Ionity - Meldungen zum Baufortschritt
Re: Ionity – Schnellladenetz
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Eigentlich habe ich ja versucht ganz unauffällig das Thema wieder zurück zu drehen, aber nur mal so kurz was zum Nachdenken.
IONITY, Allergo, EnBW, E.ON, Fastned etc etc sind Konkurrenten auf dem Markt - da wird nichts rückgebaut um einem anderen einen Vorteil zu verschaffen. Aldi macht ja auch nicht zu wenn nebenan Lidl eine neue Filiale eröffnet.
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Re: Ionity – Schnellladenetz
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Es kam heute doch noch eine Baustelle dazu: Aire de Boismande EST in Frankreich
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Re: Ionity – Schnellladenetz
Hallo,
bin heute in Neckarburg vorbeigekommen. Auf der Ostseite haben zwei Arbeiter mit Bagger irgendwas mit Kabeln gemacht, Westseite war null Aktivität. Das wird noch dauern, weder Fundamente für Säulen, und auch noch keine Trafostation da - da steht nur ein Fundament mit ganz vielen Leerrohen auf der Westseite. Zum Glück sind die ENBW Lader zuverlässig, ging reibungslos per App für 2 EUR.
Geht bei den IONITY-Stationen eigentlich die charge&fuel Card von VW?
mfg
passinglane
bin heute in Neckarburg vorbeigekommen. Auf der Ostseite haben zwei Arbeiter mit Bagger irgendwas mit Kabeln gemacht, Westseite war null Aktivität. Das wird noch dauern, weder Fundamente für Säulen, und auch noch keine Trafostation da - da steht nur ein Fundament mit ganz vielen Leerrohen auf der Westseite. Zum Glück sind die ENBW Lader zuverlässig, ging reibungslos per App für 2 EUR.
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Re: Ionity – Schnellladenetz
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Noch nicht einmal 8 Uhr und wir haben schon die ersten Baustellen. Eine weitere in Frankreich (Aire de Bonneville) und die erste in den Niederlande (Lange Amerikaweg)!
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Re: Ionity – Schnellladenetz
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Also für Eichenzell kann ich Entwarnung geben. Allego scheint da definitiv auszubauen. Mehrere Bagger im Einsatz und neue Leerrohre wurden verlegt. Der Triple steht noch, kann zur Zeit aber nicht verwendet werden.
Durch die Baustelle waren aber 2 Ionity Lader auch blockiert.
Durch die Baustelle waren aber 2 Ionity Lader auch blockiert.
Re: Ionity – Schnellladenetz
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Dann sind wir schon bei 3 neuen Standorten die Woche - dann bin ich ja beruhigt;-)
In einen Interview kürzlich haben die ihr Ziel ja nach vorne verlegt - also Ende 2019.
In den letzten 13 Wochen haben die im Schnitt 5 Stationen die Woche angefangen -
Bei dem Schnitt sind 280 Stationen zu Ende 2019 absolut realistisch - ist dann zwar auch nicht das Ziel von 400 aber wenn die das so durchziehen gäbe es bis dahin ein ordentliches Netz in Europa - selbst wenn jetzt kein anderer Anbieter mehr irgendwas baut wären dass dann so ca. 370 Sationen.
In einen Interview kürzlich haben die ihr Ziel ja nach vorne verlegt - also Ende 2019.
In den letzten 13 Wochen haben die im Schnitt 5 Stationen die Woche angefangen -
Bei dem Schnitt sind 280 Stationen zu Ende 2019 absolut realistisch - ist dann zwar auch nicht das Ziel von 400 aber wenn die das so durchziehen gäbe es bis dahin ein ordentliches Netz in Europa - selbst wenn jetzt kein anderer Anbieter mehr irgendwas baut wären dass dann so ca. 370 Sationen.
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Re: Ionity – Schnellladenetz
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Und bald sollten zwei weitere Stationen in Betrieb gehen: Buddikate Ost und Hohenlohe Nord sind auf payment.ionity.eu schon online!
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Re: Ionity – Schnellladenetz
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Also ich habe jetzt noch bei meiner Tracker Seite eine zusätzliche Tabelle eingebaut wo ziemlich alle relevanten Daten drinnen sind die man eventuell sortieren oder filtern möchte. Kann man im Footer unter Locations finden. Z.B. zum Sortieren nach dem Live Datum einfach in der Suche Open eingeben und die Spalte Opened absteigend sortieren.
Standardmäßig wird die Liste mal nach dem Baustellendatum sortiert.
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Re: Ionity – Schnellladenetz
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Lonetal West (DE) und Kemptthal (CH) geben erste Lebenszeichen auf payment.ionity.eu 

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