Die Eichämter sind erwacht...

[AbRiNgOi]

Was hindert dich daran 2 Stunden zu stehen und von 99,9% SOC auf 100,0% zu laden?

[zoppotrump]

Was hindert dich daran 2 Stunden zu stehen und von 99,9% SOC auf 100,0% zu laden?

Mein Verstand.

[Langsam aber stetig]

AbRiNgOi hat hier recht, ein Anbieter kann niemals garantieren, dass der kWh-Anteil der Hauptanteil ist, wenn es irgendeine andere Komponente gibt.

[zoppotrump]

AbRiNgOi hat hier recht, ein Anbieter kann niemals garantieren, dass der kWh-Anteil der Hauptanteil ist, wenn es irgendeine andere Komponente gibt.

Wird denn eine Garantie gefordert? Ich denke nicht. Zumindest habe ich es noch nirgends gelesen.

[AbRiNgOi]

Irgendwer hatte hier mal eine Quelle, aus der hervor ging, dass kWh der Hauptbestandteil der Preisfindung sein muss.

Das ist technisch nicht machbar.
Was machbar wäre ist, dass bei voll Ausnützung der angebotenen Leistung der kWh Anteil der Hauptanteil sein muss. Da aber der tatsächliche Bezug vom Nutzer abhängig ist, im extrem Fall 0, wird ab einer gewissen zu unterschreitenden Abnahmeleistung Deine Annahme nicht mehr durchführbar sein, es wird unter irgend einer Leistung immer der Zeittarif höher als der Leistungstarif sein.

Stopp, zurück zu Anfang. Bei dir steht "muss", da sagte ich: ist technisch nicht darstellbar. Mein Vorschlag: "Das bei voll Ausnützung der angebotenen Leistung der kWh Anteil der Hauptanteil sein muss". Und genau das haben ja Deine Beispiel gezeigt, oder?

[Langsam aber stetig]

Dass der Hauptanteil mit kWh abgerechnet werden muss, steht auch in keinem Gesetz, sondern in einem meiner Meinung nach fragwürdigen Rechtsgutachten des Bundeswirtschaftsministerium.

Wie schon oft gesagt, halte ich eine Kombination von Minuten- und Zeittarif für die richtige Art der Preisgestaltung. Und dann wird es sicher auch möglich sein, den Preis so zu gestalten, dass bei voller Nutzung der Ladeleistung die kWh-Komponente mehr als 50% der Kosten ausmacht.