Clever und EON machen T&R Konkurrenz

Pech für Zoeistas: keine der Säulen hat einen Typ-2 Stecker oder Anschluss.

Ich sehe auf der live Kamera zwei Stecker an jeder Säule, ist das also Chademo+CCS oder 2x CCS pro Säule?

Ok hab die Antwort gefunden: Chademo + CCS und beide 175 kW!
Da werden sich zukünftige Leaf 60kWh Besitzer freuen und Stammgäste werden!

Siehe:
treffen-touren-urlaub/elektroauto-treff ... ml#p781172

[lucas7793]

Nachdem ich dieses Foto hier (klick) betrachtet habe, ist mir noch eine Ladesäule aufgefallen. Zumindest sieht das Teil da vorne rechts bei der einen Säule sehr stark danach aus: https://www.eon-drive.de/de/geschaeftsk ... splay.html Vielleicht kommen hier also auch unsere Typ2 Freunde in den Genuss

Weiß jemand ob man in Geiselwind an den Clever+Eon Säulen schon laden kann?
Falls ja, noch kostenlos, oder was für Zahlungsmethoden werden akzeptiert?
Ich würde es mir gerne mal anschauen, muß dort aber laden können um wieder nach Hause zu kommen.

[DiLeGreen]

Ich hab dort vor langem schonmal an einer der 20A Tiefkühl-CEEs geladen (siehe Ladelog), falls dir das auch weiterhelfen würde...
Die Typ2 Anschlüsse würden mich auch interessieren, vielleicht sind in dem Werbedisplay ja tatsächlich welche und es gibt auch Parkplätze dazu?

[kassiopeia]

Weiß jemand ob man in Geiselwind an den Clever+Eon Säulen schon laden kann?
Falls ja, noch kostenlos, oder was für Zahlungsmethoden werden akzeptiert?
Ich würde es mir gerne mal anschauen, muß dort aber laden können um wieder nach Hause zu kommen.

Als ich dort vor einer guten Woche vorbei kam waren drei von vier Saulen betriebsbereit, bei einer war das Display aus.
Es war nicht barrierefrei, man musste sich authentifizieren. Da ich aber nicht laden musste habe ich nicht genauer drauf geschaut...

[Daniel T]

Als ich gestern Abend in Geiselwind gestrandet bin, waren die Säulen noch nicht funktionsfähig.

Bei einer Säule war das Display dunkel, an den weiteren Säulen stand CCS nicht zur Verfügung.
Nach mehrmaligem hin- und her rangieren war es möglich, den Chademo Stecker in die Frontbuchse meines
Souls einzustecken (Kabel sind mit Kabelbinder zusammengebunden und dadurch sehr kurz).
Chademo ließ sich zwar anwählen, jedoch nicht freischalten.

Ich habe es dann mit dem letzten Prozent noch bis Lülsfeld geschafft und dort die restlichen Kilometer für die Fahrt
nach Hause geladen.
An einer auf 10 Ampere beschränkten Keba-Station wurde das dann noch ein längerer Abend....

[lucas7793]

Es geht offensichtlich auch bei diesem Projekt weiter, wenn auch recht langsam.
Handelt sich offenbar um das Projekt: https://nextgencharging.com
Die erste Station in Dänemark soll offensichtlich im Februar 2019 eröffnet werden. Diese wird bei Fredericia gebaut, fast neben dem IONITY Standort.
Es gibt auch bei der Baustelle einen Live-Stream: https://www.youtube.com/channel/UCDdXDG ... GbLDg/live
Im Hintergrund sieht man die Circle K Tankstelle, dort wird der Ladepark von IONITY gebaut.
Die nächste in Dänemark wird dann bei Monarch Nyborg gebaut. Dort befindet sich momentan auch schon eine Ladestation von Clever.

Laut Informationen aus dem elbil-forum.no, soll es auch schon ein paar Pläne von Ladestationen bei YX in Norwegen geben.

[150kW]

Currently: Roof under production for installation in March

Hmm, heißt das das bis März nichts mehr passiert? Wäre ja schade, die Säulen scheinen ja schon soweit fertig zu sein.

[lucas7793]

Es ist März und es tut sich wieder was. Anscheinend halten sie sich an ihren Plan und bauen das Dach auf.
Ich bin gespannt...

[lucas7793]

Die Hälfte vom "Dach" steht nun. Bin gespannt ob sich noch eine Eröffnung in Q1/2019 ausgeht. So lange wie die schon daran werkeln...