TESLA-Destinationcharger und öffentliches Laden

[wwuno]

Bei uns im Chiemgau ist derzeit TESLA mit dem Aufbau von sog. Destinationcharger aktiv. Zunächst nur bei Hotels, - nun aber wiederholt auf öffentlichen Parkplätzen. Es werden also hier kostenfreie Park-/Ladeplätze EXKLUSIV für Fahrzeuge von TESLA auf öffentlichem Gemeindegrund vorgehalten.
Wird hier nicht ein Präzedenzfall geschaffen ? Demnach wird es dann wohl bald auch exklusive Park- u. Ladeplätze für DAIMLER/AUDI/BMW geben müßen. Kann man so einen Massenmarkt für die Elektromobilität schaffen ? Graben diese Gratis-Ladepunkte nich allen anderen, die in kostenpflichtige Ladesäulen investiert haben das Wasser ab ?

Was meint Ihr dazu ?

[AndiH]

Mit welcher Begründung sollte diese Dinger auf öffentlichen Parkplätzen stehen oder Gemeindeeigentum stehen? Weil der Bürgermeister einen Tesla fährt? Ich kenne das nur als Hotel AddOn um die reichen Gäste an zu locken...

[SaschaG]

Gab es nicht eine Verordnung, die genau das vermeiden sollte?

[geko]

Ich glaube die Schilderung nicht. Bitte mach doch ein Foto von einem Tesla Destination Charger auf öffentlichem Grund. Ein Tesla DC soll übrigens nicht reiche Gäste, sondern Gäste mit einem Tesla oder einem anderen E-Auto anlocken (viele verbauen ja zwei Lader, der zweite ist dann für alle E-Autos verfügbar).

am stuttgarter flughafen steht auf dem parkplatz in bestlage auch so ein teil für den panamera phev. genutzt wird der nie, zumindest nicht als ich dort war.

[AndiH]

Gab es nicht eine Verordnung, die genau das vermeiden sollte?

Da braucht es doch keine (zusätzliche) Verordnung. Es ist ja auch nicht zulässig auf öffentlichem Gelände die eigenen Werbetafeln/Imbisswagen etc. hinzustellen, warum sollten für Tesla eigene Regeln gelten? Was dann die privatwirtschaftlichen Hotels/Restaurants/Raststätten/Einkaufszentren machen ist deren eigenes Thema.

[mweisEl]

Was dann die privatwirtschaftlichen Hotels/Restaurants/Raststätten/Einkaufszentren machen ist deren eigenes Thema.

Von wegen. Wenn der zugehörige Parkplatz von jederman befahren werden kann (z.B. Kunden des Einkaufzentrums, Gäste der Raststätte), muss nach der Ladesäulenverordnung II. auch jedes E-Auto dort diskriminierungsfrei laden können:

"§ 4: Der Betreiber eines Ladepunkts hat den Nutzern von Elektromobilen das punktuelle Aufladen zu ermöglichen."

Ausgenommen sind hiervon nur Ladepunkte bis 3,7 kW (führt Tesla aber nicht bei der aus der Portkasse bezahlten Ladeboxenmarketingmaßnahme). Voreilige Gemeindediener, die meinen, an so einer Wallbox 400 € sparen zu müssen, können diese Tesla-Only Ladeboxen dann gleich wieder auf den Müll werfen.

[geko]

1. Die Ladesäulenverordnung II ist doch noch gar nicht in Kraft.
2. Stichwort Bestandsschutz

Bevor sich hier heiß diskutiert wird, hätte ich gern Nachweise über die angeblichen Destination Charger auf öffentlichen Parkplätzen.

Wir haben laut Teslas eigener Karte:
Hochfelln Seilbahnen - GmbH, Privatbetrieb
Ortnerhof - Hotel
Chalets beim Waicher - Hotel
Hotel Gut Steinbach - Hotel
Hotel Seehof - Hotel
Sporthotel Wilder Kaiser - Hotel
Hotel Gut Ising - Hotel

[wwuno]

Ich glaube die Schilderung nicht. Bitte mach doch ein Foto von einem Tesla Destination Charger auf öffentlichem Grund.

Hier nun die Fotos:

https://www.dropbox.com/s/xh227pf6hptwt ... 7.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/hdipok4nlab5s ... 0.jpg?dl=0