Die Eichämter sind erwacht...

[Tho]

Ab Q4 2017 wirds lustig für Ladestationsbetreiber.....

https://www.electrive.net/2017/07/11/ei ... n-problem/

Wird dies so umgesetzt, führt es zu einem großen Ladesäulensterben.
Die Ladesäulen sind bereits jetzt für die Betreiber weit von jeder Wirtschaftlichkeit entfernt. Jede zusätzliche Überprüfung, Zertifizierung der Hardware erhöht die Kosten für den Betreiber und macht den Betrieb unattrativ.
Sollten NewMotion, Kebas usw. dem Eichamt nicht genügen, werden viele Betreiber diese ersatzlos abbauen...

[spark-ed]

Jawoll, das wurde ja auch Zeit!

Wir brauchen endlich eine am besten halbjährliche behördliche Nacheichung und zertifizierte sicherheitstechnische Überprüfung an jeder Ladesäule, dazu ein Dislplay mit tagesaktuellem Preis, Kreditkartenleser und als Backup Münzzähler.
Zusätzlich selbstverständlich einen Quittungsdrucker, damit man das alles schwarz auf weiß hat und sich die Zettelchen auch fein säuberlich abheften kann.

Und dann dieser Wucher! Letztens sollte ich €0,35/kWh bezahlen! Bei mir zu Hause kostet der Strom schließlich nur €0,265 !!!
(Ironie Ende)

[Tigger]

Wir brauchen endlich eine am besten halbjährliche behördliche Nacheichung und zertifizierte sicherheitstechnische Überprüfung an jeder Ladesäule,

Nö, brauchen wir nicht - sollte reichen, wenn die Säule die entsprechende Zulassung hat...

dazu ein Dislplay mit tagesaktuellem Preis, Kreditkartenleser und als Backup Münzzähler.
Zusätzlich selbstverständlich einen Quittungsdrucker, damit man das alles schwarz auf weiß hat und sich die Zettelchen auch fein säuberlich abheften kann.

Der Münzzähler müsste imho nicht sein... Beim Rest bin ich voll bei Dir!

So wie es aktuell ist spielt es halt nur den Gegnern in die Hand...

[BiEmDablju]

Du hast wohl die Ironie nicht erkannt

[spark-ed]

Vielleicht sollte man dem Eichamt für diesen Knüppel in den Speichen dankbar sein.
Immerhin spielt das den wirklich tragfähigen Konzepten in die Hände.

Mein Lieblingsmodell hat TeeKay hier beschrieben:
http://www.goingelectric.de/forum/oeffe ... ml#p553537

[Tho]

Das ist aber auch extremst teuer, die Automaten werden jetzt schon mit Gold aufgewogen. Jede weitere Zulassung, Prüfung, Eichung führt zu höheren Kosten.

Kurz: Ich würde mir da etwas mehr Deregulierung wünschen, ich lade einfach dort wo mir die Bedingungen passen und der Betreiber darf aufstellen was er mag. Den Rest wird der Markt richten.

[spark-ed]

Das ist aber auch extremst teuer

Was meinst du damit?

[MineCooky]

Mit den #Elektroautos kommt viel neues auf uns zu was man mit Regeln #verschlimmbessern kann, die #Deutschen werden die #Elektroautos lieben

[Quelle]

Das ist aber auch extremst teuer

Was meinst du damit?

Er hat Deinen sarkastischen Ton nicht gehört

Kurz: Ich würde mir da etwas mehr Deregulierung wünschen, ich lade einfach dort wo mir die Bedingungen passen und der Betreiber darf aufstellen was er mag. Den Rest wird der Markt richten.

In Deutschland was dem freien Markt überlassen? Ja bist Du des Wahnsinns? Willst Du die Beamten arbeitslos machen? Des Deutschen liebste Aussage: "Was das wieder Arbeitsplätze kostet" gefolgt von "Wenn das jeder so machen würde" trifft es hier am besten.

[Tho]

Das ist aber auch extremst teuer

Was meinst du damit?

Google mal nach Preisen von Parkautomaten.
Wenn man diese jetzt erweitern oder ersetzen muss, ist man auch schnell 10k€+ los um seine Ladesäulen anbinden zu können.
Klar, wenns die öffentliche Hand finanziert ein schönes Projekt für den Auftragnehmer, wirtschaftlich ist aber etwas anderes.

Das schlägt in die gleiche Kerbe wie die 10.000€ Ladesäulen für zwei Autos. Da braucht man, bei steigender Nutzung über 10 Jahre gerechnet am Ende 30-40 Ladevorgänge in der Woche dran, um nach 10 Jahren nach AfA eine schwarze Zahl zu schreiben.

Für mich konkurriert das alles mit der 950€ NewMotion Box, die man tatsächlich wirtschaftlich betreiben kann.

[Tigger]

Du hast wohl die Ironie nicht erkannt

Doch, die erkannte ich wohl... Allerdings ist sie imho in diesem Umfang nicht angebracht, denn so ganz unstimmig sind die Einwände der Eichämter nicht.

Ich erwarte in D, bzw. im europäischen Raum, dass ich mit einem allgemein anerkannten Zahlungsmittel, wie beispielsweise der Kreditkarte, bezahlen kann. An einer standardisierten Ladesäule erwarte ich weiterhin, dass ich im Vorfeld erkennen kann, was mich die Ladung kosten wird. Und das idealerweise in der Einheit kWh, die ich in direkte Relation zu meinen gefahrenen Kilometern setzen kann. Sollte an der Ladesäule zusätzliche ein Zeittakt greifen, so will ich das auch wissen, bevor ich die Ladung starte.

Wahrscheinlich fehlt mir da der EV-Pioniergeist, denn prinzipiell erwarte ich halt einfach Einfach.

Ich würde mir da etwas mehr Deregulierung wünschen, ich lade einfach dort wo mir die Bedingungen passen und der Betreiber darf aufstellen was er mag.

Nur sollten diese Bedingungen halt
a) so kommuniziert sein, dass ich sie ohne Internetzugang in Erfahrung bringen kann und
b) die in Anspruch genommene Leistung auch auf "normalem" Weg bezahlen kann ohne vorher tätig zu werden.