Ionity - Meldungen zum Baufortschritt

[Langsam aber stetig]

Demminer Land - also die einzige Raststätte der Gegend, die schon ne Säule hat...

joah, den Gedanken hatte ich auch schon, wäre irgendwie sinnvoll gewesen, eine andere zu nehmen

Redundanz finde ich auch wichtig. Lieber etwas weniger Standorte mit mindestens 2 Säulen als nur 1 Säule pro Standort.

[Oberfranke]

Fulda Eichenzell ist wohl auch im Bau. Habe auf Facebook ein Bild der Baustelle gesehen. War selber aber noch nicht vor Ort zum Checken. https://www.facebook.com/99168731430945 ... 506000759/

[umrath]

Redundanz finde ich auch wichtig. Lieber etwas weniger Standorte mit mindestens 2 Säulen als nur 1 Säule pro Standort.

Sehr richtig!
Und gerade zwei unterschiedliche Anbieter an einem Standort zu haben, ist noch sinnvoller. Wenn der eine mal wieder Unsinn verzapft (hallo E.ON!) und seine Infrastruktur inoperabel ist oder wenn wieder Ladesäulen monatelang defekt sind (hallo enBW!), dann ist es durchaus sinnvoll, wenn ein 2. Anbieter am gleichen Standort ist.

Einziges Problem: Die wenig intelligente Gestaltung der meisten Raststätten in Deutschland macht ein zurückfahren unmöglich (bzw. illegal). Das kann dann etwas unschön werden.

[stromer]

An der Raststätte Mahlberg Ost steht neben den EnBW - Schnellladern ein Parkverbotsschild mit Gültigkeit ab 07.11.2018 . Am Boden sind die Positionen von 6 Ladesäulen mit Sprühfarbe markiert.

[Ich-naklar]

Und Nr 4 für diese Woche - Lura.
Mal schauen ob noch was kommt.

[corwin42]

Redundanz finde ich auch wichtig. Lieber etwas weniger Standorte mit mindestens 2 Säulen als nur 1 Säule pro Standort.

Sehr richtig!
Und gerade zwei unterschiedliche Anbieter an einem Standort zu haben, ist noch sinnvoller.

Generell richtig und das ist zu befürworten.

Allerdings gibt es jetzt schon einige Ionity Standorte, wo vorher schon reichlich Lademöglichkeiten vorhanden waren. Hohenwarsleben und Eichenzell sind solche Kandidaten.

Da sieht man, dass nicht so gebaut wird, dass sie schauen, wo Lademöglichkeiten fehlen und dort priorisiert gebaut wird, sondern ich vermute, sie haben einfach blind ihr Netz geplant, ungeachtet der Tatsachen, wo schon Lademöglichkeiten vorhanden waren. Und wo jetzt die Genehmigungen am schnellsten kommen, da wird halt losgelegt. Ist auch nicht so wirklich was gegen zu sagen.

Danke nochmal übrigens, an diejenigen, die sich hier so Mühe geben mit den Statistiken und Tracker Websites. Da kann man sehr schön einen Trend erkennen. Seit ca. 2 Monaten werden jede Woche ziemlich genau 4 neue Baustellen eröffnet (mit kleineren Ausnahmen). Wenn sie exakt mit dem Tempo weiter machen, sind Ende 2020 wirklich die 400 Standorte fertig. Das lässt hoffen.

Was nicht so schön ist, ist dass es schon reichlich Meldungen (z.B. auf Facebook) gibt, dass bei Ionity nur 2 von 6 Säulen funktionsfähig waren und dass es teilweise Probleme beim Freischalten gibt. Ich hoffe, das sind nur Anlaufschwierigkeiten und die Zuverlässigkeit wird jetzt schnell erhöht.

[umrath]

Da sieht man, dass nicht so gebaut wird, dass sie schauen, wo Lademöglichkeiten fehlen und dort priorisiert gebaut wird, sondern ich vermute, sie haben einfach blind ihr Netz geplant, ungeachtet der Tatsachen, wo schon Lademöglichkeiten vorhanden waren. Und wo jetzt die Genehmigungen am schnellsten kommen, da wird halt losgelegt. Ist auch nicht so wirklich was gegen zu sagen.

Ja, genau den Eindruck des "headless chicken mode" habe ich auch. Das passt auch zu den anderen Aktionen, wie z.B. der Webseite, die einfach niemand 24/7 zu monitoren scheint.

Das ganze System ist offenbar mit der heißen Nadel gestrickt.

[150kW]

Es geht ja nicht nur um irgendwelche Lademöglichkeiten, sondern um 350kW mit Redundanz.

[tstr]

Es geht ja nicht nur um irgendwelche Lademöglichkeiten, sondern um 350kW mit Redundanz.

die helfen aber nicht, wenn man durch die dämliche Positionierung 8 Säulen auf einem Haufen hat (Hohenwarsleben), aber nicht die nächste erreichen kann (Demminer Land).

[corwin42]

Naja, wenn sie das Versprechen einlösen mit alle 120km, wird es schon irgendwann passen.