Ionity - Meldungen zum Baufortschritt

[SRAM]

Abgesehen davon, ist die Webseite auch völlig irrelevant. Als normaler Nutzer will ich zur Ladesäule fahren und laden und nicht vorher irgendwelche Webseiten studieren.

Bitte blickt aus der Nerd-Bubble heraus und stellt euch die Frage, ob ein 08-15-Dieselfahrer oder eure Mutter bereit wären, sich mit derartigen Technik auseinander zu setzen. Wenn ihr ehrlich seid, lautet die Antwort: "Ganz klar: Nein!"

Die Webseite ist sehr relevant:

- der "normale" Nutzer hat heutzutage ein smartphone und zukünftige Elektrofahrzeuge auf jeden Fall Internetzugang

- es ist bis auf Einzelsäulenebene aufgelöst und schon für die Reservierung vorbereitet

- zukünftige Fahrzeuge (zumindest die des Konsortiums) werden automatisch den günstigsten Ladeort und die Ankunftszeit ermitteln und reservieren. Einmal eingestellt muß der Fahrer nur noch den Anweisungen folgen

- Ich und meine Beifahrerin haben sowieso immer das smartphone dabei. GPS freigeben und die software als Favoriten anlegen und die Suche und Reservierung ist eine Sache von unter einer Minute

- Die 82 jährige Mutter meiner Beifahrerin war die erste in der Familie, die whatsapp genutzt hat: unterschätze nie Großmütter ! (schließlich müssen sie Enkel verwalten )


Gruß SRAM

[Kukki]

Bitte blickt aus der Nerd-Bubble heraus und stellt euch die Frage, ob ein 08-15-Dieselfahrer oder eure Mutter bereit wären, sich mit derartigen Technik auseinander zu setzen. Wenn ihr ehrlich seid, lautet die Antwort: "Ganz klar: Nein!"

Meine Frau wäre auch so eine Kandidatin. Bis vor einem Dreiviertel Jahr hatte sie nur ein Tastentelefon. Mit Apps kann Sie nicht umgehen. Also etwas automatisches oder maximal eine Karte wäre schon von Vorteil für die Masse.

[Helfried]

Also etwas automatisches oder maximal eine Karte wäre schon von Vorteil für die Masse.

Die Masse? Das klingt jetzt so, als ob "die Masse" ein wenig doof wäre. Ich möchte das so nicht glauben.

[PowerTower]

Die Masse ist sicher nicht doof, aber andererseits auch zu wenig "Freak", um die komplexen Zusammenhänge bei der Ladeinfrastruktur nachvollziehen zu können und zu wollen. Welche Ladekarte spielt mit welcher Säule und was kostet es mich dann. Dieses Problem löst Ionity nicht. Schön und gut mit den 8 Euro beim eigenen Tarif, aber das Roaming ist genau so ein Zugangs- und Preischaos wie überall in Deutschland. Dass die Ladesäulen aktuell nur wenig zuverlässig funktionieren, macht die Sache nicht besser.

Immerhin ist die Technik schon einmal da. Der Rest und Software und Backend und lässt sich beheben, wenn man will. Da sollten aber mal alle Parteien an einem Strang ziehen.

[harlem24]

Ist aber so.
Was meinst Du warum sich das buggy Windows durchgesetzt hat?
Weil jeder es bedienen konnte und die Leute vorgesetzt bekommen haben.
Bei DOS oder Linux war vieles mit den Befehlen einfach zu kompliziert...

[150kW]

Planungsunterlagen für Gretna (GB):
https://eaccess.dumgal.gov.uk/online-ap ... AHZGBJ2400
Wird eine Durchfahrtsstation.

[stromer]

In Mahberg Ost stehen jetzt 4 Ionity-Ladesäulen. Die Pflasterarbeiten sind fast abgeschlossen, dürften also bald in Betrieb gehen.

[lucas7793]

Die Ladestation in Italien sieht auch schon ziemlich fertig aus. Bild

Von der aus Belgien (Bierset) gibt es bei chargemap auch schon Fotos.

[tstr]

Neue Baustelle, Aalbeck West. Wieder was für den Norden.

[150kW]

Frage an die Ionity Tracker Programmierer: Wäre es möglich den Status der einzelnen Säulen aus der Payment Seite von Ionity auszulesen? Es gab ja letztens Beschwerden über defekte. Also so das man übersichtlich nach Standort die defekten anzeigt.