn Ihr Euch für Fotografie interessiert, schaut Digitalfotonetz vorbei.
Mein kleines E-Auto Blog
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Re: Ionity – Schnellladenetz
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https://eaccess.dumgal.gov.uk/online-ap ... AHZGBJ2400
Wird eine Durchfahrtsstation.
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Re: Ionity – Schnellladenetz
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In Mahberg Ost stehen jetzt 4 Ionity-Ladesäulen. Die Pflasterarbeiten sind fast abgeschlossen, dürften also bald in Betrieb gehen.
2009 Vectrix VX1 / 2011 Nissan Leaf / 2012 Renault Twizy / 2013 Renault Zoe Intens Q210 / 2014 Renault Zoe Intens Q210 / 2015 Renault Zoe Zen Q210 / 2015 Tesla Model S 70D / 2017 Renault Zoe Intens Q90 ZE40 / 2018 Tesla Model 3 / 2018 Microlino
Re: Ionity – Schnellladenetz
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Die Ladestation in Italien sieht auch schon ziemlich fertig aus. Bild
Von der aus Belgien (Bierset) gibt es bei chargemap auch schon Fotos.
Von der aus Belgien (Bierset) gibt es bei chargemap auch schon Fotos.
IONIQ Electric (28 kWh): seit 10/2024
Mustang Mach-E ER: 11/2021-12/2024 | IONIQ Electric: 12/2017-12/2021 | Zoe Intens Q210: 03/2017-03/2018
IONITY Status Tracker (ionity.ev-info.eu)
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Re: Ionity – Schnellladenetz
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Re: Ionity – Schnellladenetz
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Baufortschritt bei Aral pulse - Was sind das für Ladesäulen?
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Parkbremse überprüfen Fehler Meldungen
Antworten: 1von Patrickwei » Fr 27. Sep 2024, 19:58 » in ZOE - Antrieb, Elektromotor - 1
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Letzter Beitrag von rigo-roso
Di 22. Okt 2024, 08:25
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Allgemeine Meldungen über FIAT
von Singing-Bard » Do 2. Jan 2025, 09:07 » in Fiat - modellübergreifend - 0
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Do 2. Jan 2025, 09:07
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Keine Firmenrechnung bei Ionity?
Letzter Beitrag von electric1980 « Do 4. Jul 2024, 09:12Antworten: 10
Verfasst in Betreiber, Roaming und Abrechnungvon electric1980 » Di 2. Jul 2024, 16:16 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 10
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Do 4. Jul 2024, 09:12
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IONITY Plug & Charge
Antworten: 5von jonal » Sa 6. Jul 2024, 23:23 » in 500 Elektro - Allgemeine Themen - 5
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Letzter Beitrag von br403
So 7. Jul 2024, 10:47
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IONITY Plug & Charge