Ladewüste A20
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Tja, ich würde mal gerne mit meinem i3 von Bonn an die Ostsee fahren, aber dort oben scheint die reinste Wüste zu sein. Zwischen Lübeck und Stralsund gibt es an der A20 keine einzige Schnellladestation. Bei ganz langsamer Fahrt oder einem größeren Umweg über Rostock (Stadt) würde es zwar gehen, von Lübeck nach Stralsund zu kommen, aber das ist doch trotzdem kein Zustand!
Wenn ich von Bonn in meinen Lieblingsurlaubsort Mali Lošinj nach Kroatien fahren will, habe ich überall unterwegs genügend DC-Lader. Nur Deutschlands Nordosten scheint wie ausgestorben zu sein. Wer weiß, ob und wann sich das ändern soll?
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Re: Ladewüste A20
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Zumindest für CCS-Lader gibt es wohl gute Nachrichten. IONITY hat vor ein paar Tagen die geplanten Standorte veröffentlicht und wenn ich es auf der (zugegebenermaßen wenig detailreichen) Karte richtig sehe, ist auch ein Standort in der Höhe Rostocks geplant.
Als zukünftiger Leaf-Besitzer wenig hilfreich, da es so aussieht als würde IONITY nur CCS-Stationen aufstellen, aber für Dich hoffentlich eine Hilfe die Ostseeküste entlang fahren zu können.
Als zukünftiger Leaf-Besitzer wenig hilfreich, da es so aussieht als würde IONITY nur CCS-Stationen aufstellen, aber für Dich hoffentlich eine Hilfe die Ostseeküste entlang fahren zu können.
Re: Ladewüste A20
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Da die A20 ja abgesagt und gesperrt ist, ist der Umweg wohl für mehrere Jahre unumgänglich.phonehoppy hat geschrieben:Bei ganz langsamer Fahrt oder einem größeren Umweg über Rostock (Stadt) würde es zwar gehen, von Lübeck nach Stralsund zu kommen, aber das ist doch trotzdem kein Zustand!
Rechnen hilft. Bleistift, Stück Papier und ein Taschenrechner und man wird sich über einige Ergebnisse wundern.
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Re: Ladewüste A20
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Ja, das wird im Sommer schlimm zu fahren sein. Alternativtip: Nimm ab Rostock die B105 in Richtung Osten. Das ist die schönere Strecke und mit einem kleinen Abstecher an den Barther Bodden kann man in Barth am Hagebaumarkt nun auch einen Triplecharger finden. Damit sollte der Weg nach Greifswald oder Stralsund easy machbar sein.ecopowerprofi hat geschrieben:Da die A20 ja abgesackt und gesperrt ist, ist der Umweg wohl für mehrere Jahre unumgänglich.
Protip: Die Strecke möchte man tagsüber fahren - zum einen sieht man mehr von der Gegend, zum anderen bleiben die Tiere dann im Wald.
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Re: Ladewüste A20
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Reisen statt rasenfreifallspoiler hat geschrieben:Protip: Die Strecke möchte man tagsüber fahren - zum einen sieht man mehr von der Gegend, zum anderen bleiben die Tiere dann im Wald
Rechnen hilft. Bleistift, Stück Papier und ein Taschenrechner und man wird sich über einige Ergebnisse wundern.
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Re: Ladewüste A20
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Re: Ladewüste A20
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Auch wenn Du mit 70 statt 100km/h über die Landstraße fährst, wird Dir das Rotwild in der Gegend, wenn es Dir direkt vor das Auto springt, ein wenig ansprechendes Redesign der Frontpartie aufdrängen.ecopowerprofi hat geschrieben:Reisen statt rasenfreifallspoiler hat geschrieben:Protip: Die Strecke möchte man tagsüber fahren - zum einen sieht man mehr von der Gegend, zum anderen bleiben die Tiere dann im Wald
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Re: Ladewüste A20
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Wow, die Deutschen wollen das erst 2021(!) reparieren. Da ist ja der Berliner Flughafen früher fertig als das kaum 100-Meter kleine Loch. Allein die Planung der Planung soll bis Juni dauern, hört man. *Kopfschüttel*ecopowerprofi hat geschrieben: Da die A20 ja abgesagt (abgesackt) und gesperrt ist, ist der Umweg wohl für mehrere Jahre unumgänglich.
Hoffentlich zieht keiner gedankliche Parallelen zur deutschen E-Autoindustrie.
Re: Ladewüste A20
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Jein! Das Loch wird gar nicht repariert, da man wohl eingesehen hat, dass es wenig sinnvoll ist eine Autobahn auf einem Moor zu bauen. Dort wird nun ein Brücke geplant.Helfried hat geschrieben:Wow, die Deutschen wollen das erst 2021(!) reparieren.ecopowerprofi hat geschrieben: Da die A20 ja abgesagt (abgesackt) und gesperrt ist, ist der Umweg wohl für mehrere Jahre unumgänglich.
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Re: Ladewüste A20
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